Miksi puutavarakuskit ajavat kuormia myös öisin ja -30c pakkasella?
Pohdin vaan kun aamuyöstä kuski ajoi hakemaan tukkikuormaa metsästä ja -30c pakkassäässä. Eikö päiväsaikaan olisi valoisampaa ajaa puuta. Koneetkin pääsisi helpommalla.
Kommentit (31)
Hyvin ymmärrän että pakkasilla tehdään töitä yötä päivää. Meiltä on pehmeäpohjainen harvennuspalsta, josta on kaupat tehty pari vuotta sitten ollut korjaamatta tähän asti, kun koneita ei ole voinut viedä sinne rikkomaan kasvavaa puustoa. Nyt kun tuli kunnon pakkaset, urakoitsija hoiti homman parissa päivässä ja yössä.
Aivan lällärihommaa tuo on nykyajan autoilla ja koneilla. Lämpöä pukkaa joka tuutista ja on kaiken maailman soittimet viihteenä. Ei ole oikeaa työnteon meininkiä enää ollenkaan koko hommassa.
Vierailija kirjoitti:
Aivan lällärihommaa tuo on nykyajan autoilla ja koneilla. Lämpöä pukkaa joka tuutista ja on kaiken maailman soittimet viihteenä. Ei ole oikeaa työnteon meininkiä enää ollenkaan koko hommassa.
Niin, olispa hevoset ja pokasaha, kuten Pää Herkolla aikoinaan.
On siinä jollakin taas ihmettelemistä..
Kovilla jätkillä on vielä avonosturit puutavara autoissa,samat tyypit polttaa vielä norttiakin,aika vähissä vaan alkaa
Olemaan.
nuorilla jätkillä pitää olla hyttinosturit,lämmittimillä ja ilmastoinneilla,autot on automaatteja ym.
Ponsse taitaa maksaa miljoonan / kpl. Ei niitä ole vara seisottaa. Kun ne hakkaavat pitkää päivää, niin myös ajokuorma on oltava menossa. Eikä ne rekatkaan ole kannattavia seisottaa.
Puuta viedään lämpölaitoksille, tosin ei sitä parasta tukkipuuta. Ne kyllä toimivat 24/7 ja jokainen tajuaa, että nyt ne toimivat. Kesällä on seisokki ja silloinkin varasysteemit käytössä tarvittaessa.
Elvis Jagger kirjoitti:
Ilmeisesti olet helpon elämän ja korkeakoulutuksen tuloksia, kun et ymmärrä miten maailma ympärilläsi toimii. Ei töitä voi tehdä vain silloin, kun on kivaa ja lämmintä vaan töitä joudutaan tekemään silloin, kun on tarvetta.
Ilmeisesti olet ylimielinen kusipää kun koet tarvetta tuollaiseen lapselliseen pätemiseen.
Vierailija kirjoitti:
Ponsse taitaa maksaa miljoonan / kpl. Ei niitä ole vara seisottaa. Kun ne hakkaavat pitkää päivää, niin myös ajokuorma on oltava menossa. Eikä ne rekatkaan ole kannattavia seisottaa.
Puuta viedään lämpölaitoksille, tosin ei sitä parasta tukkipuuta. Ne kyllä toimivat 24/7 ja jokainen tajuaa, että nyt ne toimivat. Kesällä on seisokki ja silloinkin varasysteemit käytössä tarvittaessa.
No ei kai nyt missään niin suurta hölmöyttä harrasteta että metsästä viedään tuoretta puuta suoraan johonkin polttolaitokseen?? Kyllähän ne laitokset polttaa teollisuuden sivuvirtoja esim. purua yms., haketta ja turvetta.
Maksetaanko kuskille yöajalta ylityökorvaukset vai miten noissa työajat oikein menee jos kerran yötä päivää painetaan?
Tottakai nyt ajetaan puuta 24/7 kun viimeinkin tuli pakkaset ja pikkutiet alkaa kantaa.
Eikä koneita näillä pakkasilla paljon kannata sammutella etteivät kohmetu.