Lue keskustelun säännöt.
Länsimetron kustannukset HSL -lippuihin. Hinnat samaa luokkaa taksimatkan kanssa.
27.10.2015 |
Länsimetron kustannukset lisätään suoraan lippujenhintoihin. R.I.P joukkoliikenne. http://www.metro.fi/uutiset/a1387815040712
Kommentit (30)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihme HSL:n puolustamista täällä. Julkisenliikenteen hinnat ovat järjettömät ja laatu huonoa!
Onko sulla aavistustakaan paljonko yksi linja-auto maksaa, niillä varusteilla, mitä nykymatkustajat vaativat: ilmastointi, turvakamerat jne? Yhteen telibussiin mahtuu 110 matkustajaa. Kuinkahan kalliiksi tuli saman joukon kuljettaminen takseilla, kuten tuolla joku älypää ehdotti?
HSL=Kommunismi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koko länsimetro on susi jo valmiiksi. Säästettiin vähän ja tehtiin liian lyhyet metrolaiturit, lopputuloksena siellä voi ajaa vain minimittaisella metrojunalla (pidemmästä ei pääse matkustajat ulos asemilla). Niinpä metron kapasiteetti ei riitä edes alkuvaiheessa korvaamaan niitä bussilinjoja, jotka metron vuoksi lakkautetaan. Lisäksi suunniteltu syöttöliikenne pitäisi korvata bussilinjoilla keskustaan, että edes jotenkin selvittäisiin tästä sotkusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tarkoitat että samaa luokkaa taksimatkan kanssa? Jos seutu maksaa 5,50, niin ei sillä hinnalla saa edes persettä taksin penkkiin laskea.
Muutama euro siihen lisää, että saa istua puhtaassa taksissa mikä vie suoraan ovelle luotettavasti ja nopeasti. Kyllä julkisenliikenteen järkevyys on kadonnut aikoja sitten. Jos taksi on liian kallis, niin sitten Uber. Oma auto on selvästi halvempi kuin HSL.
Monenko metrin taksimatkoja yleensä teet? Lähtömaksut on jo 5,90 ja siihen matkan ja ajan mukaan lisää. esim. 10km on yli 20€ ja 30km yli 50€
Metrolla matkustat espoon perukoilta mellunmäkeen sillä yhdellä seutulipulla eli noin 4€
Ja samaan hintaan kuuluu vielä mamujen ahdistelua, istuminen oksennukseen, veristen ruiskujen etsimistä penkiltä ja tunnin odottelu metrossa kun on taas tekninen vika. Saa enemmän kuin haluaa!
En ole kahdenkymmenen vuoden aikana koskaan kokenut mitään noista julkisissa liikennevälineissä. Oksennusta olen nähnyt lattialla, mutta sitäkin vain pari kertaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihme HSL:n puolustamista täällä. Julkisenliikenteen hinnat ovat järjettömät ja laatu huonoa!
Onko sulla aavistustakaan paljonko yksi linja-auto maksaa, niillä varusteilla, mitä nykymatkustajat vaativat: ilmastointi, turvakamerat jne? Yhteen telibussiin mahtuu 110 matkustajaa. Kuinkahan kalliiksi tuli saman joukon kuljettaminen takseilla, kuten tuolla joku älypää ehdotti?
HSL=Kommunismi
Vertaatko todella HSL:n liikennettä onnibussiin? Jo pelkästään linjalla 550 on enemmän telibusseja kuin Onnibussilla koko liikenteessään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tarkoitat että samaa luokkaa taksimatkan kanssa? Jos seutu maksaa 5,50, niin ei sillä hinnalla saa edes persettä taksin penkkiin laskea.
Muutama euro siihen lisää, että saa istua puhtaassa taksissa mikä vie suoraan ovelle luotettavasti ja nopeasti. Kyllä julkisenliikenteen järkevyys on kadonnut aikoja sitten. Jos taksi on liian kallis, niin sitten Uber. Oma auto on selvästi halvempi kuin HSL.
Monenko metrin taksimatkoja yleensä teet? Lähtömaksut on jo 5,90 ja siihen matkan ja ajan mukaan lisää. esim. 10km on yli 20€ ja 30km yli 50€
Metrolla matkustat espoon perukoilta mellunmäkeen sillä yhdellä seutulipulla eli noin 4€
Ja samaan hintaan kuuluu vielä mamujen ahdistelua, istuminen oksennukseen, veristen ruiskujen etsimistä penkiltä ja tunnin odottelu metrossa kun on taas tekninen vika. Saa enemmän kuin haluaa!
En ole kahdenkymmenen vuoden aikana koskaan kokenut mitään noista julkisissa liikennevälineissä. Oksennusta olen nähnyt lattialla, mutta sitäkin vain pari kertaa.
20v kuljettajana ja kerran on löytynyt huumeruisku, oksennus ehkä kerran kuukaudessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihme HSL:n puolustamista täällä. Julkisenliikenteen hinnat ovat järjettömät ja laatu huonoa!
Ei noissa viesteissä mielestäni (ja omista viesteistäni tiedän) HSL:ää puolleta, vaan huomautetaan, että oma auto on monille edelleen reilusti kalliimpi.
Sehän olisikin fiksua kun kaikki alkaisivat omalla autolla käymään töissä, voisi aamuisin ja iltaisin olla hieman ruuhkaa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi asutaan HSL:n rajan lähellä, mutta kehyskunnan puolella. Pääsee käyttämään HSL:n edut hyväkseen. Esim täältä kertamatka Itä-Helsinkiin maksaisi n 10 euroa (paikallinen bussi + hesan sisäinen) mutta arvolipulla pääsen alle 4 eurolla koko matkan. Kuukausilipussakin säästää n 50e kun ei tarvitse ostaa kahta lippua. :)
Mitenköhän tää vyöhykeuudistus tulee vaikuttamaan lippujen hintoihin? Eiks sen pitänyt tulla 2017 alusta, että ei mee enää kuntarajojen mukaan noi vyöhykkeet. Sikäli ihan järkevää mielestäni, että matka keskustaan ratkaisee eikä se missä kunnassa paikka sijaitsee.
En ole ikinä odotellut metroa yli 10 minuuttia. Ja käytän joka arkipäivä. Ehkä sitten länsimetroa saa odotella, en tiedä vielä. Myöskään mua ei ole ahdisteltu enkä ole istunut oksennukseen. Ruiskujakaan en ole nähnyt.