Lue keskustelun säännöt.
Pääkaupukiseutulaiset eivät osaa ajaa autolla !
25.01.2006 |
Heti kun on pienekin lumisade niin liikenne on ihan sekaisin...parasta kaikessa oli viime syksyinen päivä: tavallista kovempi TUULI ja liikenne ihan sekaisin. Menkää autokouluun
Kommentit (64)
Oletteko maalaiset ikinä ajaneet pk-seudulla klo neljän ruuhkassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
Minusta se osoittaa vain tyhmyyttä jos ajetaan kesäkelillä tai lumupyryssä tai jäisellä tiellä samaa vauhtia toisen puskurissa kiinni!
Eikä siihen liity mitkään liikennevalot, automäärät yms. Jokainen voi ajaa kelin mukaan, kolareitten määrä laskisi huimasti.
Aloittaja ihmettelee ihan aiheesta!
Ei siellä samaa vauhtia ajeta kuin kesäkelillä, mutta ei myöskään madella, koska silloin liikenne todellakin seisoo.
Joten mitä teet? Tilaat helikopterikyydin kotiovelta tarhan kautta duuniin?
;=DDD
Ei muuten saa tietä.Joku päivä bussi oli ajaa kiiharin lopuksi penkkaan, yksikään auto ei antanut tietä.Ja tuo on totta täällä että oli keli mikä hyvänsä nii ajetaan kovaa ja toisen puskuriin kiinni.Liikenne määrällä tuota on turha selittää, pari metriä lisää tilaa ei ole keltään pois.
Just vasta oli liikkuvanpoliisin juttua jossa puhuttiin pk-seudun tilanteesta ja sanoivat että kauaa ei muisti pelaa kolarin jälkeen, kohta taas ajetaan entiseen malliin.Kyllä se asenne löytyy sieltä ratin ja penkin välistä, älkää aina syyttäkö säätä ja liikennettä.
kerropa sinä joka toista nimittelet kuinka mies pystyy aina antamaan väliä vaikka olisi ruuhka???Se metri tai kaksi lisää ei ole mahdottomuus...ainiin mutta sittenhän ette voi ajaa rajoitusten yli!
Ei kyse ole 100 metristä vaan siitä että siihen loosteriin ei ole tarkoitus nokkaa kiinni laittaa.
jotka ajavat reikä päässä, ihan niin kuin muualtakin. Mutta kyllä se liikenteen määrä vaan vaikuttaa! Ei niitä onnettomuuksia juurikaan yöllä satu, kun on hiljaista, vaan juuri ruuhka-aikoina! Ettekö te maalaiset ihan oikeasti ymmärrä? Jos täällä kaikki ajaisivat huonosti, niin eikö niitä onnettomuuksia sitten sattusi muulloinkin, kun ruuhka-aikoina???
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
kerropa sinä joka toista nimittelet kuinka mies pystyy aina antamaan väliä vaikka olisi ruuhka???Se metri tai kaksi lisää ei ole mahdottomuus...ainiin mutta sittenhän ette voi ajaa rajoitusten yli!
Ei kyse ole 100 metristä vaan siitä että siihen loosteriin ei ole tarkoitus nokkaa kiinni laittaa.
Tuossahan oli kyse siitä, että pitäisi kunnon turvaväleillä estää onnettomuudet. Mutta ruuhka-aikaan on sula mahdottomuus pitää asianmukaisia turvavälejä näillä liikennemäärillä.
Jotta vaikkapa 10 metriä riittäisi turvaväliksi, pitäisi ajaa 30-40 km/h, mutta se ei esim. sisääntuloväylillä tai kehillä onnaa laisinkaan, koska niillä on ajonopeus 80 km/h.
tunkenut heti 3 autoa - ja hups! olet taas aivan yhtä lähellä edellä ajavaa.
Jos kaksikaistaisella kehä1:llä olisi ruuhka-aikaan molemmilla kaistoilla autot niin että edellisen takapuskurista omaan takapuskuriin on matkaa 15 m (eli autojen välissä n. 10 m), mahtuu 20 km:n tienpätkälle 2666 autoa samaan aikaan. Jos jokainen auto lisäisi turvaväliä 10 metrillä n. 20 metriin, ei tielle mahtuisi enää kuin 1600 autoa kerrallaan. (ja tuo 20 metriä väliä on vielä paljon alle suositusten).
Mihinkäs nuo 1066 autoa jäävät? No rampeille, risteyksiin ja sitä kautta muille teille tukoksi.
Täällä pk-seudulla on pakko uskaltaa ajaa muun liikenteen vauhtia ja pienillä turvaväleillä jos ruuhka-aikaan mielii jonnekin. Olisihan se kiva jos olisi leveät tiet, vähän autoja ja pitkät välit, mutta tällä infrastruktuurilla se ei onnistu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tällaisesta automäärästä landella oltaisiin sekaisin.
nokka kiinni toisen perseessä. Miksi ei voi ajaa edes rajotusten mukaan, esim. motarilla 100 km/h?? Tai erittäin huonolla kelillä vieläkin hitaammin?? Itse ajan päivittäin Hämeenlinnan väylää kork. satasta ja aina muut menee ohi, eikö silloin ajeta ylinopeutta ja sitä kautta tulee onnettomuuksia kun ei osata suhteuttaa keliä ja nopeutta?
Ihan turhaan puolustelette ajotyyliänne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
nokka kiinni toisen perseessä. Miksi ei voi ajaa edes rajotusten mukaan, esim. motarilla 100 km/h?? Tai erittäin huonolla kelillä vieläkin hitaammin?? Itse ajan päivittäin Hämeenlinnan väylää kork. satasta ja aina muut menee ohi, eikö silloin ajeta ylinopeutta ja sitä kautta tulee onnettomuuksia kun ei osata suhteuttaa keliä ja nopeutta?Ihan turhaan puolustelette ajotyyliänne.
Sä vaan huomaat ne ohittajat, koska ne rajoitusten mukaan ajavat pysyy sun takanasi jonossa.
Sitä paitsi Kolmostiellä harvoin noita suuri sumia tuleekaan, ne on noita kehän peräänajoketjuja. Siellä automäärät on jotakin potenssiin 5 ruuhka-aikaan. Eikä turvavälejä pysty pitämään, koska joku kiilaa heti väliin. Ajonopeus siellä rajoitusten mukainen, koska ylinopeutta ei täydellä tiellä pysty yksinkertaisesti kukaan ajamaan.
Puhut siis kahdesta eri asiasta: ylinopeuksista tyhjillä tai suht väljillä teillä sekä sitten ruuhkista, joissa ei ylinopeutta ajeta, mutta tilannenopeus voi toki olla liian suuri.
Siis sen että tie on aikas tyhjä.Autot ajavat 5-6 auton letkoissa kiinni toisissaan ja seuraavaan läjään on matkaa pitkästi.onko se turpa persauksessa ajaminen niin kivaa että sitä on tehtävä vaikka tilaa olisi?
Tätä tyyliä näkee jokapäivä täällä pk-seudulla.Aina löytyy selitys miksi saa ajaa ilman turvaväliä tai se sää on huono. Aika outoa sekin että vilkkuja käyttää 66% kuskeista, pelkäättekö niiden kuluvan? kaikien kaikkiaan olisi syytä itsekunkin miettiä omaa asennetta ja ajotyyliä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse olen kotoisin Salosta, ja siellä tuollainen on myös sääntö eikä poikkeus. Miksi siis tässä puhutaan pelkästään hesalaisten ajotyylistä, kun pitäisi puhua kaikkien suomalaisten törttöilystä?
Vierailija:
Siis sen että tie on aikas tyhjä.Autot ajavat 5-6 auton letkoissa kiinni toisissaan ja seuraavaan läjään on matkaa pitkästi.onko se turpa persauksessa ajaminen niin kivaa että sitä on tehtävä vaikka tilaa olisi?
Tätä tyyliä näkee jokapäivä täällä pk-seudulla.Aina löytyy selitys miksi saa ajaa ilman turvaväliä tai se sää on huono. Aika outoa sekin että vilkkuja käyttää 66% kuskeista, pelkäättekö niiden kuluvan? kaikien kaikkiaan olisi syytä itsekunkin miettiä omaa asennetta ja ajotyyliä.
Sä vaan huomaat ne ohittajat, koska ne rajoitusten mukaan ajavat pysyy sun takanasi jonossa.
Sitä paitsi Kolmostiellä harvoin noita suuri sumia tuleekaan, ne on noita kehän peräänajoketjuja. Siellä automäärät on jotakin potenssiin 5 ruuhka-aikaan. Eikä turvavälejä pysty pitämään, koska joku kiilaa heti väliin. Ajonopeus siellä rajoitusten mukainen, koska ylinopeutta ei täydellä tiellä pysty yksinkertaisesti kukaan ajamaan.
Puhut siis kahdesta eri asiasta: ylinopeuksista tyhjillä tai suht väljillä teillä sekä sitten ruuhkista, joissa ei ylinopeutta ajeta, mutta tilannenopeus voi toki olla liian suuri.
[/quote]
Itsekin sen sanot!! Turvavälejä ei pysty pitämään!! Miksi? Koska teidän pitää kaahailla ja ohitella ja aiheuttaa vaaratilanteita.
Ehkä puhun kahdesta eri asiasta, mutta molemmat liittyy siihen ettei pääkaupunkiseutulaiset osaa ajaa. Ihan samoin kehällä voisi pitää pidemmät turvavälit jos siihen olisi halua! Täydellä tiellä ei ehkä ajeta ylinopeutta, mutta puskurissa kiinni ajetaan, eikä se selity ruuhkalla, vaan tyhmällä ajoasenteella, myös täydellä tiellä voi halutessaan pitää turvaväliä. Ajoasenteista suurin osa etelän kolareista on kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko sulla matikassa kuutonen koulutodistuksessa vai mikä mättää?
Jos ahdan vaikkapa 10 kilometrin pätkälle 2 tuhatta autoa, jää niiden väliin 5 metriä, vaikka miten ajaisit hiljaa ja maltillisesti. Jos yksi hidastaa lisää tehdäkseen lisää turvaväliä, muiden välit supistuvat entisestään tuosta viidestä. Ymmärrätkö vai haenko lisää rautalankaa?
Vierailija:
Itsekin sen sanot!! Turvavälejä ei pysty pitämään!! Miksi? Koska teidän pitää kaahailla ja ohitella ja aiheuttaa vaaratilanteita.
Ehkä puhun kahdesta eri asiasta, mutta molemmat liittyy siihen ettei pääkaupunkiseutulaiset osaa ajaa. Ihan samoin kehällä voisi pitää pidemmät turvavälit jos siihen olisi halua! Täydellä tiellä ei ehkä ajeta ylinopeutta, mutta puskurissa kiinni ajetaan, eikä se selity ruuhkalla, vaan tyhmällä ajoasenteella, myös täydellä tiellä voi halutessaan pitää turvaväliä. Ajoasenteista suurin osa etelän kolareista on kiinni.
Aivan samanlaisia kokemuksia mullakin. Olen maalta kotoisin ja aina siellä käydessäni tyrmistyn siitä, kuinka surkeaa sikäläinen autokulttuuri on ja ajotaito on.
Maalla toisia autoilijoita ei huomioida lainkaan, vaan ajellaan kuin yksin oltaisiin maailmassa. Helsingissä (ja varmaan muissakin isommissa paikoissa) on pakko ottaa toiset ajajat huomioon - mutenhan hommasta ei tulisi yhtään mitään.
Kolari- ja onnettomuus sumiin huonoilla keleillä vaikuttaa tietysti se, että täällä Helsingissä autoja ja liikennette on " jonkin verran" enemmän kuin maalla.
vähän sieltä sun täältä, kun siellä oltiin autojen kanssa ojassa.
Että se siitä.
Oli perähikiälle tullut samanlaiset kelit kun etelä-Suomessa on yleensä lähemmäs koko talven, niin johan oli turvenuijat autoineen penkassa.
Mitäs jos sinä ap muuten opettelisit ihan ensimmäiseksi oikeinkirjoitustaidon..
Helsingin ruuhkissa sattuu ehkä enemmän peltikolareita, kun teillä siellä jossain ei missään. Mutta enemmän te maalaistollot autolla toisianne tapatte.
Vierailija:
Minusta se osoittaa vain tyhmyyttä jos ajetaan kesäkelillä tai lumupyryssä tai jäisellä tiellä samaa vauhtia toisen puskurissa kiinni!
Eikä siihen liity mitkään liikennevalot, automäärät yms. Jokainen voi ajaa kelin mukaan, kolareitten määrä laskisi huimasti.
Aloittaja ihmettelee ihan aiheesta!
Kyllä pääkaupunkiseudulla suurin osa autoilijoista hidastaa huomattavasti vauhtiaan kelin mukaan. Joukkoon mahtuu silti muutama " kiireinen" jotka sitten autoineen penkassa.
Mutta kun täällä on pikkasen enemmään porukkaa kuin siellä teidän kylätiellä niin luonnollisesti kaasuttelijoitakin mahtuu suhteessa enemmän joukkoon.
Itse asiassa suuri osa esim. viime keväisissä ketjukolareissa Porvoon väylällä ja Lahdentiellä mukana olleista olivat juuri tulossa sieltä landelta pääkaupunkiseudulle!
Heti haukutaan juntiksi kun arvostellaan Helsinkiläisten huonoa ajotapaa (suurin osa teistäkin on maalta kotoisin.. )
Minä olen asunut 5 v Helsingissä ja 8 v Lontoossa ( ja ajanut molemmissa joka päivä autoa) joten miten luokittelette minut juntiksi ? te ette vain osaa ajaa
-ap
jos jokainen autoilija (4000 autoa tunnissa keskimäärin kehäteillä) pitäisi 100 metrin turvavälin toiseen autoon, autoletka ei yksinkertaisesti mahtuisi tuolle väylälle.