Lue keskustelun säännöt.
Miksi niin monen mielestä vain Finnairin koneilla uskaltaa matkustaa?
Kommentit (40)
esim. Alaska Airlines ja kannattaa muistaa että Pohjois-Amerikkaan kuuluu myös maita kuten Haiti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
joka ikiselle lentoyhtiölle sattuu onnettomuuksia, se on tilastollinen fakta jonka voit tarkistaa itsekin. on vain ajan kysymys koska kuolemaan johtava onnettomuus tapahtuu finskille..
lisäksi kommentti finnair=aero -keskusteluun: finnairilla EI ole omia koneita, vaan atr-konekanta liisattiin eteenpäin sopimuksen loputtua aero-nimiselle _virolaiselle_ lentoyhtiölle. osa aron kabiinin vastaavista jäi aluksi aeron palvelukseen, kuten myös osa lentäjistä. loput pilotit ja emännät on rekrytoitu jälkeenpäin virosta ja suomesta.
aeron palveluproseduuri ei juurikaan eroa finnairin proseduureista, mutta turvallisuusasiat ovat tiettyjä ilmailulakiin liittyviä perusasioita lukuun ottamatta erilaiset. eli se tästä puheenaiheesta, toivon ma..?
Pelkään lentämistä, vaikka työni puolesta joudun lentämään vähän väliä täällä kotimaassa. Pyrin valitsemaan Finskin, koska se saa oloni jostain kumman syystä hiukan turvallisemmaksi. Sitä on yhtä hankala perustella, kuin itse lentopelkoakin. Finskin koneet tosin ovat yleensä kotimaan lennoilla isompia kuin Blue1:n ja lentopelkoni korreloi suoraan koneen koon kanssa. Lisäksi olen huomannut, että Finskillä turvallisuusasiat käydään perusteellisemmin läpi lennon alussa kuin Blue1:lla. Esimerkiksi kehoitus sammuttaa matkapuhelimet tulee monta kertaa, Blue1:lla ehkä kerran tai maksimissaan kaksi.
yhtä asiaa olen aina halunnut kysyä lentopelkoiselta: miten koneen koko korreloi pelkosi kanssa? miten iso kone tuntuu sinusta turvallisemmalta kuin pieni? millä sen selittää?
älä ota tätä pahalla, kysyn ihan ystävällisessä hengessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja toisella kertaa purseri jotka saivat potkut tultuaan töihin humalassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
joka lennolle ja ainakin lentokapteenit irtisanotaan heti jos tuota sääntöä rikotaan. Finnairilla on siis mahdotonta lentää humalassa.
Vierailija:
ja toisella kertaa purseri jotka saivat potkut tultuaan töihin humalassa?
kapteeni olisi lentänyt lennon ihan normaalisti ellei häntä olisi ilmiantanut miehistöbussin kuljettaja joka haistoi vanhan viinan!
muu miehistö ei ollut tehnyt asiasta mitään ilmoitusta. tosi turvallista. mutta onneksi firmalla on hyvä imago eikä se kärsinyt pahasti. onhan alkoholismi ollut suomalaisille aina tabu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
onpa niitä finnairillakin ollut onnettomuuksia ennen vuotta 1970
mutta silloin finnair ei ollut finnair vaan _aero_!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli kone oli jonkun toisen lentoyhtiön, en muista minkä ja lennolla olisi toiminut Finnairin lentäjä. Tuolla lennolla ei noudatettu Finnairin ohjeita, puhallutusta jne. koska lento oli sen matkanjärjestäjän (englantilainen toimisto, joka keskittynyt Turkin matkoihin) järjestämä lento. Kone oli joku halpisyhtiön kone, jossa siis vain Finnairin vuokralentäjä. Jos tuo olisi ollut Finnairin lomalento niin kapteeni olisi puhalletettu ennen lentoa.
Vierailija:
kapteeni olisi lentänyt lennon ihan normaalisti ellei häntä olisi ilmiantanut miehistöbussin kuljettaja joka haistoi vanhan viinan!muu miehistö ei ollut tehnyt asiasta mitään ilmoitusta. tosi turvallista. mutta onneksi firmalla on hyvä imago eikä se kärsinyt pahasti. onhan alkoholismi ollut suomalaisille aina tabu.
Koneen kyljessä lukenut jo silloin Finnair
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ainakin lentokapteenit puhallutetaan. Lentoemännistä ja stuerteista en tiedä.
miehistön jäsenet puhallutetaan ennen lentoa?
mitä sillä on väliä, millä yhtiöllä kapteeni lensi? hänhän oli kuitenkin finnairin kapteeni joka hyvin tiesi, että ilmailualalla noudatetaan alkoholin suhteen nollatoleranssia.
olemassaolonsa aikana. tämä on fakta. kuinka kauan lentoyhtiö voi lentää ennenkuin jotakin vakavaa tapahtuu? luoja yksin tietää koska onnettomuutta ei estetä pelkästään hyvällä turvakulttuurilla (jota finnairilla harjoitetaan hyvällä menestyksellä). kyse on myös hyvästä onnesta.
ajoaa jossain Aasiassa niin tulee tuntien ja jopa päivien myöhästyminen kun varaosia aletaan etsimään ja tuomaan paikan päälle
- blue1
- air finland
- finncomm airlines
- golden air
- soder aviations
kaikki yhtiöt ilman onnettomuuksia. hyvä suomi!
Vaikka finnairilla pääsee suoraan esim. Bangkokiin niin valitsen kyllä mieluummin SAS:in lennon uudella Airbusilla ja vielä oma monitori josta saa valita mitä pelejä pelaa tai ohjelmaa katsoo, ruoassakin enemmän valinnanvaraa. Ja hinta ei sen kalliimpi kuin Finnairillakaan jos ei oteta huomioon tarjoushintoja.
Finnairille on tapahtunut silloin kun oli vielä Aero nimellä, mutta Finnair -nimen alla ei ole tapahtunut. Quantas on australialainen.