Rattaat, joissa kääntyvät etupyörät??
Meille on kertynyt kolmet kärryt tuohon eteiseen, ja alkaa tympiä. Haluaisin yhdet rattaat, joilla voisi käydä niin puistossa kuin kaupungillakin! Nyt kun on joka lähtöön eri kärryt... Haluaisin yksinkertaisesti rattaat, joissa on kääntyvät etupyörät, ja joissa tyttö (pian 16 kk) voi nukkuakin - siis kunnon makuuasento pitäisi myös olla, tai ainakin se 170 astetta. Etupyörien pitäisi olla kunnolliset, Bugaboot kun meillä jo on. Haluaisin siis sellaiset kuin OTH:n Urban Jungle duo on, mutta yksösversiona. Onkohan sellaista..? Kaikki kääntyväpyöräiset kun tuntuvat olevan kolmipyöräisiä tai matkarattaita.
Entä sitten kolmipyöräiset? Olen vähän ennakkoluuloisen niitä kohtaan - voiko lapsi nukkua niissä yksin partsilla, siis etteivät keikkaa? Tuo OTH:n Urban Jungle kun muuten houkuttelee, vain pyörä puuttuu... Onko kellään kokemusta noista OTH:n kärryistä? Entä Quinnyn Speedi XS:stä?
Kiitos...!
Kommentit (31)
Ainakin Teutonialla on ihan kuomurattaan kokoisia " 4 pyöräisiä" rattaita, joissa on kääntyvät etupyörät, ainakin Pixxel ja Mistral S. Pixxeleistä meillä hyviä kokemuksia, olivat aivan ihanat. Mutta todellakin kuomurattaan kokoiset eivätkä matkarattaiden kokoiset.
että onko nyt kyse sellaisista rattaista, joissa lapsi killottaa korkealla pienessä kuppimaisessa istuimessa? Ilman mitään jalkatukea, tai niin ainakin näyttää, ja minimaalinen kuomu? Ja erikoiset, todella pienettoiset pyörät, eikä saa jalkapeittoa? Vai ovatko ne jotkut muut. Voisiko joku laittaa linkin? Ja jos ne eivät oel nuo mitä kuvailin ja ovat näppärät ja 2v lapsikin mahtuu, niin mikä mahtaisi olla makuutilan pituus ratasosassa? Mekin asumme helsingissä ja shoppailurattaita haussa... Mutta saisivat kyllä olla ennen kaikkea mukavat lapselle.
Siis oikeasti, miten noissa voi kuljettaa vauvaa/lasta, jos kuomu jää noin kallelleen taakse? Siis Suomessa, kun 4kk vuodesta tuiskuaa vettä ja räntää? Tuleeko systeemiin joku mahtava sade/tuulisuojus, vai miten pärjäätte?Mikä noissa on hyvää keveyden lisäksi?
siis senhän saa kolmeen eri asentoon. Sadesuojakin on ihan kätevä, mutta siinä mua häiritsee se, että jos istuin on täysin istuma-asennossa, kuomun pitäisi olla myös ääriasennossa, jotta se sadesuoja sopisi kunnolla, ja silloin lapsi taas ei näe eteensä, kun kuomu tulee niin alas. Eli kyllä se kuomu aika suojaava on, vähän liikaakin välillä riippuen istuimen " kallistuskulmasta" . Mutta pikkuseikkoja. Kaiken kaikkiaan noissa vaunuissa on kyllä paljon erinomaisia ominaisuuksia. Itse halusin ne aikoinaan, koska tuntuivat olevan ainoat kääntyväpyöräiset, joissa lapsen saa kasvot työntäjään päin.
Rattaat, joissa kääntyvät etupyörät. Testasin mallikappaletta pikaisesti ja oli todella lupaavan tuntuiset. Ja värit oli ihania, mm. omenanvihreä.
Kotisivuilta varmaankin löytyy infoa, en ole ehtinyt tsekkaamaan.
Tiedoksi siis kiinnostuneille.
Lottis
Kiinnostuin kovasti noista Teutonian rattaista, mutta saksankielen taidottomalle ei Teutonian omilla sivuilla paljoa viisastu, enkä ensihäteen googlellakaan löytänyt tietoa. Nuo rattaat haluan kyllä katsastaa. Muistatko kuinka vaakatasoon Fun Systemsissä meni selkänoja. Kuvan perusteella ei näyttänyt istuin Bugaboon tapaiselle. Entäs katsoitko yhtään, kuinka taittuvat kasaan?
Tiedoista jo etukäteen kiittelee Babar
En vaan kertakaikkiaan " kehtaisi" enää uusia rattaita, alkavat jo nytkin pitää vähän hulluna.
Lisätiedot kuitenkin kiinnostaisivat minuakin... Ja hinta sekä saatavuus? ;)
Siellä oli Fun Systemin lanseeraus juuri menossa, tupa täysi ihmisiä joten ihan pikaisesti vaan testasin.
Koko oli aika samaa luokkaa Bugien kanssa. Esitteet oli loppu joten mitään faktaa ei jäänyt käteen. Mutta sellaiset kevyet city-yhdistelmät on kyseessä. Muotoilusta näki jo kauas, että Teutonioista on kysymys. Ja ne värit oli ihania, mainitsemani vihreä ja oranssi perinteisten mustien lisäksi ainakin.
Etupyörät kääntyvät (isommat kuin Bugissa) ja työntöaisan korkeutta saa säädettyä. Heittoaisaa ei ole. Veikkaisin, että leveys samaa luokkaa Timmyjen kanssa. Paino varmaankin 10 kilon paikkeilla tai hieman alle.
Olisi pitänyt olla lapsi kyydissä niin olisi helpompi arvostella työnnettävyyttä mutta ihan hyviltä vaikuttivat.
Mäkin googletin mutta ei saksankielentaidosta ole hirveästi apua, missään ei ollut kauniita mainoslauseita. Hinta oli 379 euroa (tai jotain sinnepäin).
Eiköhän ne Suomeenkin rantaudu piakkoin.
Lottis
Selkänoja menee ihan alas asti, niihin saa siis kantokopan. Ja istuinosan saa käännettyä.
Lottis taas, joka pohtii josko ehtisi sinne vielä huomenna mittanauhan kanssa
Onhan niissä kuvissa ne pelkät ruodot monesti esillä just hyttysverkonkin kanssa, mutta eipä ole mulla polla säteillyt... Kiitos vinkistä! :)