Titanic-harrastaja paikalla. Kysy jotain! :)

pääsivät ulkokansille mutta se ei auttanut koska niillä kansilla ei ollut pelastusveneitä! Pelastusvenepaikoja oli vain reilu tuhat yhteensä

pääsivät ulkokansille mutta se ei auttanut koska niillä kansilla ei ollut pelastusveneitä! Pelastusvenepaikoja oli vain reilu tuhat yhteensä

mutta siirtolaisten liikkumista pyrittiin rajoittamaan laivalla.

Ja tosiaan, kaikilla kansilla ei toki ollut pelastusveneitä laisinkaan.

ap

Täällä myös yksi fani, vaikkei tietopuolta ihan noin paljon löydykään. Oiskohan ap linjoilla?

osastoihin, vai pääsivätkö he pois kiipeämällä portaita ylöspäin (kuten yhdessä elokuvassa)?



Toisaalta taas on puhuttu, että sinne jäi miehiä vesitiiviisiin osastoihin.



Eli oliko niistä vesitiiviistä osastoista mahdollisuus pelastautua vielä ylöspäin vai ei?

noita sun ehdottamia kirjoja



ei saa meidän kirjastosta ja tota ulkomaalaista ei saa edes akateemiesesta kirjakaupasta...

Mistä olet saanut kirjat?

<a href="http://www.feissarimokat.com/2011/01/leonardo-dicaprio/" alt="http://www.feissarimokat.com/2011/01/leonardo-dicaprio/">http://www.feissarimokat.com/2011/01/leonardo-dicaprio/</a&gt;

Esim. tuossa käy ilmi nykynuorten tyhmyys :D

Eikö siihen aikaan ollut tapana, että kansa lajiteltiin ns. parempaan väkeen ja niihin toisiin.



Kolmannessakin luokassa alinta kastia olivat siirtolaiset. Käytännössän ykkösluokan matkustajat olivat lähimpänä pelastusveneitä, siksi heitä pelastui eniten. Alimpina, niin sosiaalisesti kuin konkreettisesti laivan sisällä olivat yksin matkustavat kolmannen luokan miehet. Heidät oli majoitettu etuosaan. Heidän tilanteensa oli toivoton, kun vettä tulvi laivan etuosaan välittömästi törmäyksen jälkeen.



Jossakin oli juttua, että jotkut tietyt ryhmät hukkuivat viimeistä miestä myöten, kuten italialaiset tarjoilijat, ilmeisesti myös töissä olleet lämmittäjät. Ykkösluokan miehistäkin oli huomattava osa herrasmiehiä, jotka eivät nousseet pelastusveneisiin kun laivalla oli naisia, samoin henkilökunta, jonka jäseniä erikseen oli määrätty pelastusveneisii.

eikös toisaalta olisi sikäli ollut hyvä mahdollisuus pelastua, että katastrofin todellisuus tuli heti selväksi. Eli oli aikaa toimia. (Pyrkiä puolityhjiin veneisiin.)

eikös toisaalta olisi sikäli ollut hyvä mahdollisuus pelastua, että katastrofin todellisuus tuli heti selväksi. Eli oli aikaa toimia. (Pyrkiä puolityhjiin veneisiin.)

Katastrofi oli nimenomaan etuosassa sen verran nopea, että käytännössä oli kai mahdotonta räpikoidä jääkylmässä vedessä portaissa ylöspäin. Ne pelastusveneet kun oli siellä yläkansilla, joille ykkösluokan matkustajilla oli lyhempi matka.

Eikä siihen aikaan tai ainakaan sillä laivalla tullut kuuloonkaan, että kolmannen luokan siirtolaismies olisi otettu pelastusveneeseen ohi ykkösluokan naisten, tai miestenkään.

Ekoihin veneisiin olisi voinut ujuttautua. Olisiko voinut naamioitua naiseksi.



Oli vissiin aika onnen kauppaa, pääsikö sokkeloisten sisätilojen läpi pelastusvenekansille.

Viimeisimmästä Tieteen kuvalehdestä. Onko se siellä pöydällä auki???

Tää nyt on vanha thredi mutta jos täällä on Titanic asiantuntija/ asiantuntijoita paikalla (vielä) niin tämä saattaa kiinnostaa. Olen perustanut suomalaisille titanic ryhmän facebookkiin.

https://www.facebook.com/groups/1704315229812704/

Koska Titanic II valmistuu?

Luultavasti ei ikinä. Jos viittaat laivaan, et elokuvaan.