Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Saako laivalla nukuttua niissä autokannen alapuolella olevissa
15.03.2012 |
hyteissä. Mennää Ruotsiin ja saatiin ilmainen hytti sieltä, muuten olisi maksanut b-hytti 80€eittimatkalla.
En ole vaan ollut 20 vuoteen autokannen alla ja silloin ne oli ihan kamalia ryyppykäytäviä. Mennää nyt keskellä viikkoa.
Kommentit (25)
En ole Estonian tapauksen jälkeen ihan periaatteesta ottanut hyttiä autokannen alapuolelta (niistä on käytännössä mahdoton poistua, jos jotain tapahtuisi). Kerran tuollaista ilmaista autokannen alla olevaa kuponkihyttiä harkitsin (kyseiselle päivälle ei enää ollut muita hyttejä jäljellä), mutta Siljan puhelinmyyjä suositteli menemään lasten kanssa risteilylle toisena päivänä, koska hänen mukaansa hytit eivät oikein sovellu lasten kanssa reissaamiseen.
reitillä on äärimmäisen pieni. Todennäköisempää on kuolla autolla liikenteessä. Ja en ymmärrä miksi ne eivät olisi lasten kanssa ok. Ihan samanlainen hytti se on mitä ylemmillä kansilla (joissa ei ikkunaa)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Estonialla suhteellisesti eniten ihmisiä koska heräsivät ajoissa ja ehtivät paeta. Ylemmillä kansilla ihmiset vielä nukkuivat rauhassa.
En ole Estonian tapauksen jälkeen ihan periaatteesta ottanut hyttiä autokannen alapuolelta (niistä on käytännössä mahdoton poistua, jos jotain tapahtuisi). Kerran tuollaista ilmaista autokannen alla olevaa kuponkihyttiä harkitsin (kyseiselle päivälle ei enää ollut muita hyttejä jäljellä), mutta Siljan puhelinmyyjä suositteli menemään lasten kanssa risteilylle toisena päivänä, koska hänen mukaansa hytit eivät oikein sovellu lasten kanssa reissaamiseen.
En uskaltaisi niin alas mennä, huh.
Meillä oli kerran ilmaismatka Ruotsin risteilylle ja saatiin sitten hytti ihan takaa perämoottorin päältä.
Aivan järkyttävä meteli kokoajan. En ikinä enää ottais hyttiä sieltä.
ja jätä ikkuna auki jos et muuten saa!
On meilläkin niitä ilmaislippuja risteilylle, mutta ajateltiin nyt olla rehellisiä eikä käyttää niitä
Onko ilmaisliput vaan epärehellisille???
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On meilläkin niitä ilmaislippuja risteilylle, mutta ajateltiin nyt olla rehellisiä eikä käyttää niitä
Onko ilmaisliput vaan epärehellisille???
Estonialla suhteellisesti eniten ihmisiä koska heräsivät ajoissa ja ehtivät paeta. Ylemmillä kansilla ihmiset vielä nukkuivat rauhassa.
Vesitiivis osastointi autokannen alapuolisissa kerroksissa tuli käyttöön vasta tämän jälkeen. Suljetusta osastosta ei käytännössä enää poistuta. Uusiin laivoihin käsittääkseni ei enää edes saa rakentaa näitä autokannen alapuolisia hyttejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mä en saisi, koska nukun muutenkin laivalla huonosti, ajattelen vaan estoniaa yms. ja oon alan ihmisiä, eli ns "tieto lisää tuskaa" -tapaus.
me mentiin pari vuotta sitten Ruottiin ja nukuttiin just niis autokannen alla olevas hytissä. Merellä oli vielä jäätä ja voi että sitä jyrinää kun ne törmäs laivaan! En todellakaan suosittele jos vähänkään oot herkkäuninen! Ite en juurikaan nukkunut reissun aikana!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ihan ok, vanhemmat ja kaksi alle kouluikäistä. Jäiden kolina siellä lähinnä häiritsi. Niissäkin hyteissä on eroja, toiset on "pääkäytävän" varrella, toiset sivummalla. Meillä oli sivukäytävän viimeinen hytti, eikä ohikulkuliikennettä siis ollut.
Vapun aattona 2008 olin veljeni lähdössä hakemaan purjevenettä Tukholmasta. Saimme ö-kategorian hytin juuri kakkoskannelta. Pelkäsin, että melu ja sikailu tärvelevät yöuneni. Osoittautui, että käytävän kaikki muut hytit olivat täynnä venäläisiä turisteja. Taitaa kuitenkin olla niin, vodkaansa liiaksi rakastuneet venäläiset pysyvät maassaan, sillä pientäkään häiriötä ei yön aikana ollut.
Sen sijaan siitä hyttikäytävästä kun katsoi aulaan ja hisseille, saattoi havaita, että elostelua oli piisannut. Yönsä valvonutta nuorisoa riitti. Tosin heistäkään kukaan ei pitänyt suoranaista melua tai huutoa.
Taitaapa olla tuurista kiinni. Arvelisin, että keskellä viikkoa meininki on kohtuullinen. Lisäksi touhu laivoilla on muutoinkin asettunut villin 80-luvun jälkeen. Jos hyttinaapuri häiritsee, siitä voi ilmoittaa sinne purserin toimistoon. Mukavinta tietenkin olisi, ettei moista tarvitsisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tietty jos on huono tsägä, voi ryyppyporukka osua juuri oman hytin viereen. Mutta kyllä niitä porukoita löytyy ylemmiltäkin kansilta. Jos liikaa meteliä, ilmoitatte vaan infoon, niin vartija tulee huomauttamaan porukalle.
Saisit multa ilmaiseksi lahjakortin joka oikeuttaa b-hyttiin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En uskaltaisi niin alas mennä, huh.
mut ylhäällä kuuluu baarien äänet, eli ei sekään hyvä.
Sänky on ainakin Viking Linellä ihan samanlainen kuin kalliimmissa hyteissä. Jostain kumman syystä laivan sängyissä ainakin meikäläinen saa aina hyvät unet. Minulla on monesti ollut niitä hyttejä autokannen alta, joissa ei ole edes omaa suihkua ja vessaa. Jouduin yhteen aikaan matkustamaan ahkerasti suomi-ruotsi reittiä.
En uskaltaisi niin alas mennä, huh.
Meillä oli kerran ilmaismatka Ruotsin risteilylle ja saatiin sitten hytti ihan takaa perämoottorin päältä.
Aivan järkyttävä meteli kokoajan. En ikinä enää ottais hyttiä sieltä.
Mulla on AINA mukana kun nukun muualla kuin kotona, koska koskaan ei tiedä missä on joku häiritsevä tekijä. Joskus se on ollut mummon jumalattoman lujaa tikittävä seinäkello, joskus hotellin alakerrassa oleva yökerho. Yleensä en niitä ole tarvinnut, silti otan ne mukaan kun vaiva on pieni mutta ah niin iso ilo silloin kun ovat tarpeen :)
Alue: Aihe vapaa
En ole Estonian tapauksen jälkeen ihan periaatteesta ottanut hyttiä autokannen alapuolelta (niistä on käytännössä mahdoton poistua, jos jotain tapahtuisi). Kerran tuollaista ilmaista autokannen alla olevaa kuponkihyttiä harkitsin (kyseiselle päivälle ei enää ollut muita hyttejä jäljellä), mutta Siljan puhelinmyyjä suositteli menemään lasten kanssa risteilylle toisena päivänä, koska hänen mukaansa hytit eivät oikein sovellu lasten kanssa reissaamiseen.