Millainen lentokoneessa on bisnesluokka?

sieltä Aasiaan. Helsinki-Moskova välillä penkkitilat normaalia väljemmät ja istuimet leveämmät. Penkkejä ei saanut makuuasentoon. Ruokailut siten, että on alku- pää- ja jälkiruoat, jotka tarjoillaan posliiniastioista ja juomalasit ovat lasisia. Luettavaa tarjotaan ja palvelu on yksilöllistä.

Moskovasta eteenpäin, pitkällä lennolla penkit olivat sellaisia, jotka sai pitkäksi. Penkeissä saattoi säädellä erikseen jalkatukia sekä selkänojaa. Juomatarjoilu oli jatkuvaa, samoin syömiset laadukasta. Jokaiselle haluavalle annettiin käsikonsolit kuulokkeineen elokuvien katselua varten. Takit laitettiin hengareissa kaappeihin, samoin kengät. Viltit olivat laadukkaita. Matkustajilla oli jokaisella omat erityispussukat, joissa oli hammasharja + tahna, yötossut, silmälaput, korvatulpat, kasvorasvaa, saippuaa, kampa, kynä, paperia jne.

turistiluokasta bisnesluokkaan viieksi Pariisista palatessamme. Ruoka oli hyvää (3 ruokalajia) ja tosiaan Iittalan astioista ja oikeilla eikä muoviaterimilla.



Ei skumppaa vaan oikeaa shampanjaa ja lentoemo koko ajan kyselemässä, haluammeko jotain. Myös tarjotut suklaat hienompia kuin turistiluokassa.



Kuitenkin kun katsoin, mitä hinnan ero on niin täytyy sanoa, että en ikinä maksaisi sitä 50% enemmän minkä bisnesluokka maksaa.



Vaikka ruoka oli erinomaista/kelvollista ja punaviini jos shampanjakin hyvää (ja siis ei maksanut mitään), silti ei kannattaisi minsta maksaa.



Economy-luokan lippu maksoi silloin n. 200 e, bisnesluokka olisi maksanut vähän päälle 300 e yhteen suntaan.

Helsinki-Pariisi-Helsinki maksaa noin 2000 euroa bisneksessa. En tajua, mistä te oikein keksitte noita bisneslippujen hintoja. Keskimäärin bisneslippu on euroopan lennoilla 1500-2000 euroa ja kaukolennoilla 2500-4000 euroa.

Mitään "väli-bisneksia" ei Finskillä ole olemassa. Joillan lentoyhtiöillä on Premium-luokka, mutta kuvauksesta päätellen tässä tarkoitettiin Finnairia. Finski käyttää joskus isojen Airbussien etuoven ja turistiluokan välisiä bisnesluokan istuimia turistiluokan seatingissa, jolloin turistiluokan lipulla saattaa saada hyvät istuimet ilman bisneksen palveluja ja Finnair ylibookatun koneen täytetty, kun bisneksessä on tilaa.