autoon voi jäädä jumiin

se voi riittää rauhalliseen hengitykseen mutta ei panikoivan ihmisen hengitykseen.

se riittää vaikka panikoivan autollisen hengitykseen. Pakokauhu ja paniikki voi aiheuttaa tuon tunteen, siltikään se happi ei sieltä lopu.

hengitelkää ite paniikissa niin riittääkö happi? HÄH?

autoissa ja vieläkin nuoret nukkuu festareilla autoissa =) =) Itsekin olen monet kerrat nukkunut

hengitelkää ite paniikissa niin riittääkö happi? HÄH?

Huh, onneksi mulla on mekaanisesti auki veivattavat ikkunat.

autoissa ja vieläkin nuoret nukkuu festareilla autoissa =) =) Itsekin olen monet kerrat nukkunut

ongelmat kuuluukin vain uusiin autoihin joista loppuu kaikki tekniikka ovien mentyä lukkoon. Ennen vanhaan tosiaan happi kulki ihan ikkunoiden, oven välistäkin. Nykyään turvallisuuden takia ovet ovat paksut ja jämäkät. Tuuletusventtiilit lukittuu jne.

autoissa ja vieläkin nuoret nukkuu festareilla autoissa =) =) Itsekin olen monet kerrat nukkunut

ongelmat kuuluukin vain uusiin autoihin joista loppuu kaikki tekniikka ovien mentyä lukkoon. Ennen vanhaan tosiaan happi kulki ihan ikkunoiden, oven välistäkin. Nykyään turvallisuuden takia ovet ovat paksut ja jämäkät. Tuuletusventtiilit lukittuu jne.

vaikea uskoa, että kaikki menee kiinni. Sehän olisi ihan homeessa koko auto, jos noin olisi.

Tuuletusventtiilit lukittuu jne.

lapset, että ne ei lukitu. Vaikka kanaviston ohjausyksikkö saattaakin vääntää ohjaussiivekkeet / muut kanavaohjaimet asentoon X kun esimerkiksi paineohjattu järjestelmä hävittää paineensa, se ei tarkoita sitä, että kanavat vedettäisiin kiinni ja niissä ei ilma liikkuisi.

Näiden kanavien lisäksi auton takaosassa on poistoilmakanavat, jotka pysyvät nekin avoinna.

Tämän voitte demota ihan surutta autoon jäämällä, sinne ei todellakaan kuole hapenpuutteeseen. Edes uusissa autoissa.

Miten edes kuvittelette, että markkinoille voitaisiin tuoda niin hengenvaarallinen auto, että toimintavirheen vuoksi ihmiset eivät pääsisi ajoneuvosta ulos ja kuolisivat hapenpuutteeseen?

Hei haloo. Vähän realismia näihin juttuihin.

Oli tosi karseeta istua lukitussa autossa ilman avaimia.

Mies ja lapset menivät kauppaan ja mä jäin odottamaan. En tiedä hapen loppumisesta, silloin oli viileä ilma mutta fiilikset ei olleet kovin korkealla.

Sittenmmin olen aina avannut oven raolleen jos jään autoon odottamaan. Vaikka olisi avaimetkin mukana.

"meidän auto on ainakin 100% ilmatiivis" -jutut... Ei todellakaan pidä paikkaansa :-) Voisiko joku älypää (tällaisen auton omistaja kenties) kertoa MIKSI IHMEESSÄ autonvalmistajat edes haluaisivat valmistaa tuollaisia taatusti hyvin hankalasti ja kalliisti valmistettavia autoja? Kun siitä (oletetusta) ilmatiiviydestä ei todellakaan ole mitään muuta kuin haittaa.





Perusfysiikkaa vielä loppukevennyksenä:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Entropia

Tuuletusventtiilit lukittuu jne.

lapset, että ne ei lukitu. Vaikka kanaviston ohjausyksikkö saattaakin vääntää ohjaussiivekkeet / muut kanavaohjaimet asentoon X kun esimerkiksi paineohjattu järjestelmä hävittää paineensa, se ei tarkoita sitä, että kanavat vedettäisiin kiinni ja niissä ei ilma liikkuisi.

Näiden kanavien lisäksi auton takaosassa on poistoilmakanavat, jotka pysyvät nekin avoinna.

Tämän voitte demota ihan surutta autoon jäämällä, sinne ei todellakaan kuole hapenpuutteeseen. Edes uusissa autoissa.

Miten edes kuvittelette, että markkinoille voitaisiin tuoda niin hengenvaarallinen auto, että toimintavirheen vuoksi ihmiset eivät pääsisi ajoneuvosta ulos ja kuolisivat hapenpuutteeseen?

Hei haloo. Vähän realismia näihin juttuihin.

onhan tuo vaarallista jos vaik tulipalo syttyy, et vaan pääse pois...

Kätevää! pitäis vaan kattoluukun auki. Tai ajais tosi nopeasti :)

Kätevää! pitäis vaan kattoluukun auki. Tai ajais tosi nopeasti :)

mut moottorit ja muut ei kestä vettä.

Kätevää! pitäis vaan kattoluukun auki. Tai ajais tosi nopeasti :)

mut moottorit ja muut ei kestä vettä.

ne vielä sitä vettäkin kestäisi, mutta kun ne ei saa veden alla sitä kuuluisaa happea.

onhan tuo vaarallista jos vaik tulipalo syttyy, et vaan pääse pois...

Väitetty ilman kiertämättömyys on varmasti se pienin ongelma, jos tulipalo syttyy.

autoissa kannattaisi olla ulottuvilla, ei siis takakontissa, yksi tai useampi turvavyöleikkuri sekä vasara jolla ikkunan saa tarvittaessa rikki.



Yhdessäkään autossa ei pitäisi olla keskuslukitusta, joka estää ajoneuvosta poistumisen täysin. Takaovista ei välttämättä pääse lapsilukon takia, mutta etuovet ovat asia erikseen.



Kannattaa lukea sitä manuaalia.

Sehän on valmiiksi ilmatiivis ja hapeton paikka- ei siellä pala. :)

autoissa kannattaisi olla ulottuvilla, ei siis takakontissa, yksi tai useampi turvavyöleikkuri sekä vasara jolla ikkunan saa tarvittaessa rikki.

Yhdessäkään autossa ei pitäisi olla keskuslukitusta, joka estää ajoneuvosta poistumisen täysin. Takaovista ei välttämättä pääse lapsilukon takia, mutta etuovet ovat asia erikseen.

Kannattaa lukea sitä manuaalia.

täytyy selvittää jos tuon saa ohjelmoitua pois mut oletuksena tuollainen kun sillä saa hyvin varkaudet estettyä.

Suomessa on aika tarkat säädökset myös tämän turvallisuuteen liittyvän asian kanssa. Ovet saa aina sisältä auki, kunhan ei ala panikoimaan :)



Enemmän olisin huolissani kauppojen liukuportaista. Sähkökatkokset kestävät pahimmillaan todella pitkään! Kauhistuttaa ajatuskin olla siinä puolessavälissä kun liukuporras pysähtyy. Kaiteen takana metrien pudotus.

Naiset osaa (yleensä) käyttää keittiön monitoimikonetta, mutta ei pääse autosta ulos :)



Pyykinpesukoneen toimintakin on 100x monimutkaisempaa kuin auton perus toiminnat.



Jos nyt niin on että oma muija jää jumiin auton sisään helteellä, niin laihtuupahan ainakin alle sata kiloiseksi jos tulee kuuma. Paitsi se aina mukana kulkeva 1.5 ltr cokis riittää kyllä palokunnan tuloon.