En ymmärrä noita Finnairin lentäjiä

Bussinkuljettajia, mutta VÄHÄN suurempi palkka ja vähemmän riskitekijöitä työn arjessa.

oisko ollu Talouselämässä, kun se totesi, että jos nyt sallivat tämän ulkoistuksen, kohta mennään siihen, että työnantaja ostaa palvelun sieltä mistä halvimmalla saa. Oh really? Tämähän on aivan arkipäivää ollut jo vaikka kuinka kauan erittäin monella alalla ja koskee niin ravintolaektraajia kuin keikkalääkärifirmojakin.

tosi syvän kuopan lentäjäparat. Uusi tj aloittaa putsaamalla pöydän eli kaikki pihalle ja voivat hakea työpaikkaansa uudestaan, kuitenkin täysin muuttunein työ- ja palkkaehdoin. Puolet vähemmän paikkoja tarjolla, suuri osa reittilennoista ulkoistetaan. Kalustoa vuokrataan pois ja kaikkea muuta kivaa on tulossa. Finnair tulee aloittamaan todellisen nuosukiidon sinivalkoisin siivin lähivuosien aikana.

Sama työ, eri firma, liksa tipahti ja työehdot huononivat. Elämä on!

tosi syvän kuopan lentäjäparat. Uusi tj aloittaa putsaamalla pöydän eli kaikki pihalle ja voivat hakea työpaikkaansa uudestaan, kuitenkin täysin muuttunein työ- ja palkkaehdoin. Puolet vähemmän paikkoja tarjolla, suuri osa reittilennoista ulkoistetaan. Kalustoa vuokrataan pois ja kaikkea muuta kivaa on tulossa. Finnair tulee aloittamaan todellisen nuosukiidon sinivalkoisin siivin lähivuosien aikana.

No mä olen ap:n kanssa täysin eri mieltä. Ymmärrän lentäjiä. Ei työnantaja voi täysin mielivaltaisesti muuttaa ehtoja.

Hyvä se täällä on huudella mutta katsotaan kun omien etujen karsiminen on listalla niin taitaa olla toinen ääni kellossa.

ilmaiseksi (itse asiassa palkkaa nostaen) armeijalta (Suomen veronmaksajilta) uskotellen tulevansa armeijan lentäjiksi - ja kas kummaan, pätevöidyttyään saman tien vaihtaneet finskille noin 10 x paremmin palkattuun hommaan.

joka kouluttaa perämiehiä FInnairin lentoliikenteeseen.

Antaisivat omat työpaikkansa ulkomaalaisille? Mitä järkeä?

HS:stä tai muualta käy heti selväksi, että palkasta ei tässä riidellä (lentäjät ovat suostuneet palkanalennuksiin, vaan työnantajapuolelle ei käy). Riidan syy on -kuten tuossa ylempänäkin tuli- se, että työnantaja lomauttaa lentäjiä ja samalla haluaisi korvata lomautetut lentäjät halpistyövoimalla.



Kyllä minun mielestä työnantajapuoli tässä toimii väärin ja lakko on aiheellinen vaikka oma lentoni tästä kärsii myös.

HS:stä tai muualta käy heti selväksi, että palkasta ei tässä riidellä (lentäjät ovat suostuneet palkanalennuksiin, vaan työnantajapuolelle ei käy). Riidan syy on -kuten tuossa ylempänäkin tuli- se, että työnantaja lomauttaa lentäjiä ja samalla haluaisi korvata lomautetut lentäjät halpistyövoimalla. Kyllä minun mielestä työnantajapuoli tässä toimii väärin ja lakko on aiheellinen vaikka oma lentoni tästä kärsii myös.

Paljonpa joku 5 %:n palkanalennus auttaa Finnairia. Lentäjien palkat on aika huima osa koko Finnairin palkkakuluista.

tarkoittaa, että 550 e vähemmän. He ovat mielestäni ahneudellaan tämän aiheuttanut. Hinnoitelleet itsensä ulos. Finnair pystyi maksamaan tämän hyvinä vuosina, mutta ei nyt lama-aikana. Matkustajien määrät tippuneet n. 30 %. Halpistyövoima on suorassa yhteydessä palkkojen suuruuteen, joten ihan oikeasta asiasta tässä keskustellaan.

finnairin koneita vuokrataan alihankkijoille, tästähän pääpiirteissään on kyse. Ydintoiminnot jatkuisivat omien lentäjien turvin mutta kannattamattomat reitit siirretään pienemmille firmoille ja niiden halvemmille lentäjille.



Varmasti lentäjiä harmittaa mutta lakko nyt ei auta asiaa ollenkaan vaan pahentaa vaan finskin ennestäänkin surkeaa taloudellista tilannetta. Lentäjät ovat työehtojen ja palkan puolesta olleet eliittiä, tätä peliä ei kuitenkaan enää voida jatkaa lentoyhtiöiden kilpailun lisännyttyä.

finnairin koneita vuokrataan alihankkijoille, tästähän pääpiirteissään on kyse. Ydintoiminnot jatkuisivat omien lentäjien turvin mutta kannattamattomat reitit siirretään pienemmille firmoille ja niiden halvemmille lentäjille. Varmasti lentäjiä harmittaa mutta lakko nyt ei auta asiaa ollenkaan vaan pahentaa vaan finskin ennestäänkin surkeaa taloudellista tilannetta. Lentäjät ovat työehtojen ja palkan puolesta olleet eliittiä, tätä peliä ei kuitenkaan enää voida jatkaa lentoyhtiöiden kilpailun lisännyttyä.