Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Käyvätkö talvirenkaat, joista on revitty nastat pois edelleen talvirenkaista?

Vierailija
05.11.2009 |

En oikeen tajua näitä autojuttuja. :(

Kommentit (56)

Vierailija
41/56 |
05.11.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Nastarenkaista nypitään nastat pois sen takia, että kun ne ovat jo niin huonossa kunnossa että niillä ei pysty (vaikka saisi) ajamaan liukkaalla niin niistä tehdään (paskat) kesärenkaat.



Kas kun kesällä ei saa ajaa nastoilla.

Vierailija
42/56 |
05.11.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

ymmärtäisivät: Nastarengas josta on nastat nypitty pois on edelleenkin talvirengas ja sillä saa ajaa sekä kesällä että talvella.

Moinen on kuitenkin turvaton liukkautensa ja huonon ohjautuvuutensa vuoksi kaikissa olosuhteissa.

Ostakaa kunnon renkaat, se on halpa henkivakuutus.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
43/56 |
05.11.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Toivottavasti hidaslukuisetkin jo ymmärtäneet missä mennään.

Vierailija
44/56 |
10.11.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos ajat renkailla josta revitty nastat ja polliisi pysäyttää, tulleepi sinulle sakkolappunen.

Vierailija
45/56 |
10.11.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Taitaa olla lailliset talvirenkaina ilman nastoja, mutta helvetin huonostihan nastarenkaat pitää kun nastat kuluu, vaikka olisivat paikallaankin.

Nastoitettava talvirengas ilman nastoja ei ole pidoltaan lähelläkään oikeaa kitkarengasta.

Vierailija
46/56 |
10.11.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="10.11.2013 klo 12:35"]

Jos ajat renkailla josta revitty nastat ja polliisi pysäyttää, tulleepi sinulle sakkolappunen.

[/quote]Mistä se sakko tulee? Ei talvirenkaissa tarvi olla nastoja ja nastattomilla talvirenkailla saa ajaa myös espanjassa. Suomeen tullessa saa ajaa myös kesärenkailla renkaanvaihtoon, eli ei tarvi rajalla vaihtaa renkaita.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
47/56 |
10.11.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="10.11.2013 klo 12:35"]

Jos ajat renkailla josta revitty nastat ja polliisi pysäyttää, tulleepi sinulle sakkolappunen.

[/quote]Ei tule sakkoa, koska ihan laillista.

Vierailija
48/56 |
25.10.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

Oletko käynyt radalla kokeilemassa nypittyjen vesiominaisuuksia? Meinaat että ne nastat parantaa vesikeliominaisuuksia?



Ja edellisille. Nypin nastat, kävin katsastamassa. Katsastusmies kysyi "et varmaankaan talvea aio näillä ajaa?". Vastasin, en todellakaan, uusionastarenkaat talveksi.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
49/56 |
25.10.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

olla että nykynastarenkaat on lähellä kitkarenkaita, mutta se lähes samanlainen ei sitten auta silloin, kun auto ei pysähdykään odotetusti ja poliisikin sakottaa kynityillä renkailla talvella ajavia.

Vierailija
50/56 |
25.10.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ootko vähän idiootti? Mikä idea nastarenkaissa olisi jos nastoja ei tarvita. Äly hoi älä jätä!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
51/56 |
25.10.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

olen itsekin yllättynyt, jos natstarenkailla saa lain mukaan ajaa talvella kun nastat on nypitty pois.



Hirveän vaarallista varmaan. Tämä oli itselleni uusi tieto.



Varmasti on nastattomat nastarenkaat huonot talvirenkaat, mutta kesällä varmasti menevät parempien puutteessa. Tähänkään asiaan ei tule suhtautua liian "kiihkouskovaisesti".



Vierailija
52/56 |
25.10.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

Nastarenkaatkin on siis talvirenkaat. Hyvä.



Renkaat kuitenkin kuluvat. Nastat irtoavat. Kuluminen on normaalia, sille on asetettu rajat.



Talvirengaspakon aikana tulee käyttää renkaita, jotka täyttävät talvirenkaille asetetut minimivaatimukset.



Edelleen selvää.



Minimivaatimuksissa mainitaan, että kulutuspinnan eli urasyvyyden tulee olla vähintään 3mm.



Hyvä. Edelleen selvää.



Nastojen määrästä ei kerrota muuta kuin enimmäistiheys, paljonko siis nastoja saa enimmillään olla pinnalla joka on tiessä.



Hyvä, edelleen selvää.



Edelleen laissa todetaan, että renkaiden nastojen määrän tulee olla keskinäisessa vertailussa riittävän lähellä toisiaan, ts. nastojen määrän ero renkaiden välillä saa olla korkeintaan 25%.



Hyvä, edelleen selvää.



Missään ei kuitenkaan sanota, että renkaassa tulisi olla jäljellä yhtäkään nastaa.



Eli: täyttääkseen laillisen talvirenkaan määrityksen tulee nastarenkaassa olla vähintään 3mm urasyvyys, eikä nastojen määrässä saa pyörien välillä olla yli 25% heittoa.



Vaikka kaikki nastat saa nyppiä pois. Se on silti talvirengas.



Ja kun nastat on nypitty pois, rankailla saa ajaa vaikka läpi vuoden.





Se mikä on järkevää ja miten renkaat mihinkin tilanteisiin sopivat on taas jo ihan toinen juttu. Mutta sitten pitäisi pohtia jo muutakin kuin näitä, eli mm. renkaiden ikää, lamelleissa käytettyjä teknisiä ratkaisuja jne.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
53/56 |
23.01.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

ongelma: lähden ajamaan viikonloppuna Saksan läpi Espanjaan ja olen kevään+kesän siellä, tulen takasin talvella.

Nyt ulkona on lunta ja miinusasteita, miinusasteita Euroopassakin.



Millä renkailla on turvallisinta lähteä, ja ettei tarvitsisi kaksi settiä renkaita ostaa? (autoon ei mahdu kesärenkaat mukaan) Nypinkö vanhoista talvirenkaista nastat ja heitän ne helkkariin Espanjassa ja ostan kesärenkaat joilla ajan siellä? Tai ostanko nyt kitkarenkaat ja ovatko ne ok ajaa kesällä lämpimässä vaikka Marokonkin puolella????

Vierailija
54/56 |
30.03.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

vitut saa

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
55/56 |
30.03.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

katsastusmies sano kerran että revi noi loputkin nastat pois niin saat vielä kesän ajaa(ajan vieläkin)

Vierailija
56/56 |
30.03.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Laissa ei määritellä sitä, kuinka monta nastaa talvirenkaista saa irrota ennekuin se muuttuu kesärenkaaksi. Joten vastaus aloittajan kysymykseen on: rekat ovat edelleen talvirenkaat, mutta nyt niillä saa ajaa myös kesällä.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: viisi viisi viisi