Minkä fillarin ostaisin?

Vierailija kirjoitti:

1-vaihteinen peruspyörä kunnollisilla lokareilla, tavaratelineellä, ketjusuojalla, oikean kokoisena ja mieleisellä satulalla on paras käyttöpyörä.

Kyllä sekin pöllitään 😕

Miksi kiduttaa itseään jopolla. Minkä isommat kiekot, sen kevyemmin rullaa, etkä hoipertele turvallesi. Kunnolliset jarrutkin, eli hydrauliset levyjarrut ja vaihteet.

Biltemasta tms. halvin 3-vaihteinen. Ota työkalut mukaan niin voit kasata parkkipaikalla.

Yleisenä kommenttina Tunturi on menossa konkkaan, eli nyt alkaa olla viimeinen mahis ostaa Tunturi tai Nishiki uutena.

Kännissä ei edes saa ajaa, jatka konttausta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei pyöriä varasteta ellei jätä fillaria auki ilman lukkoa. Minulta ei ole viety fillaria 25 vuoteen. En jätä yöksi ulos enkä mihinkään keskustan baari kadulle josta joku vie sen heti.

Ap asunee jossain yliopistokaupungissa, kun on yliopistolle pyöräilemässä. Isoimmissa kaupungeissa pyörä kyllä kannattaa lukita kunnolla eli kaarilukolla johonkin kiinteään tolppaan kiinni, vaikka ei arvokas pyörä olisikaan. 

Nimenomaan opiskelijana multa pöllittiin pyörä vähän väliä, joko yliopistolta tai opiskelija-asunnolta. Sen takia kannattaa ostaa halvin mahdollinen siedettävä pyörä. Venäläiset varkaat saattoivat kantaa kokoa pyörätelineen pakuun.

Kerran tosin oli niin paska pyörä, että pöllivät lukon, mutta jättivät pyörän :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka pitkiä matkoja aiot ajaa?

Ajatko talvella?

Budjettisi?

Aiotko huoltaa pyöräsi itse, viedä liikkeeseen ja paljonko ajattelit käyttää pyörän kunnossapitoon rahaa?

Tarvitsetko tarakkaa?

Pidätkö enemmän käsi- vai jalkajarrusta?

Sisä- vai ulkovaihteet vai vaihteeton?

Uusi vai käytetty?

-kesällä terassille ja takas

-ei talviajoa

-40e

-en huolla itse (kavern pumpulla laitan korkeintaan ilmaa). huoltobudjetti 0e

-käytännössä en kuljeta mitään, joten tarakka epäoleellinen

-en tajua jarruista mitään.

-vaihteeton 

-käytetty, budjetti 40e

Tohon hintaan ei kyllä taida saada muuta kuin ehkä poliisien huutokaupasta jonkun joesta naaratun. Halvimmat uudet pyörät ovat muuten aivan yhtä halpoja tai halvempia kuin käytetyt.

Canyon gravel saksasta suoraan tehtaalta. Se on oikea pyörä eika maksa paljon paskaakaan.

Mitä vikaa on mekaanisissa levyjarruissa?

Vierailija kirjoitti:

Mitä vikaa on mekaanisissa levyjarruissa?

Ei niissä ole mitään vikaa. Paremmat ainakin kuin vannejarrut tai jalkajarru. Mekaaniset on helpompi huoltaa itse kuin hydrauliset, mutta eivät ihan yhtä tehokkaat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä vikaa on mekaanisissa levyjarruissa?

Ei niissä ole mitään vikaa. Paremmat ainakin kuin vannejarrut tai jalkajarru. Mekaaniset on helpompi huoltaa itse kuin hydrauliset, mutta eivät ihan yhtä tehokkaat.

No jos jalkajarru on niin qaqqa niin miksi käytännössä kaikki napavaihteet käyttää niitä?

Kunnollinen runkolukko johonkin tolppaan yms. Voi olla melkein pakko tietyillä paikoilla, Pyörä kannattaa aina koeaja ennen ostoa!

Vaijeri käyttö jarruja oli autoissa viimeksi yli 70 v sitten. Vanne jarruja yli 120 v sitten. Pyörissä noita näkee vieläkin!