Spandex-ukot ovat ilmestyneet teille

"EIkä tänäkään keväänä mene trikooväellä liikuntansa suorittamisessa jakeluun onko se polkupyöräilijä jalankulkija ajaessaan suojatiellä vai ei."

No kerro sinä meille miten ne säännöt menevät niin katsotaan että ovatko sinulla hallussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kova vauhti heillä😄

Kevyenliikenteen nopeusrajoitus on 25 km/h. Mutta spandexit eivät siitä piittaa. Ilmeisesti kuvittelevat olevansa jotain moottoripyöriä.

Mikä ihmeen kevyenliikenteen nopeusrajoitus 25 km/h?

Siellä ne tienreunassa nopeusrajoitukset ja koskee aivan kaikkia ajoneuvoja, ellei ajoneuvotyypissä ole itsessään rajoitusta. Kauramoottorilla toimivassa polkupyörässä ei ole mitään ajoneuvotyypin rajoituksia, eli nopeusrajoitukset samat kuin autoillakin.

Näkee taas että persutrollien avaama provoketju, kun faktat totaalisesti hukassa.

Läskejä ärsyttää urheilulliset ja itsestään huolta pitävät ihmiset. Olipa taas yllättävää.

T. Ei spandex ukko

Speedo ja Spandex kaksi kovaa S:ää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ovat liikenteen tukkona = eivät aja jalkakäytävillä niin kuin normaalit pyöräilijät

Jalkakäytävällä/pyörätiellä ovat vaaraksi muille. Todistin viime keväänä tilannetta, jossa tällainen spandex-hullu ajoi vanhan miehen kumoon ja vaan jatkoi matkaa. Minä olin itsekin juoksulenkillä eli yhtälailla treenaamassa kuin tämä hullu pyöräilijä, mutta jäin varmistamaan, että mies ei satuttanut itseään pahemmin eikä tarvinnut ambulanssia tai muuta apua.

Olen myös aiemmin nähnyt kuinka tällainen on raivonnut pienelle juuri pyöräilemään oppineelle ja tämän äidille, kun harjoittelivat pyöräilyä liikenteessä. Eivät nuo ole ihan normaaleja ihmisiä. Jotain patoumia on selkeästi.

Älä kävele pyörätiellä

Eikä näiden spandex-ukkojen pitäisi pyöräillä kävelytiellä! Siitä ne vaaratilanteet tulee, kun nämä hullut ohittelevat hitaampia kävelytien kautta ja kiilailevat ja pujottelevat. Ei siinä tarvitse kenenkään kävellä pyörätiellä, että joutuu vaaraan näiden kanssa. 

Kävelytien käyttö on pyöräilijöille pakollista jos kävelytie on edellisessä risteyksessä varustettu kulkusuuntaan osoittavalla pyörätien kyltillä (pyöreä sininen) ja jos kyseinen väylä sijaitsee ajoradan oikealla puolella. Jos kylttiä ei ole niin kävelytiellä pyöräily on kielletty. Ja jos kyltillinen kävelytie sijaitsee ajoradan vasemmalla puolella niin sen käyttö on vapaaehtoista.

Mitä ihmettä oikein horiset? 

Kävelytielle ei ole koskaan pyörällä mitään asiaa muuta kuin talutten, se on laissa kielletty. Ainoastaan pyörätiellä, kevyenliikenteenväylällä ja ajoradan reunassa saa ajaa. Jälkimmäisellä vain jos pyörätietä/kevyenliikenteenväylää ei kyseisellä reitillä ole. Poikkeuksena ajoradalla ajamiseen kevyenliikenteenväylän kulkiessa ajoradan vieressä on se, että ajat eri puolella ajorataa missä kevyenliikenteenväylä kulkee. Silloinkin sinulla pitää olla ajoradan reunassa ajamiseen perusteet, eli kuten tieliikennelaki sanoo "jos ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Täällä tuntuu kommentoijilla olevan peruskäsitteetkin aivan hukassa. Kävelytielle ei millään ajoneuvolla ajaen ole mitään asiaa. Jos liikennemerkissä on pyöräilijän kuva, on kyseessä pyörätie, tai kevyenliikenteenväylä. Pyörätie on tarkoitettu pyöräilijöille, kevyenliikenteenväylä, sekä kävelijöille, että pyöräilijöille ym kevyelle liikenteelle. Kävelytie aina ainoastaan kävelijöille.

Spandex housut ovat hyvät kesähousut miehille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kova vauhti heillä😄

Kevyenliikenteen nopeusrajoitus on 25 km/h. Mutta spandexit eivät siitä piittaa. Ilmeisesti kuvittelevat olevansa jotain moottoripyöriä.

Tällaista nopeusrajoitusta ei ole. On noudatettava alueen nopeusrajoitusta ja ajettava turvallisesti liikenteen mukaan.

Vierailija kirjoitti:

Jalankulkijat joutuu väistelemään noita kaahareita.

Kyllä ne ovat pyöräilijät, jotka joutuvat väistelemään niitä koko kelvin leveydellä kulkevia kävelijäporukoita ryntäilevine lapsineen ja 5 m flexin päässä olevine koirineen. 

Vierailija kirjoitti:

En kyllä ymmärrä miten 40 km/h liikkuvan ajoneuvon järkevä paikka olisi kävelytiellä siinäkään tapauksessa vaikka kävelytie toimisi samalla pyörätienä. Tieliikennelaki ei ole kovin fiksu mitä pyöräilyyn tulee.

Tämä on kyllä käsittämätöntä. Tottakait isoilla kaupunginosasta toiseen kulkevilla kevyenliikenteenväylillä on hyvä polkea, mutta monilla asuinalueilla on vain tien laidassa sellainen jalkakäytävän levyinen väylä, jossa on parinkymmenen metrin välein pihaanajoliittymiä, joista useat ovat niin pensasaitojen peittämiä, että pitäisi lähes pysähtyä, että voi varmistaa, ettei sieltä ole juuri tulossa autoa. Auton pitää kuitenkin ajaa keulansa sille kelville ennen kuin kuski voi nähdä, onko sieltä tulossa ketään ja itse en ainakaan haluaisi rysäyttää fillarilla siihen. Sitten parin sadan metrin välein on risteyksiä joissa pitää taas kiemurrella ja hidastella. Yleensä näissä paikoissa on vielä 30 km/h rajoitus, eli pyörät eivät edes juurikaan hidastaisi liikennettä, kun autot eivät saisi ajaa sen kovempaa. Jos työmatkapyöräilyä haluttaisiin edistää, näille paikoille pitäisi tehdä lakimuutos. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ovat liikenteen tukkona = eivät aja jalkakäytävillä niin kuin normaalit pyöräilijät

Jalkakäytävällä/pyörätiellä ovat vaaraksi muille. Todistin viime keväänä tilannetta, jossa tällainen spandex-hullu ajoi vanhan miehen kumoon ja vaan jatkoi matkaa. Minä olin itsekin juoksulenkillä eli yhtälailla treenaamassa kuin tämä hullu pyöräilijä, mutta jäin varmistamaan, että mies ei satuttanut itseään pahemmin eikä tarvinnut ambulanssia tai muuta apua.

Olen myös aiemmin nähnyt kuinka tällainen on raivonnut pienelle juuri pyöräilemään oppineelle ja tämän äidille, kun harjoittelivat pyöräilyä liikenteessä. Eivät nuo ole ihan normaaleja ihmisiä. Jotain patoumia on selkeästi.

Älä kävele pyörätiellä

Eikä näiden spandex-ukkojen pitäisi pyöräillä kävelytiellä! Siitä ne vaaratilanteet tulee, kun nämä hullut ohittelevat hitaampia kävelytien kautta ja kiilailevat ja pujottelevat. Ei siinä tarvitse kenenkään kävellä pyörätiellä, että joutuu vaaraan näiden kanssa. 

Kävelytien käyttö on pyöräilijöille pakollista jos kävelytie on edellisessä risteyksessä varustettu kulkusuuntaan osoittavalla pyörätien kyltillä (pyöreä sininen) ja jos kyseinen väylä sijaitsee ajoradan oikealla puolella. Jos kylttiä ei ole niin kävelytiellä pyöräily on kielletty. Ja jos kyltillinen kävelytie sijaitsee ajoradan vasemmalla puolella niin sen käyttö on vapaaehtoista.

Mitä ihmettä oikein horiset? 

Kävelytielle ei ole koskaan pyörällä mitään asiaa muuta kuin talutten, se on laissa kielletty. Ainoastaan pyörätiellä, kevyenliikenteenväylällä ja ajoradan reunassa saa ajaa. Jälkimmäisellä vain jos pyörätietä/kevyenliikenteenväylää ei kyseisellä reitillä ole. Poikkeuksena ajoradalla ajamiseen kevyenliikenteenväylän kulkiessa ajoradan vieressä on se, että ajat eri puolella ajorataa missä kevyenliikenteenväylä kulkee. Silloinkin sinulla pitää olla ajoradan reunassa ajamiseen perusteet, eli kuten tieliikennelaki sanoo "jos ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Täällä tuntuu kommentoijilla olevan peruskäsitteetkin aivan hukassa. Kävelytielle ei millään ajoneuvolla ajaen ole mitään asiaa. Jos liikennemerkissä on pyöräilijän kuva, on kyseessä pyörätie, tai kevyenliikenteenväylä. Pyörätie on tarkoitettu pyöräilijöille, kevyenliikenteenväylä, sekä kävelijöille, että pyöräilijöille ym kevyelle liikenteelle. Kävelytie aina ainoastaan kävelijöille.

Laki ei tunne käsitteitä kävelytie, kevyt liikenne tai kevyen liikenteen väylä. Se on toisin sanoen jokaisen itsensä määriteltävissä, että mitä kyseisillä käsitteillä haluaa tarkoittaa. Esimerkiksi kuntien viestinnässä sekä jalkakäytäviä että pyöräteitä kutsutaan yleisesti kevyen liikenteen väyliksi.

Mikä vit----ttu saa ihmisen pyöräilemään?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kyllä ymmärrä miten 40 km/h liikkuvan ajoneuvon järkevä paikka olisi kävelytiellä siinäkään tapauksessa vaikka kävelytie toimisi samalla pyörätienä. Tieliikennelaki ei ole kovin fiksu mitä pyöräilyyn tulee.

Tämä on kyllä käsittämätöntä. Tottakait isoilla kaupunginosasta toiseen kulkevilla kevyenliikenteenväylillä on hyvä polkea, mutta monilla asuinalueilla on vain tien laidassa sellainen jalkakäytävän levyinen väylä, jossa on parinkymmenen metrin välein pihaanajoliittymiä, joista useat ovat niin pensasaitojen peittämiä, että pitäisi lähes pysähtyä, että voi varmistaa, ettei sieltä ole juuri tulossa autoa. Auton pitää kuitenkin ajaa keulansa sille kelville ennen kuin kuski voi nähdä, onko sieltä tulossa ketään ja itse en ainakaan haluaisi rysäyttää fillarilla siihen. Sitten parin sadan metrin välein on risteyksiä joissa pitää taas kiemurrella ja hidastella. Yleensä näissä paikoissa on vielä 30 km/h rajoitus, eli pyörät eivät edes juurikaan hidastaisi liikennettä, kun autot eivät saisi ajaa sen kovempaa. Jos työmatkapyöräilyä haluttaisiin edistää, näille paikoille pitäisi tehdä lakimuutos. 

Ai sinulle työmatkapyöräilijöitä = oman nopeusennätyksen hakeminen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kyllä ymmärrä miten 40 km/h liikkuvan ajoneuvon järkevä paikka olisi kävelytiellä siinäkään tapauksessa vaikka kävelytie toimisi samalla pyörätienä. Tieliikennelaki ei ole kovin fiksu mitä pyöräilyyn tulee.

Tämä on kyllä käsittämätöntä. Tottakait isoilla kaupunginosasta toiseen kulkevilla kevyenliikenteenväylillä on hyvä polkea, mutta monilla asuinalueilla on vain tien laidassa sellainen jalkakäytävän levyinen väylä, jossa on parinkymmenen metrin välein pihaanajoliittymiä, joista useat ovat niin pensasaitojen peittämiä, että pitäisi lähes pysähtyä, että voi varmistaa, ettei sieltä ole juuri tulossa autoa. Auton pitää kuitenkin ajaa keulansa sille kelville ennen kuin kuski voi nähdä, onko sieltä tulossa ketään ja itse en ainakaan haluaisi rysäyttää fillarilla siihen. Sitten parin sadan metrin välein on risteyksiä joissa pitää taas kiemurrella ja hidastella. Yleensä näissä paikoissa on vielä 30 km/h rajoitus, eli pyörät eivät edes juurikaan hidastaisi liikennettä, kun autot eivät saisi ajaa sen kovempaa. Jos työmatkapyöräilyä haluttaisiin edistää, näille paikoille pitäisi tehdä lakimuutos. 

Ai sinulle työmatkapyöräilijöitä = oman nopeusennätyksen hakeminen. 

Voisi olettaa, että kadulla jolla nopeusrajoitus on 30 km/h olisi turvallista ajoneuvon ajaa pääasiassa juuri 30 km/h. Mutta tämä ei kuitenkaan toteudu koska osa ajoneuvoliikenteestä on ohjattu jalkakäytäväpyöräteille missä turvallinen tilannenopeus on kävelyvauhti. Jalkakäytäväpyöräteistä tulisi taajama-alueilla päästä eroon ja sen sijaan ohjata pyöräilijät ajoradoille ihan niin kuin lakikin sanoo ("ajoneuvon paikka on ajoradalla").

Mikä saa aikuisen miehen pyöräilemään? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kyllä ymmärrä miten 40 km/h liikkuvan ajoneuvon järkevä paikka olisi kävelytiellä siinäkään tapauksessa vaikka kävelytie toimisi samalla pyörätienä. Tieliikennelaki ei ole kovin fiksu mitä pyöräilyyn tulee.

Tämä on kyllä käsittämätöntä. Tottakait isoilla kaupunginosasta toiseen kulkevilla kevyenliikenteenväylillä on hyvä polkea, mutta monilla asuinalueilla on vain tien laidassa sellainen jalkakäytävän levyinen väylä, jossa on parinkymmenen metrin välein pihaanajoliittymiä, joista useat ovat niin pensasaitojen peittämiä, että pitäisi lähes pysähtyä, että voi varmistaa, ettei sieltä ole juuri tulossa autoa. Auton pitää kuitenkin ajaa keulansa sille kelville ennen kuin kuski voi nähdä, onko sieltä tulossa ketään ja itse en ainakaan haluaisi rysäyttää fillarilla siihen. Sitten parin sadan metrin välein on risteyksiä joissa pitää taas kiemurrella ja hidastella. Yleensä näissä paikoissa on vielä 30 km/h rajoitus, eli pyörät eivät edes juurikaan hidastaisi liikennettä, kun autot eivät saisi ajaa sen kovempaa. Jos työmatkapyöräilyä haluttaisiin edistää, näille paikoille pitäisi tehdä lakimuutos. 

Norjassa pyörätien kyltit eivät ole pyöreitä vaan ne ovat neliskanttisia. Se tarkoittaa sitä, että kansainvälisen liikennemerkkisopimuksen mukaan niiden noudattaminen on vapaaehtoista. Myös Suomessa tulisi korvata pyöreät pyörätien kyltit neliskanttisilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kyllä ymmärrä miten 40 km/h liikkuvan ajoneuvon järkevä paikka olisi kävelytiellä siinäkään tapauksessa vaikka kävelytie toimisi samalla pyörätienä. Tieliikennelaki ei ole kovin fiksu mitä pyöräilyyn tulee.

Tämä on kyllä käsittämätöntä. Tottakait isoilla kaupunginosasta toiseen kulkevilla kevyenliikenteenväylillä on hyvä polkea, mutta monilla asuinalueilla on vain tien laidassa sellainen jalkakäytävän levyinen väylä, jossa on parinkymmenen metrin välein pihaanajoliittymiä, joista useat ovat niin pensasaitojen peittämiä, että pitäisi lähes pysähtyä, että voi varmistaa, ettei sieltä ole juuri tulossa autoa. Auton pitää kuitenkin ajaa keulansa sille kelville ennen kuin kuski voi nähdä, onko sieltä tulossa ketään ja itse en ainakaan haluaisi rysäyttää fillarilla siihen. Sitten parin sadan metrin välein on risteyksiä joissa pitää taas kiemurrella ja hidastella. Yleensä näissä paikoissa on vielä 30 km/h rajoitus, eli pyörät eivät edes juurikaan hidastaisi liikennettä, kun autot eivät saisi ajaa sen kovempaa. Jos työmatkapyöräilyä haluttaisiin edistää, näille paikoille pitäisi tehdä lakimuutos. 

Ai sinulle työmatkapyöräilijöitä = oman nopeusennätyksen hakeminen. 

Ihmiset työmatkapyöräilevät eri nopeuksilla. Jotkut haluavat päästä toimistolle hikoilematta, toiset taas haluavat hyödyntää sen ajan kuntoilun kannalta ja polkevat kovempaa. Maantiepyörällä kohtalaisessa kunnossa olevalle ihmiselle kolmekymppiä ei ole vielä kovin kova vauhti, eikä todellakaan mitään nopeusennätysten hakemista. Jos se tuntuu ihan mahdottomalta vauhdilta sinulle, et todennäköisesti ole edes kohtalaisessa kunnossa ja asialle kannattaisi ihan oman terveytesi takia tehdä jotain. Kokeile vaikka pyöräilyä.

MAMIL

Vierailija kirjoitti:

Mikä saa aikuisen miehen pyöräilemään? 

Kriisi ikääntymisestä.