Uusi Mazda CX-5 tulossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Mazdan laatu mennyt alamäkeen.

 

 

CX-60 Mazdan ainoa malli jossa edes on jptain vikoja. Älä trollaa

 

Itsellä teknisesti täysin viaton CX-60, tuota ihan samaa ensimmäisiä eriä. Takaisinkutsuja ja päivityksiä hoidettu määräaikaishuoltojen yhteydessä(kin). 

Tunnistan tuolta joitain outouksia (esim. sähköisen ajomatka-arvion heitot, ehdottelee jopa 160 km pelkällä akulla tai vaihtoehtoisesti --- ja nollaan ja muuta ajoakun latauksen pientä sekoilua, kun on Saksan motaria vedetty kaasu pohjassa koko päivä ym.), jousitus on tietyissä "hyppytilanteissa" aivan susipaska, kun sitä ei vain ole tuolle painavalle akkupakalle tajuttu suunnitella kunnolla ym. Osin ehkä siis jäänyt hieman levy päälle ja fiksaatio, mutta sin

Onneksi noi ongelmat korjattu Mazdan mukaan already jo vuoden 2025 malleille jne jne.

2018 Mazda3 , ajettu 120tkm/6 vuotta pelkillä öljynvaihdoilla ja perushuolloilla

Vierailija kirjoitti:

2018 Mazda3 , ajettu 120tkm/6 vuotta pelkillä öljynvaihdoilla ja perushuolloilla

 

Ahah on sitten edes joitain luotettavia nykyautoja olemassa. Kaverin uusi plugarivolkkari viettänyt enemmän aikaa korjaamolla kuin ajossa

Se on autoissa niin päin, että mitä uudempi sen huonompi. Oikeat autoilijat eli mobilistit ajaa aina vanhoilla. Mersukin oli parhaillaan 60- luvulla. Mitä vähemmän sähköjuttuja sen varmatoimisempi tekniikka.

Tuntuu, että useampi valmistaja kopioi nyt 2020 julkaistun Cupra Formentorin ulkomuotoja. No onneksi erot löytyvät sitten konehuoneen puolelta.

Vierailija kirjoitti:

Joku Mazda kauppias siellä epätoivoisena trollailee romuaan, ei taida kauppa käydä enää.

Kuka ?

Ihan ok peli. Ei mazdaa ainakaan haukkua voi kun on oikeasti ihan järkevä ja menevä.

Työkaverilla ollut vuoden 2025 Mazda CX-60 lähes vuoden jo ja ei ole kuulemma ollut mitään vikoja *_*

Mazda on ainoa japanilainen jonka voisin vielä ottaa , muut japsit niin jälkeenjääneitä ajo-ominaisuuksissa. Oma saksalainen hyvä myös kun on takuu , niin ei vioistakaan!

Mun mielestä aivan ihanan näköinen ! vaikka monet huakkunut sisätiloja ja sitä näyttöä. Iso ja moderni näyttö on vain hyvä juttu

Vierailija kirjoitti:

Mazda on ainoa japanilainen jonka voisin vielä ottaa , muut japsit niin jälkeenjääneitä ajo-ominaisuuksissa. Oma saksalainen hyvä myös kun on takuu , niin ei vioistakaan!

Lexus kuuluu myös ajettavuudeltaan hyviin japseihin. T:lexus is omistaja

Vierailija kirjoitti:

Mun mielestä aivan ihanan näköinen ! vaikka monet huakkunut sisätiloja ja sitä näyttöä. Iso ja moderni näyttö on vain hyvä juttu

Autossa ei kuulu olla mitään isoja näyttöjä vaan ajaessa on tarkoitettu katseen olevan koko ajan tiellä ylimääräisen näpräilyn sijasta. Oletko vähän tyhmä täti? Tilastojenkin mukaan onnettomuusriskit on kasvanut autojen näyttöjen koon kasvaessa. Tesla on surkeuden huippu siinä.

Jaa-has.. muuten kelpaisi mutta tekniikka vähän vanhanaikainen

Pakko sanoo että toi punainen väri on hiano

Odotellessa hybridiä

Käyty koeajamassa jo. Pirun hyvä ajaa, ja on valtava sisältä. Moottorikin huomattavasti parempi kuin mitä ensivaikutelma paperilla antoikaan.

Uuden Mazda CX-5:n kulutus ja kiihtyvyys koeajon mukaan:

Kulutus:

-5,1l maantiellä

-7,8l kaupungilla

-6,4l sekalainen

Kiihtyvyys 0-100 km/h.

-9,1 sekuntia mitattu (neliveto)

-8,8 sekuntia mitattu (etuveto)

Käyttöominaisuuksien arvot ovat selkeästi paremmat mitä tehdas lupaa, ja helposti alitettavissa. Hyvä näin.