Konginkankaan onnettomuudesta...

Vierailija:

Kun rekan perä heittää alamäessä niin sille ei voi yhtään mitään.

Menkäähän itte koittamaan millai käy ison auton kans.

Ajattelematonta sakkia tääl, se lepotauko ei olis muuttanu keliolosuhteita mitenkään ja varmaanki kuski huomas kelin ja luulisin olleen erittäin hereillä hytissä.

Kerran eräs kuski ajeli todellisilla pääkallokeleillä jalat kojelaudalla (siis ratin viereen nostettuna, vakionopeudensäädin siis käytössä). Vastaan tulleet rekat huutelee että ota nyt hyvä mies jalat alas kun on niin kama keli. Kuljettaja tähän: Ei ne kelit siitä parane vaikka jalat polkimille laskis.

Juu ei siinä varmasti mitän voi tehdä kun perä lähtee, muuta kuin toivoa ettei kukaan satu samaan aikaan kohdalle.

Linja-autonkuljettajallikin oli ylinopeutta konginkankaan onnettomuushetkellä, mutta luonnollisesti häntä ei asiasta voida syyttää.

Hän sano, että kuljettaja on tehny ajovirheen ja syyte on nostettu sen takia. Sano myös, että virhettä ei saa suhteuttaa uhrien määrään.



Jos kuljettaja on tehnyt ajovirheen, niin ei kai sitä pidä jättää rangaisematta sen takia, että kuolleita oli niin paljon ja ajateltais, että se riittää rangaistukseksi?

Mä mietinkin sitä kun on tiedossa että bussikin tuli ylinopeutta. Mutta sitten jos kuski kuoli niin eihän siinä sitten voi enää ketään syyttää.



kohtuutonta on kyllä. Vaikka kyllähän se on tavallaan tiedossa kun alan valitsee. Kun sääolot on Suomessa mitkä on.

mutta harvemmin kuitenkaan henkilöauton kuljettaja saa syytettä kun ajaa liukaan kelin takia kolarin ja siinä toinen osapuoli kuolee. Kolarissahan on aina tapahtunut jomman kumman osapuolen ansiosta ajovirhe, ei autot yksinään kolaroi. Eli ei tiellä liikkujia kohdella tasapuolisesti rangaistuskäytännössä.

Rekan ja linja-auton yhteentörmäyksessä oli vaan kaksi isoa massaa omaavaa yksikköä eli tuhokin on sen mukainen.

Säälin sitä kuskia, joka ei aivan varmasti tahalllisesti onnettomuutta aiheuttanut, vaan kyseessä ikävien sattumien yhteissumma.

Toivottavasti kuljettaja pääsee mahdollisimman vähällä rangaistuksella.