Reipas ja tunnollinen lammas

Vierailija wrote:

No olipa taas väännetty. Ihan oikeassa tutkija on. Jos penska hinkuu usean sadan euron merkkihupparia, niin kyllä normaalijärjellä varustettu vanhempi keskustelee lapsen kanssa miksi tämä kokee merkkihupparin tärkeäksi. Materiaaliset arvot on kaiken pahan alku ja juuri, lisäksi lasten ja nuorten olisi tärkeää oppia huomaamaan, miten heihin vaikutetaan sosiaalisessa mediassa. Mainonta on nykyään mitä suurimmassa määrin piilovaikuttamista. Kannattaa opettaa lapsensa ajattelemaan omilla aivoilla.

Toinen pointti on se, että kannattaako tehdä omasta lapsesta ehdoin tahdoin kohde? Eihän se oikein ole että ryöstetään vaatteet päältä ja kengät jalasta, mutta kyllä arkijärki sanoo ettei ryöstäjät varmaan välitä siitä mikä on oikein. Vähän sama asia että naisella on oikeus päihtyä kunnon humalaan ja kulkea aamuyöstä yksin kaupungilla, mutta se ei silti ole välttämättä kovin hyvä idea. Koska ne, jotka pahaa haluavat tehdä, eivät var

Koskeeko tämä sun mielestäsi myös esimerkiksi polkupyöriä? Eli kannattaa hankkia vain joku käytetty ruosteinen ritsa eikä uutta hyvää polkupyörää? Koska on vähän niinkuin oma vika sitten, jos se polkupyörä varastetaan?

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Itse muutimme hiljattain Viikin Latokartanoon Helsingissä ja tykkäämme. Erittäin rauhallinen ja luonnonläheinen alue, jossa asuu luonto- ja ekohenkistä porukkaa (ainakin täällä Eko-Viikin puolella). Keskustaan pääsee autotta bussilla tai bussi + metro, itä-länsi suunnassa pian raide-Jokerilla. Meillä ei tule kyllä keskustassa juuri koskaan käytyä, kun kummankaan työt ei ole siellä ja ei siellä ole oikein mitään mikä kiinnostaisi. 

 

Se autottomuus... Pärjää kyllä, mutta aika usein lapsiperheet kyllä lopulta auton hankkii, niin mekin teimme. Syynä lasten harrastukset ja kuljetustarpeet. Toki ei ole mikään pakko harrastaa lajeja, joissa täytyy kuskata paljon varusteita jonnekin kauas, ja viikonloppuisin kisoissa, mutta kun lapset sellaisia on halunneet, emme sanoneet ei vaan hankittiin sitten se auto jolla kulkea.

Tai

Jos ei autoa tarvitse muuhun kuin ruokakaupassa käyntiin, auton ja siitä aiheutuvien käyttökustannusten hinnalla tilaa aika hemmetin monta kertaa ruokaostoksensa kotiinkuljetuksella. 

Esimerkiksi avioero eikä keskeneräinen talo ole aiemminkaan mennyt kaupaksi. 

Vierailija wrote:

Hyvinhän se noin isossa kuvassa toimii. Mutta kyllä asiakaslähtöisyyttä voisi parantaa huomattavasti: a-vyöhykkeelle lippu tyyliin 1,50€ ja sellainen 10 matkan lippu, kuin ennenkin oli. Ihan silkkaa vittuilua se nykyin, joka on voimassa olikos se kuukauden? :P

Jos matkustaa vain harvoin, ei kannatakaa ostaa nk kautta (eli esim kuukaudeksi) vaan nk arvoa (esim 20€). Mulla on haltijakohtainen matkakortti, johon lataan kerralla yleensä just ton 20€. Käytän julkisia aika harvoin, koska teen etätöitä. Haltijakohtainen (eikä siis henkilökohtainen) matkakortti siksi, että sitä korttia voi käyttää kuka tahansa, jolla se on hallussaan. Esimerkiksi jos mun siskoni, joka lähes aina kulkee omalla autolla, menisi jostain syystä bussilla, voin antaa kortin hänen käyttöönsä. Hänellä itsellään ei siis tarvitse olla matkakorttia eikä hänen myöskään tarvitse ostaa lippua kännykällä. Lippuahan ei voi enää ostaa bussissa vaan se pitää hankkia etukäteen, joten ihan mielelläni lainaan korttia siskolleni, jos tämä sitä tarvitsee. 



HSL ihmettelee ihan turhaan asiaa. Hyvin monessa työpaikassa etätyö jäi mahdolliseksi. Tai vähintään hybridityö. Ei kannata siis ostaa koko kuukaudeksi matkakorttia, jos käy toimistolla vain 1-2 kertaa viikossa. 

Olisihan se aika melkoista, jos tuhansia vastaantulijoita jokaista tervehtisi. Ihan vaikka vain heilauttamalla kättään jutuisi huitomaan koko ajan. Melkein sitten kannattaisi kulkea koko ajan toinen käsi ylhäällä.