miten helsingissä pyöräilään?
auttakee maalta (no pienemmästä kaupungista;)) muuttanutta! ymmärrän pyöräkaistat joo, mutta kun kävelytiellä ei saa ajaa, pitääkö kaikkialla ajaa autojen seassa? varsinkin jos ja kun tien varret on pysäköityjä autoja täynnä, hirvittää mennä siinä niiden ja ajavien autojen+bussien+ratikoiden vieressä. mun kotikaupungissa ajettiin joko pyörätiellä tai kävelytien katukivetyksen laidassa ja vaikka olisi kävelytielläkin ajanut, ei välttämättä kukaan olisi tullut koko matkan aikana vastaan=)
Kommentit (10)
työmatkani. Paikkoihin joihin ei ole pyöräteitä, en mene pyörällä.
Asun itse Kalliossa ja ikävä kyllä kun lähden kotoa pyörällä niin ajotielle on mentävä. Ja ajotietä pitkin kunnes pyörätie tulee vastaan. Pyöräteitä on kyllä lisäilty, joten useaan paikkaan pääsee kyllä pyörällä. Mutta välillä pyörätiet on kiertoreittejä, mikä on todella ärsyttävää. Jos esimerkiksi haluaa mennä pyörätietä pitkin Kallion kirjastolta Hakaniemen postiin, joutuu menemään ensin pyörällä alas Hämeentielle, sieltä Sörnäisten rantatielle, sieltä Hakaniemen torille ja sieltä vasta ympyrätalon vastapäätä olevaan postiin. Vaikea kuvitella, että autoilijoita kiusattaisiin samalla tavalla. Toki voi ajaa Porthaninkatua alaspäin mutta siinä on oma vittumaisuutensa ajella liikenteen seassa, toisekseen mukulakivikatua on todella vittumaista ajaa pyörällä.
Mut joo. Eti ne pyörätiet ja ajele niitä pitkin.
nro 3 ajelee pääasiassa väliä Viikki-Pitäjänmäki jolloin pyöräteitä pääsee koko matkan. Kun taas jos keskustan suuntaan pitää mennä voi tarvita hyvinkin mennä ajoteille. Itse en viitsi ikinä keskustan suuntaan pyörällä lähteäkään.
työmatkani. Paikkoihin joihin ei ole pyöräteitä, en mene pyörällä.
Esim. itse asun Kalliossa, Hämeentien varrella. Jos ei ole pyörätietä niin joo, autojen kaistalla mennään. Kannattaa olla säikkymättä tööttääviä autoja ja tsekata etteivät pysäköidyt autot tienvierillä ole lähdössä liikkeelle/avaamassa ovia. Suojatiet talutan ja niin myös kaikkein vaarallisimman oloiset ajotiet. Joskus ajan pienen matkan jalkakäytävällä vaikka ei sais, mutta sillon äärimmäisen hiljaa, hiljempaa kuin kävelyvauhti.
työmatkani. Paikkoihin joihin ei ole pyöräteitä, en mene pyörällä.
Esim. itse asun Kalliossa, Hämeentien varrella. Jos ei ole pyörätietä niin joo, autojen kaistalla mennään. Kannattaa olla säikkymättä tööttääviä autoja ja tsekata etteivät pysäköidyt autot tienvierillä ole lähdössä liikkeelle/avaamassa ovia. Suojatiet talutan ja niin myös kaikkein vaarallisimman oloiset ajotiet. Joskus ajan pienen matkan jalkakäytävällä vaikka ei sais, mutta sillon äärimmäisen hiljaa, hiljempaa kuin kävelyvauhti.
mennä Sörnäisten rantatielle, jos mielii pyörätietä mennä. Olen itse joskus kokeillut ajaa Hämeentiellä, mutta on mummopyörälläni pääse niin kovaa, ettenkö olisi hidastamassa bussien kulkua. Voin siis ihan hyvin jättää nopeammille välineille tuon Hämeentien.
Myös Hesaria pitkin voi ajella hyvin pyörällä, se on niin leveä, että kaikki mahtuu. On itseasiassa moniakin katuja, joilla voi ihan mukavasti ajaa liikenteen seassa. Itse en tykkää ajaa kaduilla, joilla on ratikkakiskot (niihin voi liukastua ja myös pitäisi pystyä ajamaan yhtä lujaa kuin ratikka eikä hidastaa sen kulkua).
4
Isoimmilla kaduilla jos on bussikaista niin lain mukaan pyöräilijä saa ajaa sitä. Ensisijaisesti kannattaa kuitenki valita reitti niin että pyörätie löytyy, reittiopas auttaa siinä.
ja eniten ajoa tulee varmaan punavuoreen, eiraan jne sekä keskustaan. eli ilmeisesti juuri niihin suuntiin, joihin pyöräteitä ei juuri mene..
ap
http://www.ulkoilukartta.fi/
Mun suosikkireitti keskustaan on satamaradan baana,myös bulevardilla on pyörätie, mutta siellä on kyllä ongelmana on pyörätielle parkeeraavat autot
ilmainen Ulkoilukartta. Siihen on merkitty pääkaupunkiseudun pyörätiet toiselle puolelle, ja hiihtoladut ym. toiselle puolelle.
http://pk.hsl.fi/