Lue keskustelun säännöt.
Miksi ihmiset eivät tee omaa dieseliä?
25.09.2026 |
Myytinmurtajissa haettiin mäkkäristä käytettyä ranskalaisten perunoiden öljyä. He suodattavat sen yöllä, ja laittoivat diesel-auton tankkiin. Se toimi kuin junan vessa. Sillä pääsi 90% matkasta verrattuna bensa-asemalta ostettuun dieseliin.
Kommentit (8)
Riikka ei salli. Vain verolöpöä saa käyttää liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Omatekoinen biodiesel ei välttämättä toimi kaikissa autoissa. Armeijassa neuvostovalmisteisia kuorma-autoja tosin kehuttiin, että ne käyvät vaikka perunan kuorilla :)
Vierailija kirjoitti:
Riikka ei salli. Vain verolöpöä saa käyttää liikenteessä.
Eli teet mitä virkakyösti sanoo? Kunnon lammas🤣
Luulen, että tähän puututtaisiin melko nopeasti.
En tiedä biodieseleistä mitään, mutta äitini kertoi takavuosien testistä, jossa traktoreihin kokeiltiin jotakin rypsiöljypohjaista biopolttoainetta. Naapurin pellolla tuoksui kuulemma tuoreilta munkeilta. Mitä lienee ollut testien tulos. Jotakin tällaista voitaisiin jatkojalostaa, meillähän rypsiä ja rapsia kasvaa.
Varmaan siksi että haluaisin päästä sen 100% matkastani.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Varmaan siksi että haluaisin päästä sen 100% matkastani.
Laitat vain lisää biodieseliä tankkiin, niin pääset perille.
Tekoäly kertoo rypsiöljyn soveltuvuudesta polttoaineeksi:
Rypsiöljy sopii rajoitetusti polttoaineeksi esimerkiksi maatilan lämmitykseen tai kuivureihin, mutta suora käyttö moottoreissa vaatii esilämmitystä tai muokkauksia.
Käyttökohteet ja rajoitukset
Lämmitys ja kuivurit: Rypsiöljy toimii erinomaisesti Maaseudun Tulevaisuuden artikkelin mukaan esimerkiksi viljankuivurin polttoaineena, jos käytössä on moniöljypoltin.
Dieselmoottorit: Pelkkä rypsiöljy tukkii suodattimet ja karstoittaa moottorin pitkäaikaisessa käytössä suuren viskositeetin (paksuuden) vuoksi.
Seokset: Rypsiöljyä voidaan sekoittaa dieselöljyn kanssa (esimerkiksi 1/3 rypsiöljyä ja 2/3 dieseliä), mikä toimii noin -18 C asti.
Esilämmitys: Moottorikäytössä öljy pitää esilämmittää noin 70–80 asteeseen, jotta sen syttymisherkkyys ja viskositeetti vastaavat dieseliä.
Ei siis ole ihan jokapojan juttu, ja kalliimpaakin kuin öljy. Ja jos moottori kosahtaa, ei varmaan korjaukset menisi takuun piikkiin. Muuten kotimaisen rypsiöljyn laajempi hyödyntäminen ”dieselinä” olisi kyllä ihan huoltovarmuuden näkökulmasta kannatettava asia.
Meidän kunnassa ei ole mäkkäriä.