Lue keskustelun säännöt.
Miksi noi F-35:set lennätetään yksitellen ilmatankkauksineen Suomeen kun helpompaa olisi lastata ne lentotukialukseen ja ajaa Jäämerelle?
19.09.2026 |
Kun tilaus on valmis, kaikki 64 konetta lentäisivät jostain Pohjois-Norjan rannikolta peräkanaa Rovaniemelle ilman välitankkauksia.
Kommentit (30)
No oliskohan ihan siksi, että koneita saadaan näin aikaisemmin käyttöön.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onhan niitä hyvä testata pitkällä lentomatkalla. Ei niitä lähiliikenteeseen ole suunniteltu.
Koneet valmistuvat yksitellen, turha odottaa kaikkien valmistumista. Nyt voidaan aloittaa myös koulutus ja sisäänajo Suomessa. F-35 vaatii mittavan maaorganisaation, nyt senkin prosessit saadaan kohdilleen., ihan järkevää kokonaisuuden näkökulmasta.
Eikä tarttis edes lentotukialusta, vaan nuo voisi helposti rullailla ihan tavallisen RORO-laivan autokannelle. Niitä kulkee Atlantin yli ihan jatkuvasti rahtiliikenteessä ja sellaisen voi myös chartteerata omaan käyttöön. Näinhän Suomi tekeekin kun armeijan kalustoa pitää siirtää vaikkapa rauhanturvahommiin.
Ei F35A kykene nousemaan ilmaan lentotukialukselta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen suuresti ihmetellyt mitä noilla romuilla ylipäänsä edes tekee?
Käykääpä katsomassa vaikka uusinta Mig-hävittäjää tai Saab jas gripeniä.
Mig-29:llä saa varmasti tehtyä näyttävämpiä cobria kuin F-35:lla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilmatankkaus olisi hyvä tehdä paikassa, jossa pari tippaa bensaa ei tipu ihmisen suuhun. Jos avaa suun ulkona.
Sinulla ei taida olla aavistustakaan lentotukialuksen käyttökustannuksista? Halvempaa lentää rapakon yli kuin kuskata lentotukialuksella. Lisäksi lentämällä koneet Suomeen sitä mukaa kuin valmistuvat ne saadaan heti käyttöön, eivätkä seiso viemässä tilaa LM:n hangaarissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen suuresti ihmetellyt mitä noilla romuilla ylipäänsä edes tekee?
Käykääpä katsomassa vaikka uusinta Mig-hävittäjää tai Saab jas gripeniä.
Perehdypä hieman moderniin ilmasodankäyntiin, niin ei tarvitse enää ihmetellä.
Toimitetaan sitä mukaa kun ne valmistuu. Viimeiset tulee 2030.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomen ostamat F-35 hävittäjät eivät ole suunniteltu lentotukialukselta operoimiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen suuresti ihmetellyt mitä noilla romuilla ylipäänsä edes tekee?
Käykääpä katsomassa vaikka uusinta Mig-hävittäjää tai Saab jas gripeniä.
Mig-29:llä saa varmasti tehtyä näyttävämpiä cobria kuin F-35:lla.
Ei taida onnistua. Koneessa ei ole kääntyvää suihkusuutinta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentämällä siirtäminen on halvempaa, ja koneet saadaan käyttöön sitä mukaa kuin valmistuvat eivätkä jää happanemaan Lockheed Martinin varastoihin. Lentokoneiden varastointi on kallista puuhaa. Lisäksi F-35A ei ole suunniteltu tukialuskäyttöön.
Niitten toimintasäde on 2200 km. Ei siis kovin pitkä matka.
Ilmaset lentotunnit pois, niin alkaa taksamittari nakuttamaan seuraavan lennon alkuun .
Onko noi jotain uusia lentokoneita?
Vierailija kirjoitti:
Niitten toimintasäde on 2200 km. Ei siis kovin pitkä matka.
Monitoimihävittäjälle ihan riittävä. Moskovaan on paljon lyhyempi matka.
Vierailija kirjoitti:
Koneet valmistuvat yksitellen, turha odottaa kaikkien valmistumista. Nyt voidaan aloittaa myös koulutus ja sisäänajo Suomessa. F-35 vaatii mittavan maaorganisaation, nyt senkin prosessit saadaan kohdilleen., ihan järkevää kokonaisuuden näkökulmasta.
Tekniikka jo muutaman vuosikymmenen vanhaa, kun saapivat loput tehtyä.
Oisko turvallisuustekijä että ne lennetään Suomeen? Ettei Venäjä tms. sabotoi toimitusta? Tai myös eräänlainen testi lento ennen luovutusta että kaikki koneissa on ok.