Sähkö auto
Kyseisistä autoista saa lukea tämän tästä että akkujen "panssari" pohjaan on tullut korjausta vaativa lommo, painauma. Onko "panssari" pohja niin ohutta peltiä ettei se kestä pienintäkään kolhaisua, voiko pohjan itse teettää paksummasta teräksestä joka kestäisi paremmin iskuja ja näin suojaisi akkuja.
Kommentit (19)
Teetä itse kolari korjaamossa. Osta vaihto akku ja asenna se ruuvi meisselillä.
Milloin äidinkielen opetuksesta on tullut noin luokatonta?
Aja maltilla hidaste töyssyyn niin ei tarvita auto korjaamoa.
Ei niihin saa mitään peltejä laitella joku yritti mutta kiellettiin. Täysin vaarallisia leluautoja siis. Sekä itselle, että lompakolle.
Ei jumalauta kun joku kehitysvammainen yrittää trollata eikä osaa edes otsikkoa kirjoittaa.
Vierailija kirjoitti:
Milloin äidinkielen opetuksesta on tullut noin luokatonta?
Sinäkin voisit päiväsi kuluttaa paremmin töitä tekemällä eikä notkumalla näillä palstoilla.
Vierailija kirjoitti:
Ei jumalauta kun joku kehitysvammainen yrittää trollata eikä osaa edes otsikkoa kirjoittaa.
Terve tuloa joukkoon.
Vierailija kirjoitti:
Otsikossa oleva sana on yhdyssana. Sähköauto. En viitsi lukea tekstiä, kun ap ei osaa kirjoittaa.
Sinua fiksummat ymmärtää sen että se tahallaan kirjoittaa noin että saa huomiota kaltaisiltasi
Vierailija kirjoitti:
Otsikossa oleva sana on yhdyssana. Sähköauto. En viitsi lukea tekstiä, kun ap ei osaa kirjoittaa.
Lukijana olen tekstin asiakas, joka tulisi huomioida ja edes otsikko olisi syytä oikolukea ennen julkaisua.
Sähköautojen akkukotelot on valmistettu suhteellisen vahvasta alumiinista tai suurlujuusteräksestä painon säästämiseksi, mutta ne eivät kestä pistemäisiä kovia iskuja (kuten kiviä tai kanttareita) ilman muodonmuutoksia. Pohjapanssarin voi usein teettää tai ostaa jälkiasenteisena paksummasta teräksestä tai duralumiinista, ja se on monessa tapauksessa järkevä tapa suojata akkua.
Sähköautoihin on nykyään saatavilla sekä valmiita "heavy duty" -pohjapanssareita että metallipajoilla mittatilaustyönä tehtäviä suojia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Otsikossa oleva sana on yhdyssana. Sähköauto. En viitsi lukea tekstiä, kun ap ei osaa kirjoittaa.
Sinua fiksummat ymmärtää sen että se tahallaan kirjoittaa noin että saa huomiota kaltaisiltasi
Niin pitäähän karvaiselle, vielä kotona elelevälle röllille päivän huomio antaa.
Pidä vakuutukset ajan tasalla ja opettele ajamaan.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen akkukotelot on valmistettu suhteellisen vahvasta alumiinista tai suurlujuusteräksestä painon säästämiseksi, mutta ne eivät kestä pistemäisiä kovia iskuja (kuten kiviä tai kanttareita) ilman muodonmuutoksia. Pohjapanssarin voi usein teettää tai ostaa jälkiasenteisena paksummasta teräksestä tai duralumiinista, ja se on monessa tapauksessa järkevä tapa suojata akkua.
Olihan täällä viksujakin, kiitos vastauksesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Milloin äidinkielen opetuksesta on tullut noin luokatonta?
Sinäkin voisit päiväsi kuluttaa paremmin töitä tekemällä eikä notkumalla näillä palstoilla.
Samat sanat sinulle. -eri
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen akkukotelot on valmistettu suhteellisen vahvasta alumiinista tai suurlujuusteräksestä painon säästämiseksi, mutta ne eivät kestä pistemäisiä kovia iskuja (kuten kiviä tai kanttareita) ilman muodonmuutoksia. Pohjapanssarin voi usein teettää tai ostaa jälkiasenteisena paksummasta teräksestä tai duralumiinista, ja se on monessa tapauksessa järkevä tapa suojata akkua.
Kuulostaa siltä että autotehtaat tahallaan käyttävät ohutta panssaria akun suojana jotta pääsisivät rahastamaan akkujen vaihdosta.
Mökkiteillä tms. ajavien kannattaa ostaa auto korkeammalla maavaralla. Muuten, mersu ei anna edes lupaa korjata akkuaan, eikä siihen myydä varaosia, joten akku on vaihdettava viottuessaan , kertoi J. Haapala, alan yrittäjä.
Otsikossa oleva sana on yhdyssana. Sähköauto. En viitsi lukea tekstiä, kun ap ei osaa kirjoittaa.