Kuinka korkealle polttoaineiden hinnat saavat nousta, että se oikeasti näkyy liikenteen vähenemisenä?
Vaikka hinnat ovat nyt pilvissä, se ei mielestäni näy mitenkään liikenteessä. Ruuhkat ovat entisellään.
Mikä on sinun kipurajasi? Paljonko pitää maksaa, että alat miettimään vaihtoehtoja (jos niitä on)?
Esim. Jos työmatka on alle kymmenen kilometriä, eihän sitä ole pakko kulkea autolla. Voi aivan hyvin pyöräillä tai kävellä.
Kommentit (10)
Ei näy vielä edes vauhdin putoamisena. Koko Suomen polttoaineen kulutusmäärä putoaisi selvästi, jos kaikilla moottori- ja valtateillä olisi 80 km/h kattonopeus. Ihmishenkiäkin säästyisi koska rekkoja ei tarvitsisi ohittaa, kaikki ajaisivat samaa vauhtia.
Uskon, että alkaa näkymään pidemmällä aikavälillä. Nyt nousu näihin hintoihin on tapahtunut pikku hiljaa ja on tultu tähän pisteeseen vastikään. Mahdollisesti ja todennäköisesti lisääkin nousua on tulossa. Viimeistään talvella, kun sähkön hinta pomppaa kattoon alkaa tämä kaikki nousu näkymään ensin "lovena lompakossa" ja sitä myötä kulutuksen vähentämisenä pakkosyistä. Tietystä määrästä tuloja on mahdotonta jatkaa loputtomasti maksamista yli henkilökohtaisen budjetin.
Vierailija kirjoitti:
Ei näy vielä edes vauhdin putoamisena. Koko Suomen polttoaineen kulutusmäärä putoaisi selvästi, jos kaikilla moottori- ja valtateillä olisi 80 km/h kattonopeus. Ihmishenkiäkin säästyisi koska rekkoja ei tarvitsisi ohittaa, kaikki ajaisivat samaa vauhtia.
Niin ja menetetyn työajan voisi korvata pitemmällä päivällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei näy vielä edes vauhdin putoamisena. Koko Suomen polttoaineen kulutusmäärä putoaisi selvästi, jos kaikilla moottori- ja valtateillä olisi 80 km/h kattonopeus. Ihmishenkiäkin säästyisi koska rekkoja ei tarvitsisi ohittaa, kaikki ajaisivat samaa vauhtia.
Niin ja menetetyn työajan voisi korvata pitemmällä päivällä.
Esimerkiksi Helsingistä ajaa Tampereelle kaksi tuntia. Jos olisi keskinopeus 80, aikaa kuluisi kaksi tuntia ja vartti. Saavutettu aikaetu kovempaa ajamalla on todella vähäinen.
Ehkä noin sataan metriin saa nousta. Sitten voi näkyä arkiliikenteessä.
Sitten kun 95 maksaa 3,50€, polttis vaihtuu sähköautoon.
Mun puolesta saa nousta vaikka kymmeneen euroon litra kunhan siitä ei mene senttiäkään Venäjälle.
Mulla on hybridi ja kulutus on aika kohtuullista muutenkin.
Yhtään järkeä omaavat ovat siirtyneet edulliseen sähköautoiluun jo ajat sitten.
Köyhien ongelma tuo. Mulla on edelleen varaa ajaa Lexuksella missä 3.5l V6 moottori. Auto on itselataava hybridi ja kulutus 8-12l/100km riippuen onko kesä vai talvi.
5€/l niin sitten voi näkyä.