Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautojen akkujen korjaus
10.09.2026 |
Tästä aiheesta on nyt väännetty viime aikoina. Että akku on jätettä kun kuluttaja luopuu siitä. Eikö kaikista selkein olisi, jos akku muuttuu jätteeksi siinä kohtaa kun se irroitetaan autosta? Esimerkiksi teslan jarruputkien ruostuessa (sijaitsevat akun yläpuolella ja ruostuvat jossain kohtaa puhki) akku pitäisi poistaa autosta ja toimittaa murskattavaksi. Ja pakolliseksi ominaisuus, että kun liitin irroitetaan akusta, lähtee välittömästi ilmoitus viranomaisille, jotta tiedetään jo alkaa suomen autokierrätyksellä odottamaan sen sarjanumeron akkua murskaimeen.
Kommentit (11)
Eikö olisi kaikista selkein että hukuttaudut ämpäriin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itseasiassa ne jarruputket voi kyllä vaihtaa akkua irroittamatta.
Suomen Autorosvot Oy haluaa vain monopolin rahastaa käytetyistä akuista extraa, ei tässä muuta ole kyse. Taitaa olla joku hyvä kaveri virkamiehen LVVssä.
Ei yllätä että persujen hallitusvastuun aikana tämäkin asia saatiin sotkettua. Ranne vaihtoon ja sassiin. Dieselkin oli tänään jo yli 2,50€.
Vierailija kirjoitti:
Ei yllätä että persujen hallitusvastuun aikana tämäkin asia saatiin sotkettua. Ranne vaihtoon ja sassiin. Dieselkin oli tänään jo yli 2,50€.
Seuraava hallitus on aika varmasti enempi vihreään kallellaan, toivottavasti laittavat tuon LVV-pelleilyn kuriin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos akkua ei voi korjauttaa missään järkevään hintaan niin kyllä tavallinen tee-se-itse mies korjaa auton akun tai ainakin ulkokuoren ilman ongelmaa. Pikkukolhut voi joko vasaroida suoriksi tai sitten käyttää yleistä PDR-tekniikkaa. Kaikesta ei tarvitse kertoa autoa myydessä....
köyhät valittaa, jos akussa oleva lommo tekee 80000e laskun.
ei se sähköautoilu ole koskaa köyhien hommaa ollut. ei tuollainen lasku tunnu sähköautoilijan tuloilla missään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei yllätä että persujen hallitusvastuun aikana tämäkin asia saatiin sotkettua. Ranne vaihtoon ja sassiin. Dieselkin oli tänään jo yli 2,50€.
Köyhälle kaikki on kallista...
Vierailija kirjoitti:
Ei yllätä että persujen hallitusvastuun aikana tämäkin asia saatiin sotkettua. Ranne vaihtoon ja sassiin. Dieselkin oli tänään jo yli 2,50€.
Silläkö sota Iranissa loppuu ja hormuzinsalmi aukee ja nafan hinta syöksyy ja Venäjällä jalostamon korjaantuu
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
köyhät valittaa, jos akussa oleva lommo tekee 80000e laskun.
ei se sähköautoilu ole koskaa köyhien hommaa ollut. ei tuollainen lasku tunnu sähköautoilijan tuloilla missään.
Mitä horiset, uusiakin saa jo alle 30k. Tää mersulommo nyt taas on mersun sekoilua. Ostat 30k auton, pohjasta löytyy klommo. Valmistaja sanoo että ainoa korjaustoimi on uusi akku 80k. Vakuutusyhtiö sanoo ettemme korvaa kun ei tiedä mistä klommo tuli.
Mitä opimme tästä, älä osta mersua jos meinaat käytettyä.
Alue: Aihe vapaa
Niin ja ööh öyh.