Miksi vilkun käyttö on niin vaikeaa?

Se vaatii samanaikaista aivojen ja vasemman käden toimintaa ja sehän on ylivoimaista monelle.

No kun se vilkkuja käyttämätön kuljettaja on ajatustenlukija ja tietää mitä muut on tekemässä eikä ymmärrä sitä, että suurin osa meistä normaaleista ihmisistä ei ole ajatuksenlukijoita. 

Mua ärsyttää kun odotan liikenneympyrään menoa ja melkein kaikki kääntyy heti ekasta, mutta laittaa vilkun vasta samalla kun kääntyy. Voisin päästä ympyrään paljon helpommin, jos ne vilkuttais jo ennen ympyrää. Sama homma joka päivä duuniin mennessä

Se tuntuu olevan yhtä vaikeaa kuin se nopeusrajoitusten mukaan ajaminen. Ja se johtuu siittä minäminäminä asenteesta eikä välitä että aiheuttaa muille ongelmia ja ja aiheuttaa vaaratilanteita

V-ttuakos se muille kuuluu mihin MINÄ menen ja vilkutan ainoastaan isotissisille hameväelle, en homoille !

-minä ite

Vierailija kirjoitti:

Mua ärsyttää kun odotan liikenneympyrään menoa ja melkein kaikki kääntyy heti ekasta, mutta laittaa vilkun vasta samalla kun kääntyy. Voisin päästä ympyrään paljon helpommin, jos ne vilkuttais jo ennen ympyrää. Sama homma joka päivä duuniin mennessä

Ainoa vaan että.lain mukaan liikenne ympyrästä lähtiessä vilkutetaan, ei sinne tultaessa

Vierailija kirjoitti:

Se vaatii samanaikaista aivojen ja vasemman käden toimintaa ja sehän on ylivoimaista monelle.

mää oon vasurirunkkari

t. Minja

Vierailija kirjoitti:

Mua ärsyttää kun odotan liikenneympyrään menoa ja melkein kaikki kääntyy heti ekasta, mutta laittaa vilkun vasta samalla kun kääntyy. Voisin päästä ympyrään paljon helpommin, jos ne vilkuttais jo ennen ympyrää. Sama homma joka päivä duuniin mennessä

Ranskassa vilkutetaan liikenneympyrässä myös vasemmalle, jos ollaan jatkamassa liikenneympyrässä. Oikeasti aika hyvä ja selkeää. 

Juuri tuo asenna että käyttäminen koetaan sitten nöyryyttäväksi muiden silmissä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mua ärsyttää kun odotan liikenneympyrään menoa ja melkein kaikki kääntyy heti ekasta, mutta laittaa vilkun vasta samalla kun kääntyy. Voisin päästä ympyrään paljon helpommin, jos ne vilkuttais jo ennen ympyrää. Sama homma joka päivä duuniin mennessä

Ainoa vaan että.lain mukaan liikenne ympyrästä lähtiessä vilkutetaan, ei sinne tultaessa

Koska laki vaatii suuntamerkin näyttämistä hyvissä ajoin, ja kääntymisesi tapahtuu käytännössä välittömästi ympyrään astumisen jälkeen, katsotaan lain mukaisen "hyvissä ajoin" -ehdon täyttyvän parhaiten siten, että vilkku laitetaan päälle ennen ympyrään saapumista tai viimeistään sillä sekunnilla, kun auton nokka kaartaa ympyrään. [1]

Jos odottaisit vilkun kanssa siihen asti, että olet jo kokonaan ympyrän sisällä, merkinanto tulisi liian myöhään, eikä se palvelisi lain tarkoitusta liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden edistämisestä. Liikenneturva vahvistaakin virallisessa ohjeistuksessaan tämän olevan oikea ja lain hengen mukainen tapa toimia. [1, 2]

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mua ärsyttää kun odotan liikenneympyrään menoa ja melkein kaikki kääntyy heti ekasta, mutta laittaa vilkun vasta samalla kun kääntyy. Voisin päästä ympyrään paljon helpommin, jos ne vilkuttais jo ennen ympyrää. Sama homma joka päivä duuniin mennessä

Ainoa vaan että.lain mukaan liikenne ympyrästä lähtiessä vilkutetaan, ei sinne tultaessa

Olet väärässä ja tämä on yleinen väärinkäsitys. Jos aikeena on poistua liikenneympyrästä heti ensimmäisestä liittymästä, vilkku pitää laittaa päälle jo ennen ympyrään ajamista, koska se pitää laittaa päälle hyvissä ajoin. Jos poistuu muista liittymistä, se pitää laittaa päälle heti, kun ei ole enää mahdollista erehtyä siitä, mistä liittymästä aikoo poistua eli käytännössä heti edellisen liittymän kohdalla eikä vasta samalla kun kääntää rattia. Näin toimimalla liikenteen sujuvuus paranee.

Bemarilla ei vilkkuja käytetä! Se on meidän style 👍

Moni laittaa vinkkarin juuri sillä hetkellä kun on  kääntyminen jo käynnissä.  Olisi enemmän informatiivistä  takana ajavalle laittaa se päälle kun aikoo kääntyä

Vierailija kirjoitti:

Moni laittaa vinkkarin juuri sillä hetkellä kun on  kääntyminen jo käynnissä.  Olisi enemmän informatiivistä  takana ajavalle laittaa se päälle kun aikoo kääntyä

Vanha sääntö on, että jarruvalot eivät saa syttyä ennen kuin vilkku on päällä. Sekin on usein liian myöhään.

Koska vilkku ei ole auton kallis lisävaruste, vaan pakollinen vakiovaruste. Lisäksi sen käyttö on pakollista ja näin ollen noloa, niin kuin pyöräilykypärän käyttäminenkin on. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mua ärsyttää kun odotan liikenneympyrään menoa ja melkein kaikki kääntyy heti ekasta, mutta laittaa vilkun vasta samalla kun kääntyy. Voisin päästä ympyrään paljon helpommin, jos ne vilkuttais jo ennen ympyrää. Sama homma joka päivä duuniin mennessä

Ainoa vaan että.lain mukaan liikenne ympyrästä lähtiessä vilkutetaan, ei sinne tultaessa

Fiksut ihmiset osaa vilkuttaa jo ympyrään tullessaan jos kääntyvät ekasta liittymästä pois. Se on se joustava liikenne nääs...

Minä ajattelen, että siellä on nyt joku epävarma kuski, oletettavasti juuri kortin saanut. Kokeneen kuskin ei tarvitse etsiä/miettiä, että mistä suuntamerkki aktivoidaan.

Vierailija kirjoitti:

Mua ärsyttää kun odotan liikenneympyrään menoa ja melkein kaikki kääntyy heti ekasta, mutta laittaa vilkun vasta samalla kun kääntyy. Voisin päästä ympyrään paljon helpommin, jos ne vilkuttais jo ennen ympyrää. Sama homma joka päivä duuniin mennessä

Voin sanoa, että yhden ääliön selitys tuohon ongelmaan on se, että liikenneympyrään mennessä ei kuulemma saa vilkuttaa, vaikka olisi poistumassa heti seuraavasta liittymästä pois ympyrästä. Toinen syy vilkuttamattomuuteen on se, että ratista täytyy pitää vasemmalla kädellä kiinni alareunasta ja oikea käsi lepää repsikan penkillä. Siitä on kuule hiukan vaikea irrottaa kättä vilkulle 

Vierailija kirjoitti:

Mua ärsyttää kun odotan liikenneympyrään menoa ja melkein kaikki kääntyy heti ekasta, mutta laittaa vilkun vasta samalla kun kääntyy. Voisin päästä ympyrään paljon helpommin, jos ne vilkuttais jo ennen ympyrää. Sama homma joka päivä duuniin mennessä

Mut eihän sinä edes näe ennenkuin auto suoristaa ja sittenhän joka käännytään. Suomessa aika pienet noi ympyrät.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mua ärsyttää kun odotan liikenneympyrään menoa ja melkein kaikki kääntyy heti ekasta, mutta laittaa vilkun vasta samalla kun kääntyy. Voisin päästä ympyrään paljon helpommin, jos ne vilkuttais jo ennen ympyrää. Sama homma joka päivä duuniin mennessä

Ainoa vaan että.lain mukaan liikenne ympyrästä lähtiessä vilkutetaan, ei sinne tultaessa

Mä laitan vilkun heti sinne liittymisen jälkeen jos olen ekasta liittymästä lähtemässä ulos. Ja jos poistun seuraavasta, niin heti vilkku kun olen ohittanut edellisen liittymän. Ja jos näen, että tulossa oleva kaista on jonoutunut, niin silloin saatan vilkuttaa jo hieman aiemmin, jotta ne muut ehtis siellä havaita, että heidän tilaisuus on koittanut.