Lue keskustelun säännöt.
Sähköautojen arvot romahtivat Suomessa!
29.08.2026 |
Miltä nyt tuntuu, patteriautoilija? Koslasi arvo on nolla kun lumikokkare ensi talvena osuu akkuun, yksi kenno vioittuu tai liitin suolasta hapettuu.
Paljonko sinulla on lainaa jäljellä sähkävispilästäsi?
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/549b96af-1471-420b-bf68-a0c101494…
Kommentit (23)
Tähän on tultu kun korjauksia ovat tehneet uudet suomalaiset hikipajoissaan teipillä ja sikaflexillä. Jessen paja varmaan tekee hyvää jälkeä, mutta ne muut.
Hyvä että saadaan teitä ja resursseja turhaan kuluttava tekniikka pois teitä ja katuja kuluttamasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiinassa romutetaan järjestäen kaikki yli kolmevuotiaat sähköautot, ei niitä kannata korjata.
-Kumpi on tyhmempi, päättäjä vai sähkövispilän ostaja?
-Mitä väliä sillä on.
Hienoa! Ja pelkästään näillä vispilöillä meidän pitäisi ajella vuoden 2035 jälkeen.
Jutussa sanotaan, että perustuu EU-asetukseen Suomessa. Olisi hauska tietää, että onko muissa EU-maissa kuitenkaan vastaava sääntö käytössä viranomaisten toimesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jonkun päätä poraa se, että jollain on rahaa/tahtoa ostaa sähköauto. Aja sä vaan sillä vanhalla Toyotallasi ja anna muiden ajaa sähköautoillaan
Vielä on vapaus sijoittaa omien mieltymysten mukaan, vaikka sähköiseen menopeliin. Onhan pörssikin kyykyttänyt osakkeiden ostajia. Yhteiset velat ovat valtion velat joita nyt maksellaan. Tai paremminkin korkoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jutussa sanotaan, että perustuu EU-asetukseen Suomessa. Olisi hauska tietää, että onko muissa EU-maissa kuitenkaan vastaava sääntö käytössä viranomaisten toimesta.
Ei varmasti ole kuin suomessa. Täältä tullaan roudaamaan suolan runtelemat sähköautot Eurooppaan ilmaiseksi ja sitten ne ostetaan takaisin hikipajojen korjausten jälkeen.
Suomessa ei ilmeisesti ole turvallista omistaa mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jonkun päätä poraa se, että jollain on rahaa/tahtoa ostaa sähköauto. Aja sä vaan sillä vanhalla Toyotallasi ja anna muiden ajaa sähköautoillaan
Toyota onkin hyvää ja luotettavaa tekniikkaa, niissä jopa toimii se pieni hybridiakku erotuksena muihin merkkeihin.
Vierailija kirjoitti:
Jonkun päätä poraa se, että jollain on rahaa/tahtoa ostaa sähköauto. Aja sä vaan sillä vanhalla Toyotallasi ja anna muiden ajaa sähköautoillaan
Meidän perheessä on hybridi, sähköauto ja vanha Toyota. Se Toyota on ollut fiksuin ostos. Edullinen ostettaessa, edullinen pitää/korjata ja arvokaan ei ole juuri tippunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asiassa on valoisakin puoli, käyttökieltoon menneistä sähkövispilöistä saa purettua kumminkin ihan kelvolliset kennot kotiin aurinko- ja tuulisähkövarastoiksi.
Tässä seuraava nouseva ala suomeen!
Mina osta sinu sahkoauto, maksa kateinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sosialistisen valtion ihanne olisi, että kaupassa olisi tarjolla vain yksi kansanautomalli.
Vierailija kirjoitti:
Sosialistisen valtion ihanne olisi, että kaupassa olisi tarjolla vain yksi kansanautomalli.
Sauraava hallitus ehkä hoitaa asian. Tosin malleja on kaksi, yksi Mersun malli demaripoliitikoille ja yksi uudelleen henkiin puhallettu Trabant meille muille.
Tyypillistä suomalaista omiin muroihin kusemista.
Sähköautotekniikka kehittyy niin nopeasta ettei voi tietää astuiko miinaan kun ostaa uuden sähköauton. Voi olla, että 3v kuluttua ostamasi auton lataustekniikka on vanhanaikainen eikä sitä kukaan halua koska uusi auto lataa 15min akun täyteen. Toki jos vain kotona lataa yöllä niin silloin ei ole väliä latausajalla.
Vierailija kirjoitti:
Asiassa on valoisakin puoli, käyttökieltoon menneistä sähkövispilöistä saa purettua kumminkin ihan kelvolliset kennot kotiin aurinko- ja tuulisähkövarastoiksi.
Tässä seuraava nouseva ala suomeen!
Ei nimenomaan saa, koska ne muuttuu jätteeksi kun auto romutetaan. Ne menee sen auton akun valmistajan toimesta suoraan romutukseen . - Pekka M36
Voih! 🥲