Miksi vw marmoritiski huollossa keljuillaan jos sinne vie huoltoon 20 vuotta vanhan golffin jolla ajettu 320t?

K-auto on Keskon, eivät ole tottuneet paaliromuihin.

Sulle ihan oikein.

Mitä ne tuumais Passatista jolla on ajettu 580 000?

No en ole viemässä, teen huollot itse.

Olen yhden kerran käyttänyt autoa merkkihuollossa, Toyota Hiacen jakohihnan vaihto maksoi 3600 markkaa, sen jälkeen en ole huolloissa käynyt.

Niitä v*tuttaa, kun ei saa myytyä sulle uutta, kun se vanha vaan kestää ja kestää.

Jää provikat saamatta.

20 vuotta vanhassa on se hyvä puoli, että sen pystyy huoltamaan ja korjaamaan itse eikä osat maksa paljon mitään. Jos ei muuten onnistu, niin youtubessa on kyllä ohjevideo joka asiaan. Pikkuisen taustatyötä, niin homma onnistuu.

Vierailija kirjoitti:

20 vuotta vanhassa on se hyvä puoli, että sen pystyy huoltamaan ja korjaamaan itse eikä osat maksa paljon mitään. Jos ei muuten onnistu, niin youtubessa on kyllä ohjevideo joka asiaan. Pikkuisen taustatyötä, niin homma onnistuu.

Oikeasti todella harva osaa tehdä mitään huoltoja autolleen itse, saati olisi paikkaa missä niitä tehdä itse. Minä olen onneksi löytänyt hyvän ns nyrkkipajan jossa käytän autoni huollossa.

2006 on kyllä aika uusi auto jo liikaa sähköhärpäkkeitä

Mulla on vm2007 vw golf 2.0 tdi ja ajettu jo 400.000km, en mä kyllä sitä missään merkkihuollossa käytä.

Vierailija kirjoitti:

2006 on kyllä aika uusi auto jo liikaa sähköhärpäkkeitä

Näin on. On minunkin mielestä jo liian uusi, en koskisi. 

Itse ajan kesäisin -98 vuosimallin autolla.

Kun se ei ole sähköauto. Bensa- ja dieselvehkeet ovat likaisia ja öljyisiä. Asentajien näpit likaantuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

20 vuotta vanhassa on se hyvä puoli, että sen pystyy huoltamaan ja korjaamaan itse eikä osat maksa paljon mitään. Jos ei muuten onnistu, niin youtubessa on kyllä ohjevideo joka asiaan. Pikkuisen taustatyötä, niin homma onnistuu.

Oikeasti todella harva osaa tehdä mitään huoltoja autolleen itse, saati olisi paikkaa missä niitä tehdä itse. Minä olen onneksi löytänyt hyvän ns nyrkkipajan jossa käytän autoni huollossa.

Tottahan tuo. Vähän yli 20 vuotta sitten autoille tehtiin vielä paljon korjauskäsikirjoja, ja eipä kai kustantamot niitä olisi tehnyt ja painanut jos ei niitä vielä silloin olisi ihmiset ostaneet, oletettavasti siksi että autojaan itse huolsivat. Se oli ennen nykyistä tilannetta kun tubessa on valtavasti havainnollisia videoita autojen korjauksista.

Paikka missä tehdä huoltoja... kyllähän siihen tarvittaisi vähintään omakotitalon talli. Ja talli ehdottomasti, auton korjaus jossain ulkona pihalla on masokismia, lukuunottamatta poutaisia kesäpäiviä. Ja monilla on OK talossakin autotalli tai katos täynnä jotain turhaa romua. Kerrostalon parkkipaikoillahan ei saa autohuoltoja tehdä, varmasti on joku äkkiä nillittämässä siinä.

Miksi viet marmoritiskille? Siellä huolto on autoasi kalliimpi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

20 vuotta vanhassa on se hyvä puoli, että sen pystyy huoltamaan ja korjaamaan itse eikä osat maksa paljon mitään. Jos ei muuten onnistu, niin youtubessa on kyllä ohjevideo joka asiaan. Pikkuisen taustatyötä, niin homma onnistuu.

Oikeasti todella harva osaa tehdä mitään huoltoja autolleen itse, saati olisi paikkaa missä niitä tehdä itse. Minä olen onneksi löytänyt hyvän ns nyrkkipajan jossa käytän autoni huollossa.

Moni okeasti kykenisi, muttei uskalla, koska luulee sen olevan vaikeaa. 

Niin sysipaska ja epäluotettava merkki, että ne haistaa heti sun rullanneen kilometrejä ylöspäin. Sano vielä että siinä on dsg laatikko ja turbo.

Ei yli 5 vuotta vanhaa autoa kannata käyttää merkkihuolloissa, samat jutut saa muualta halvemmalla, ainut mikä noissa on niin se huoltoleima on merkkiliikkeen, jotkut sille antaa painoarvoa jotkut taas ei.

Väitän vm -86 Golf vie vähemmän polttoainetta kuin -26 Golf.

Vierailija kirjoitti:

Niin sysipaska ja epäluotettava merkki, että ne haistaa heti sun rullanneen kilometrejä ylöspäin. Sano vielä että siinä on dsg laatikko ja turbo.

1.9 tdi ja manuaali, siinä on kyllä kestävä yhdistelmä.

Vain ääliö käyttää vanhan auton huoltoon merkkiliikettä.

Monimerkkihuolto hoitaa homman ilman marmoritiskiin tarvittavaa riistokatetta.

Suomessa ei osata asiakaspalvelua. Riittää ihan asiallinen käytös.  Kävin pankissa asioimassa pakosta kun vaihdoin kännykän ja en saanut pankkia toimimaan uudessa kännykässä. Voin sanoa että sain todella veemäistä palvelua. 

Itse olen päättänyt nykyään että en osta sieltä missä palvelu huonoa.  

Jos Ap sulla olis ollut tiedossa joku muu huoltopaikka niin olisin sanonut että menen sitten muualle jossa raha kelpaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vain ääliö käyttää vanhan auton huoltoon merkkiliikettä.

Monimerkkihuolto hoitaa homman ilman marmoritiskiin tarvittavaa riistokatetta.

Totta. Oman auton huolto maksoi aina yli 600 e. Vaikka auto oli silloin uusi. Kerran huolto kesti 10 min ja lasku 600 e.

Nykyään huolitaan auton pienessä kirjaamossa joka veloittaa n 300 - 350 e huollosta. Mukava palvelu ja huoltoon pääsee nopeasti tai jos on joku pikkuvika voi ajaa sinne suoraan. Mielummin rahat pienelle yrittäjälle kuin jollekin ketjulle.