Lue keskustelun säännöt.
Miksi bensan hinnan nousua pitäisi kompensoida?
25.03.2026 |
Melkein kaikki on kallistunut, mutta silti osa pienimmistä tuista on "jäädytetty". Eikö ennemmin ruuan tai sähkön hinnan nousua pitäisi kompensoida?
Muutama sentti litralta jos nousee, sen voi itse kompensoida keventämällä kaasujalkaa. Ero 100km/h tai 90 km/h on jo iso. Liikenneturvallisuuskin paranee.
Kommentit (35)
Lähiruuan pitäisi siis muuttua suhteessa edullisemmaksi :)
Itse en ainakaan mitään kiinalaista kanaa kaipaakaan tänne. Ehkä hyvä aika miettiä pitäisikö enemmänkin toimintoja palauttaa Suomeen ja lähialueille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siirrytään pikkuhiljaa kohti markkinataloutta, eikä tueta, köyhät voi ajaa polkupyörällä tai kävellä, kuntokin kasvaa ja masennus häviää.
Vierailija kirjoitti:
Siksi että yhteiskunta pysähtyy muuten jos sitä ei kompensoida.
Eikä pysähdy, mutta jos kompensoidaan niin kompensoidaan sitten ammattiliikenteelle. Tavallinen yksityisautoilija ei tarvitse kompensointia.
Siksi koska myös ruuan ja sähkön hinta nousee jos polttoaineen hinta nousee.
Vierailija kirjoitti:
Siksi koska myös ruuan ja sähkön hinta nousee jos polttoaineen hinta nousee.
Ruoan hinta koskee ihan kaikkia tasapuolisesti, koska jokaisen täytyy syödä suunnilleen saman verran elääkseen, joten tuetaan sitä sitten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siirrytään pikkuhiljaa kohti markkinataloutta, eikä tueta, köyhät voi ajaa polkupyörällä tai kävellä, kuntokin kasvaa ja masennus häviää.
Köyhällä tuskin on rahaa pitää autoa, ne on jo pitkään pyöräilleet, kävelleet tai luksuksena joskus menee bussilla.
Vierailija kirjoitti:
Siirrytään pikkuhiljaa kohti markkinataloutta, eikä tueta, köyhät voi ajaa polkupyörällä tai kävellä, kuntokin kasvaa ja masennus häviää.
Mutta hyvin toimeentulevat jatkavat citymaasturissa istumista ja valittamista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi julkista liikennettä kompensoidaan?
Milloin tuo bensan hinta viimeksi oli korkealla? Silloinhan kehuttiin miten vauhdit oli pienentyneet, huomasin itsekin kun ajoin pohjoiseen, että vain pari ihmistä ohitti minut kun ajoin 100km/h. Yleensä sinä menee todella moni ohi, kuten nytkin taas, eli selvästi rahaa on bensaan.
Omassa autossa 90km/h kulutus on 4 litran luokkaa, 100 km tunnissa menee yli viiden litran ja siitä suuremmissa nopeuksissa vielä enemmän. Matka-aikaan vaikutusta ei ole, koska pysähdyn kuitenkin syömään tai vessaan, joten mitään syytä nuille nopeuksille ei ole, siinä siis hyvä säästötapa, jos joutuu ajamaan näillä korkeammilla litrahinnoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi julkista liikennettä kompensoidaan?
Kompensoidaanko sitä?
Ehkä siksi, että on järkevämpää tukea sitä, että parikymmentä ihmistä on bussissa, kuin sitä, että parikymmentä ihmistä autoilee itse.
Vierailija kirjoitti:
Siirrytään pikkuhiljaa kohti markkinataloutta, eikä tueta, köyhät voi ajaa polkupyörällä tai kävellä, kuntokin kasvaa ja masennus häviää.
Puhtaassa kapitalimissa tuotteisiin ei lisätä 50% veroja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siksi että yhteiskunta pysähtyy muuten jos sitä ei kompensoida.
Hah. Sulle kelpaa kuitenkin se ilmainen raha ja sossutuet
Sitten tällä perustellaan postikulujen nousua taas :(
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siirrytään pikkuhiljaa kohti markkinataloutta, eikä tueta, köyhät voi ajaa polkupyörällä tai kävellä, kuntokin kasvaa ja masennus häviää.
Jos pyörällä voi hoitaa asiansa se tarkoittaa ettei asu pöndellä ja on varaa asua ihmisten ilmoilla eli pyöräilijät on yleensä autoilijoita varakkaampia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi julkista liikennettä kompensoidaan?
Kompensoidaanko sitä?
Ehkä siksi, että on järkevämpää tukea sitä, että parikymmentä ihmistä on bussissa, kuin sitä, että parikymmentä ihmistä autoilee itse.
Niitä linjoja tuetaan, missä bussiin tulee pari matkustajaa, yms. koulukuljetuksia, muuten ne lopetettaisiin kannattamattomina
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siirrytään pikkuhiljaa kohti markkinataloutta, eikä tueta, köyhät voi ajaa polkupyörällä tai kävellä, kuntokin kasvaa ja masennus häviää.
Puhtaassa kapitalimissa tuotteisiin ei lisätä 50% veroja.
Eikä makseta yrityksille maahan muuttajia halpatyövomaksi, ei yritystukia eikä maataloustukia.
Ajatelkaapa jos sdp:n hallitus olisi saanut jatkaa niin täällä saattaisi olla 5€ bensan litra hinta. Sehän oli joillakin jokin tavoite heidän hallituksessa. Nyt menee lievästi siihen suuntaan joten ainakin jotkut on tyytyväisiä.
Monihan ei edes tiedä paljonko oma auto kuluttaa. Vielä 90-luvulla autokoulussakin opetettiin siitä paljon, nyt ei ollut. Siskonpoika valitti näitä hinnannousuja, niin kun kysyin paljonko hänen auto kuluttaa, ei edes tiennyt.
Voi vihreä lapsrukka. Miten se vaikuttaa kuljetusyhtiöihin vaikka kaupat jakaisi ruokansa ilmaiseksi. Jollakin se sinne kauppaan on kuljetettava vaikka rahaa ja sähköä saakin seinästä.
Siksi että yhteiskunta pysähtyy muuten jos sitä ei kompensoida.