Onko vaikeaa hakea Saksasta autoa? Montakohan päivää reissuun varattava?

jos haet auton etelä-saksasta on luonnollisesti varattava aikaa enemmän. Onko sinulla jo auto kiikarissa tai hyvä myyjä? Jos ei, niin auton etsimiseen on varattava aikaa, samoin paperiasioiden hoitoon, jos myyjä ei siinä auta. Osaathan saksaa?

Tarkoitus löytää auto samasta kaupungista minne lentääkin, eli ei tarvitse kohdemaassa reissata. Ei saksantaitoa, pärjääkö englannilla? Riittääkö pe-su?

asun itse täällä saksassa ja en kyllä lähtis ilman saksan kielen taitoa hommaan. Kaiken maailman kusettajia löytyy, älä ainakaan ulkkarilta sitä autoa sitten osta. Viikonloppuna ei saa paperiasioitakaan hoidettua, joten pe-su on aika lyhyt aika, ehkä mielummin viikolla.

Kysele suomalaiset de -sivulta vinkkejä, ehkä löydät jopa paikallisen suomalaisen jobbarin avuksi.

Jos ostaa isolta firmalta, voi viedä useita päiviä, että saa auton. Helpointa olisi katsella auto etukäteen ja lähteä ajatuksella, että tuo otetaan, jos mitään tosi outoa ei ole. Mutta tämä tietysti pätee vain hyvin uusiin autoihin, vanhempi pitää tarkistaa huolella ja sellaisia kannattaa ottaa muutama valinnanvaraksi.



Suomalsita jobbaria suosittelen. Tai esim. Mersun omien vaihtoautojen ostamista, ne tulee takuun kanssa.



Raha pitänee viedä ihan rahana, muuten voi tulla ongelmia maksun suorittamisen kanssa. Ainakin muu kuin käteinen on sovittava myyjän kanssa.

Aiheesta löytyy ihan kirjakin kirjastosta ja nettisivut.

http://www.autosaksasta.org/



En ole noita sivuja itse katsellut.



Eka auto ostettiin eteläsaksalaiselta perheeltä, joka auttoi meitä kaikessa (silloin ei saanut ajaa Suomeen Saksan kilvissä vaan piti teettää siirtokilpi ja tässä autossa ei ollut kilpeä lainkaan kun oli ollut seisonnassa). Tähän kaikkeen byrokratiaan meni monta tuntia virastossa ja oli todella hyvä että meillä oli saksankielinen mukana. Sitten vaan ajettiin auto kotiin, ja Tullista saatiin väliaikainen rekisterikilpi ja sitten piti hakea se suomalainen. Nykyään ymmärtääkseni saa ajaa Saksan kilvillä kotiin asti.



Sen verran mekin katsottiin, että ostettiin auto sellaiselta jonka nimi on saksalainen, aika paljon myynnissä on siirtolaisten autojakin.



Tullin sivuilta löytyy tiedot kuinka paljon minkäkin ikäisestä ja -merkkisestä autosta on joutunut maksamaan veroja, siitä voi sitten miettiä, minkä hintaista alkaa etsiskellä Saksan markkinoilta että homma vielä kannattaa.



Meille auton tuonti kannatti siksi, että tarvitsemme ison pikkubussin perheen koon takia. Saksasta saa paljon vähemmän ajettuja ja paljon paremmin varusteltuja autoja samaan hintaan tai halvemmalla kuin Suomesta puoli miljoonaa ajettuja karvalakkimalleja. Reissu tietysti maksaa, mutta sen voi ottaa lomareissunakin.



Kannattaa katsoa lähialueilta muutama mahdollinen vaihtoehto, jos se ykkösauto osoittautuu epäkelvoksi. Siinähän ollaan ilman autoa liikkeellä, joten matkantekoon on mietittävä järkevä tapa (taksilla?).



Kuulemma Etelä-Saksassa ei suolata teitä, joten sieltä ostetut autot ovat ruosteettomampia.





Tämä nyt oli ei-asiantuntijan kertomus, mutta tuolta mainitsemaltani nettisivulta varmaan löytyy tietoa.



Se täytyy sanoa, että enemmän riskejä tuossa kyllä on, varsinkin kun yksityisten kanssa on tekemisissä. Meillä löytyi pikkuvikoja molemmista autoista eikä niistä valittaminen auttanut. Saksalaiset eivät tingi hinnoista, se ei kuulu asiaan yleensä. Autoliikkeen kanssa asioidessa varmaan voi saada enemmän takuuta siitä että ajokilometrit ovat oikein. Huoltokirjan olemassaolo pitää edellyttää, tosin senkin voi väärentää. Toisten kokemukset hyvistä autoliikkeistä varmasti kannattaa haravoida.

Englannilla pärjättiin, mutta siellä Etelä-Saksassa perheessä jolta ostimme auton, vain parikymppinen poika osasi englantia, vanhemmat eivät. Pohjoisessa ja isommissa kaupungeissa englanti taittuu saksalaisilta paremmin.