Lue keskustelun säännöt.
KILOMETRIKORVAUS ensi vuonna 55 snt
19.12.2025 |
Eli nyt verottaja viimeinkin käy keskiluokan kimppuun, johan alimmat kastit on tyhjiin pumpattu. Mutta varovasti, kilometrikorvausta, eli sitä korvausta, jonka työnantaja maksaa työntekijälle, leikataan 55 senttiin kilometriltä. Myös työsuhdeauton kilometrikorvausta lasketaan, mutta vain sentillä.
Toki työnantaja saa maksaa enemmänkin, mutta ylimenevästä joutuu työntekijä maksamaan veroa, tuo 55 senttiä on verottoman kilometrikorvauksen raja. Eli varovaisesti hallitus kokeilee, ihan pikkuisen vain. Toivottavasti pistävät lounasedut myös verolle täysimääräisinä. Kun pää on saatu auki, voi hallitus iskeä yleiseen arvonlisäveroprosenttiin, polttoaineen hintaan, viinan hintaan, öljyn verotukseen, sähkön hintaan ja maakauppojen leimaveroihin. Kyllä se miljardi, ylikin, äkkiä raavitaan kokoon.
Mitään uutta veroa ei kannata laittaa, se aiheuttaa kuluja mm henkilöstöpuolella, laiteinvestointeja ja parikymmentä ylimääräistä pomoa ja suunnittelijaa, joille pitää maksaa.
Kommentit (6)
Kilometrikorvaus on aivan liian suuri nykyisellään. Se kannustaa ajamaan omalla autolla aina kun mahdollista, mikäli sen vaan työnantajalle saa läpi. Tunnen monia pikkupomoja, joilla tuhansia tarpeettomia kilometrejä korvauksia, jotka käytännössä työnantajan hyväksymää verotonta palkanlisää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kilometrikorvaus on aivan liian suuri nykyisellään. Se kannustaa ajamaan omalla autolla aina kun mahdollista, mikäli sen vaan työnantajalle saa läpi. Tunnen monia pikkupomoja, joilla tuhansia tarpeettomia kilometrejä korvauksia, jotka käytännössä työnantajan hyväksymää verotonta palkanlisää.
Se kilometrikorvaus ei ole liian suuri vaan se oikeasti kattaa auton kaikki kustannukset pääomakustannuksia myöten. Ei ihmisten pidä joutua työnantajan ajoja tappiolla ajamaan. Se, että sinä olet laskutaidoton idioottivajakki ja sinun kummin kaimasi on kuullut suorastaan tuhansista pikkupomoista ei ole peruste millenkään.
Olipa asialline kommentti. Fakta on, että omalla autolla kannattaa ajaa mahdollisimman paljon nykykorvauksella. 99%:lla se auto olisi ilman työajojakin, jolloin työajot ovat 60%:sti pois auton kustannuksista ts. voittoa korvauksen saajalle (auton muuttuvat kustannukset ovat reilu 20c/km ja muut ovat sitten niitä kiinteitä, jotka maksaa oli työajoa tai ei.
Sadan kilometrin ajamisesta 55 euroa on aikas hyvä korvaus.
Kymppitonni vuodessa niin korvaus 5 500 euroa.
Jos ajaa 30 000 kilometriä vuodessa niin saat 16 500 euroa korvausta.
Ihan hyvin tossakin vielä tienaa.
Vierailija kirjoitti:
Sadan kilometrin ajamisesta 55 euroa on aikas hyvä korvaus.
Kymppitonni vuodessa niin korvaus 5 500 euroa.
Jos ajaa 30 000 kilometriä vuodessa niin saat 16 500 euroa korvausta.
Ihan hyvin tossakin vielä tienaa.
Tiedätkö että tota summa ei saa käteen vaan se pienentää verotettavaa summaa.
Tosta 5500 jää lopulta käteen noin 1/3.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sadan kilometrin ajamisesta 55 euroa on aikas hyvä korvaus.
Kymppitonni vuodessa niin korvaus 5 500 euroa.
Jos ajaa 30 000 kilometriä vuodessa niin saat 16 500 euroa korvausta.
Ihan hyvin tossakin vielä tienaa.
Tiedätkö että tota summa ei saa käteen vaan se pienentää verotettavaa summaa.
Tosta 5500 jää lopulta käteen noin 1/3.
Mitähän selität? Pienentää verotettavaa summaa???
Toi on nimenomaan verotonta joka tulee kokonaisuudessaan sulle tilille.
Lisäksi saat vielä mahdollisesti 53 euroo kokopäivärahaa päivässä jos teet matkapäiviä.
Kymmensetä päivästä tulee 530 euroo vielä lisää.
Ja ihan verotrtomana puhtaana käteen (noi tilille).
MIksi kommentin kirjoituksessa on tuo väli kavennettu, nyt kaikki painavat, kuten minäkin, ylimääräisen kappaleenvaihdon ja teksti näyttää tyhmältä. Kuka meni sorkkimaan koodia kirjoitusikkunassa, äkkiä takaisin entinen koodi!
AP