Lue keskustelun säännöt.
Varustamotukien ehtona pitäisi ehdottomasti olla se, että uudet laivat ostetaan Suomesta eikä Kiinasta.
04.12.2025 |
"Viking Line aikoo lähettää tarjouspyyntöjä sähkölaivojen rakentamisesta telakoille eri puolilla maailmaa, muun muassa Kiinaan."
"asian ratkaisee hinta"
Kommentit (11)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Uiguurien pakkotyöllä tehdyt laivat on ihan ok, jotta ahvenanmaalaismiljonäärit saisivat entistä enemmän rahaa.
Onko se parempi että ostamme sitten puolalaisten Suomessa hitsaamia laivoja?
Tosin miksi ihmeessä esität et Kiinassa uiguurit tekee kaikki työt mitä Vauva.fi palstalla Suomessa mainitaan. Jopa Kiinan sähkikset ja tietokoneet ovat uiguurien kätösistä -)))!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uiguurien pakkotyöllä tehdyt laivat on ihan ok, jotta ahvenanmaalaismiljonäärit saisivat entistä enemmän rahaa.
Onko se parempi että ostamme sitten puolalaisten Suomessa hitsaamia laivoja?
Tosin miksi ihmeessä esität et Kiinassa uiguurit tekee kaikki työt mitä Vauva.fi palstalla Suomessa mainitaan. Jopa Kiinan sähkikset ja tietokoneet ovat uiguurien kätösistä -)))!
Ainakin rehellisesti toimivien firmojen kautta työskentelevät puolalaiset maksavat veroja Suomeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uiguurien pakkotyöllä tehdyt laivat on ihan ok, jotta ahvenanmaalaismiljonäärit saisivat entistä enemmän rahaa.
Onko se parempi että ostamme sitten puolalaisten Suomessa hitsaamia laivoja?
Tosin miksi ihmeessä esität et Kiinassa uiguurit tekee kaikki työt mitä Vauva.fi palstalla Suomessa mainitaan. Jopa Kiinan sähkikset ja tietokoneet ovat uiguurien kätösistä -)))!
Unohdat, että ei kyse on vain laivojen hitsaamisesta vaan siitä, että laivaprojekti työllistää välillisesti ison määrän muita suomalaisia firmoja.
- Veljeskansamme Virossa on tilannut kaikki uudet laivansa Suomesta.
- Suomen kieltä vihaavat ahvenanmaalaiset tilaavat uudet laivansa Kiinasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uiguurien pakkotyöllä tehdyt laivat on ihan ok, jotta ahvenanmaalaismiljonäärit saisivat entistä enemmän rahaa.
Onko se parempi että ostamme sitten puolalaisten Suomessa hitsaamia laivoja?
Tosin miksi ihmeessä esität et Kiinassa uiguurit tekee kaikki työt mitä Vauva.fi palstalla Suomessa mainitaan. Jopa Kiinan sähkikset ja tietokoneet ovat uiguurien kätösistä -)))!
Ainakin rehellisesti toimivien firmojen kautta työskentelevät puolalaiset maksavat veroja Suomeen.
Eivät maksa. Mitenkä ihmeessä puolalainen Suomessa työssä käyvä maksaisi verot Suomeen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uiguurien pakkotyöllä tehdyt laivat on ihan ok, jotta ahvenanmaalaismiljonäärit saisivat entistä enemmän rahaa.
Onko se parempi että ostamme sitten puolalaisten Suomessa hitsaamia laivoja?
Tosin miksi ihmeessä esität et Kiinassa uiguurit tekee kaikki työt mitä Vauva.fi palstalla Suomessa mainitaan. Jopa Kiinan sähkikset ja tietokoneet ovat uiguurien kätösistä -)))!
Ainakin rehellisesti toimivien firmojen kautta työskentelevät puolalaiset maksavat veroja Suomeen.
Eivät maksa. Mitenkä ihmeessä puolalainen Suomessa työssä käyvä maksaisi verot Suomeen?
Jos on yli 6 kk niin pitää maksaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uiguurien pakkotyöllä tehdyt laivat on ihan ok, jotta ahvenanmaalaismiljonäärit saisivat entistä enemmän rahaa.
Onko se parempi että ostamme sitten puolalaisten Suomessa hitsaamia laivoja?
Tosin miksi ihmeessä esität et Kiinassa uiguurit tekee kaikki työt mitä Vauva.fi palstalla Suomessa mainitaan. Jopa Kiinan sähkikset ja tietokoneet ovat uiguurien kätösistä -)))!
Unohdat, että ei kyse on vain laivojen hitsaamisesta vaan siitä, että laivaprojekti työllistää välillisesti ison määrän muita suomalaisia firmoja.
Tämä. Työllistää välillisesti suuren määrän ihmisiä Puolassa ja Virossa alihankintana. Ja tietysti ostavat makkaransa Suomesta. Ja hamburgereita suuren määrän.
Entä tuo Eckerö line joka tuli MS Nordlandian tilalle Tuo ei ole kiinalainen vaan korealainen ja valmistettu 2001( Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd. Etelä-Korea) Ihan ok jos ei pienet kolinat ja paukkeet haittaa, saati toisinaan kallistelee melko huomattavasti etenkin jos on enemmän aallokkoa Matkailua voi avartaa sekin kun viron pojat korjaa portaikkoa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ruotsalaiset tilasivat jäänmurtajan jostain korealaisesta firmasta, jolla ei ole mitään kokemusta jäänmurtajista. Mutta kun halvalla myivät... Ja kunhan ei nyt miltään alemman rodun suomalaiselta firmalta tilata!
Uiguurien pakkotyöllä tehdyt laivat on ihan ok, jotta ahvenanmaalaismiljonäärit saisivat entistä enemmän rahaa.