"Nykyään jopa halvassa autossa on enemmän kuljettajaa tukevia apuvälinteitä kuin noin parin miljoonan raitiovaunussa. Tutkinnan perusteella voidaankin yleisesti todeta, että raitioliikenne on jäänyt merkittävästi muista liikennemuodoista jälkeen turvallisuutta parantavan ja kuljettajaa avustavan tekniikan hyödyntämisessä."

Ilmoita asiattomaksi

Kommentit (0)

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Keskustelun etusivu | Aihe vapaa

Edellinen ketju

Seuraava ketju

Aloita uusi keskustelu