Lue keskustelun säännöt.
Kerro kokemuksiasi, kun olet ollut risteilyaluksella myrskyävällä merellä
20.11.2024 |
Pelottiko missään vaiheessa laivassa, kun tuuli oli vaarallisen voimakasta ja meren kuohuavat aallot muutaman metrin korkuisia? Tavarat singoilivat laidasta laitaan laivan kallistellessaan jne.jne.
Kommentit (16)
Vaasa-Uumaja väli. Ihmiset makasivat käytävillä sikinsokin kuin jossain ebolassa. Minulla ei ollut paha olo ja savuttoman luokkaretken kunniaksi istuin harmaana nuokkuvan opettajan viereen tupakalle ja kysyin mitenkä menee. Asiasta ei tullut jälkeenpäin puhetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lapsena. Pelotti. Itämerellä.
Oltiin laivan kylpyläosatolla kun alkoi sellainen keinunta, että altaan toisen pään pohja paljastui. Vedet vaan lensi altaasta ja ihmiset veden mukana. Allasosasto pikavauhtia kiinni, kolhiutuneiden tarkistus, kuulutuksia merenkäynnistä.
Tässä vaiheessa pidin juttua vielä hauskana. Siinä vaiheessa kun merikapteeni isåni alkoi ohjeistamaan mutsia selvittämään evakuointipaikat ja suori itse komentosillalle tarjoutumaan apuun pelkäsin todella.
mutsi teki kyllä hyvää työtä, sai minut tyynnyteltyä enkä muista loppumatkasta mitään.
Olin risteilyllä kun Raumalla oli hirmumyrskyn lukemat. Ei pelottanut.
NUKUIN yön autuaan tietämättömänä 30m/sekunnin tuulenpuuskista ja 10 metrisistä aalloista. Antarktiksen risteilyllä 31.10.2017. "STORM CERTIFICATE" kertoo kaiken, muuten en tietäisi, enkä kyllä päivääkään muistaisi. Alkoholilla ei ole osuutta muistamattomuuteen.
Silja Symphony keinui kerran syksyllä 2012 matkalla Tukholmaan niin että jotkut yksittäiset kaatuili ja muutkin sai tasapainoilla, jotain pientä tippuili kauppojen hyllyistä. Nukkuminen oli hankalaa kun pienessä kännissä vain pahensi pään pyörrytystä. Eniten haittasi nukkumisen vaikeus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
NUKUIN yön autuaan tietämättömänä 30m/sekunnin tuulenpuuskista ja 10 metrisistä aalloista. Antarktiksen risteilyllä 31.10.2017. "STORM CERTIFICATE" kertoo kaiken, muuten en tietäisi, enkä kyllä päivääkään muistaisi. Alkoholilla ei ole osuutta muistamattomuuteen.
Lisään: "being on board xxxxx during a hurricane...." Lunttasin sertifikaatista ;)
80-luku lapsena. Oli viileä aika, ehkä jäätä, en ole varma. Laiva heilui isossa aallokossa. Saattoi tosin olla jossain kohtaa lähellä satamaa. Olikohan vaikeuksia päästä sinne jopa tai viivästys. En ole koskaan ollut laivatyyppiä, en juna ja lentokone pelottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pahin myrsky oli kun olin 18v ja ensimmäisellä risteilyllä niin että muistaisin sen. (Edellinen kerta lapsena joskus ehkä 2-3 vuotiaana) Yöllä keli ei ollut vielä paha vaan alkoi vasta takaisin päin tullessa aamupäivällä. Ensin oli tosi kivaa kun laiva keinui ja naureskelin kaveriani joka piti kaiteista kiinni kauhuissaan. Jonkin ajan päästä olin hytissä oksentamassa vaikka yleensä olen hurjapää eikä mikään kieputus tuota ennen tai jälkeen ole saanut pahaa oloa aikaan. Ei pelottanut. Tämän jälkeen olen ollut lukuisilla risteilyillä ja myös töissä laivalla mutta yhtä pahaa myrskyä ei ole tullut vastaan.
Autolautat eivät ole risteilyaluksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Useammassa myrskyreissussa tullut oltua Helsinki-Tukholma-välillä. Toiset pahempia kuin toiset. Alla muutama muisto:
VikingLine 2006:
Poikaystävä oksensi koko yön hytin vessassa. Tanssilattialla jengi liikkui aina laivan kallistuksen mukana tyyliin vasemalle ja sitten taas oikealle
SiljaLine 2007:
Laivan käytävät oli tosi autiot. Suurin osa oli merenkäynnin takia hyteissään. Yöllä, kun heräsi, niin vesi oli pullossa 30-45 asteen kulmassa.
VikingLine 2008:
Laivan käytävällä oli helpompi juosta kuin kävellä, kun heilui niin paljon.
En risteilyaluksella, mutta intissä aikoinaan. Oli kunnon myräkkä. Aluksen kallistusmittari näytti 45 asteen kallistumia. Päälikkö sanoi, että tämä paatti kestää 48 asteen kallistuman, ennen kuin kippaa. Lisäsi toki perään, että ne viimeiset kolme astetta vaatii yli tuplat kovemman myrskyn, missä nyt ollaan ja silloin ei edes lähdetä merelle. Mutta joo, oli se hurjaa menoa. Ohjusvene Oulu -95.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Matkustin aikoinaan Travemündeen Finjetillä tammikuussa , ja eteläisellä Itämerellä oli kova myrsky, pienemåiä paatteja meni nurin. Kaikki ravitsemuspisteet meni kiinni, ja tietty kaupat. Olin halvassa hytissä ihan laivan pohjalla, samassa hytissä oli kaksi oksentavaa saksalaistyttöä. Lähinnä sen takia, ja yll varovaisuuden vuoksi vietin yöni lähellä infoa olevalla sohvalla. oli kyllä aika rapsakkaa menoa.
Helsinki-Tallinna, syysmyrsky. Ei pelottanut, mutta laatta meinasi lentää itsellä ja puolisolla. Löydettiin sopivan suojainen paikka takakannelta. Se oli tupakoitsijoita varten, mutta tuli vietettyä suurin osa matkasta siellä ulkona, pidätellen hissiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ruotsin laivalla kauan sitten, kova syysmyrsky joskus joulun ja uuden vuoden välillä. Laivalla oli aika paljon huonovointista porukkaa, itsellä humalatila (häpeä sanoa) toimi pahoinvointilääkkeen tavoin. Keinumista oli sen verran että porukka liukui hallitsemattomasti tanssilattialla laivan kallistuessa ja lasit lenteli pöydiltä. Muistelen että lasit vaihtui kertakäyttömukeihin aika äkkiä.
En muista tarkalleen paljonko tuulennopeus oli mutta myrskylukemissa mentiin.
Ei pelottanut, vaikka kannella kävellessä jalkaa nostaessa se lähti tuulen mukaan kuin olisi virtaavassa koskessa kävellyt. Tapahtui Välimeren risteilyllä, laiva oli niin iso ettei heilunut juuri ollenkaan. Tuulta oli 36 metriä sekunnissa. Sen kovemmassa tuulessa en ole ollut.