Aviokset/lentojen ostaminen

Niitä kannattaa käyttää vain ja ainoastaan lentoihin tai lisäpalveluihin lennoilla. Muissa palveluissa menevät hukkaan. Ja pisteitä saa nykyään vain business-luokan lipuista niin että niitä kertyy. Missään nimessä ei kannata ostaa Avioksia. Pisteiden kertymälaskurit myös piilotettiin ja kas kummaa juuri siinä kohdassa, kun sain samanhintaisista lennoista aiemmin 13000 pistettä, nyt 2300 pistettä avioksina.

Jos ei lennä jatkuvasti niin ei kannata niihin juuri aikaansa tuhlata. Lisäpalveluista taitaa saada vähän enemmän vastinetta.

Ei niitä yleensä kerry niin paljoa että niillä voisi ostaa lentoja, joten fiksumpaa käyttää sivupalveluihin, luokan korotus, istuinpaikka, lounge etc.

Joskus takavuosina kun lensin enemmän kävin pari pistelentoa Norjassa ja Tanskassa. Silloin kertyi sen verran että pääsi niillä lyhyitä lentoja.

Itse maksoin juuri 30% lennon hinnasta avioksilla, Turhaan niitä sen enempää hilloamaan. Ei ole varmuutta milloin seuraavan kerran tulee tarvetta lentää. Hukkaan menevät pahimmassa tapauksessa, kuten kävi jo kertaalleen koronan aikana ja koronan jäkimainingeissa.

Vierailija kirjoitti:

Niitä kannattaa käyttää vain ja ainoastaan lentoihin tai lisäpalveluihin lennoilla. Muissa palveluissa menevät hukkaan. Ja pisteitä saa nykyään vain business-luokan lipuista niin että niitä kertyy. Missään nimessä ei kannata ostaa Avioksia. Pisteiden kertymälaskurit myös piilotettiin ja kas kummaa juuri siinä kohdassa, kun sain samanhintaisista lennoista aiemmin 13000 pistettä, nyt 2300 pistettä avioksina.

No ei pidä paikkansa tuo business-luokka, koska avioksia kertyy suoraan maksetuista euroista, voi esim ihan perus Euroopan lyhyet lennot olla hyvinkin helppo tapa kerätä niitä. Mitään laskureita ei ole piilotettu vaan ne löytyy ihan Finnarin sivulta ja kertymä on paljon selkeämpi ja läpinäkyvämpi kuin ennen. Jäsentasokerroin x lipusta maksetut eurot antaa Avios-kertymän. Veroista ja lentokenttämaksuista ei Avioksia kerry.

Esim jos lentää päiväksi tai pariksi Eurooppaan työmatkalle, lippu on helposti 500 euroa mistä kertyy Avioksia mukavasti, kun verojen osuus on pieni. Samoin economy-lentolippu Aasiaan voi olla lyhyellä varoitusajalla helposti 2500 euroa, mistä napsahtaa jälleen noin 15 000 Aviosta. Itselläni Platinum-tason ylläpitäminen helpottui huomattavasti Aviokseen siirryttäessä. Jonkun verran on kokemusta, kun Platina-kortti on ollut yhtäjaksoisesti taskussa vuodesta 2005. Parina vuonna Lumokin. 

Onko kukaan tutkinut, kannattaisiko ennemmin ostaa Avioksia ja sitten maksaa näillä ostetuilla Avioksisilla lennot, eli voiko tästä saada voittoa?

Avioksia ei kannata ostaa vaikka niitä saisi tarjouksesta 50% alennuksella. Tällaisen alennuksen saa jos ostaa 100000 Aviosta ja hinnaksi alennuksen jälkeen jää 1050 euroa. Ei kannata, koska näin hankitun Avioksen hinta niin korkea, että halvemmaksi tulee ostaa normaalihintainen lippu kuin käyttää näitä ostettuja Avioksia. Asia laskettu ja tämä oli lopputulos. Kaikkia maailman Finnairlentoja ei verrattu, mutta muutama kotimaa, skandinavia, eurooppa ja aasia lento verrattin ja tämä oli lopputulos. Avioskauppa on vastikkeeton lahjoitus Finnairille. Finnairilla tosin menee niin huonosti, että on ehkä oikeutettu vastikkeettomaan nälänhätäapuun. Että sikäli....Toisaaltaa ihmettelen, että Finnairilla ei ymmärretä sitä, että on huonoa mainosta huijata tai yrittää huijata ihmisiä näin hinnoitetulla Avioskaupalla.