Kiinalainen Geely (esim. Volvo, Polestar, Zeekr jne.) kertoo tehneensä läpimurron akkuteknologiassa, tulee heti massatuotantoon

Geely ei ole tunnettu siitä, että liioittelisi jullkisesti teknologioitaan. No joka LFP-akustot testatttu lämpötilavälillä -45 astetta - +1000 astetta, ja ne eivät vaurioidu edes suorassa tulessa.

Jotain uutta "golden" teknologiaa..

Akkuja voi ladata 500 kw:n teholla eli 500km ajomatkan voi ladata n. 15 minuutissa.

LFP-akustoja ei ole voitu aiemmin ladata lähimainkaan näillä tehoilla.

Euroopassa ei ole vain toistaiseksi 500kw:n latauspisteitä. Kiinassa on ilmeisesti.

Tosi suuri energiatiheys myöskin eli akusto on suhteessa pienikokoinen ja kevyt..

Tulee heti massatuotantoon. Eka automalli jossa on käytössä on Zeekr 007.

(Zeekr tulee myös Euroopassa myyntiin, tai on jo myynnissäkin esim. Hollannissa.)

Varmaan tulee sitten Volvoon ja Polestariinkin ja muihin Geelyn merkkeihin, jos kerta menee massatuotantoon.