Miten voi olla varaa laittaa 2,55 miljardia junahankkeeseen, kun muualta säästetään

Puolestani Suomeen voisi rakentaa paljon uusia junayhteyksia, mutta nyt ei ole sen aika. Ei varsinkaan, kun näin rajusti leikellään muualta.

Tämä on niitä korruptio hankkeita mitä Suomi on täynnä... kysymys kuuluu kuka saa tästä eniten rahaa välistä ja ketkä poliitikot saavat tästä omat bonuksensa? Veronmaksajien rahoja siirtyy taas rikkaille... kuten on tapahtunut viimeiset 4 vuotta...

Jonkun työpaikan tuo tuo ainakin noille ulkomaan halpistyöllisille.

Tämän minäkin haluaisin tietää.

Helposti kun asuu Turuus

T:Petteri O

Niin taidat olla aika yksinkertainen jollet ymmärrä mikä ero on rakentaa infraa kuin antaa rahat sossupummeille. Vinkki: toinen voi tulevaisuudessa tuottaakin jotain

No niin. Luvattu turgu kauppakamalle, hei!

Vierailija kirjoitti:

Niin taidat olla aika yksinkertainen jollet ymmärrä mikä ero on rakentaa infraa kuin antaa rahat sossupummeille. Vinkki: toinen voi tulevaisuudessa tuottaakin jotain

Turun tunnin juna tuottaa laskelmien mukaan ainoastaan tappiota seuraavat 70 vuotta eli sijoita 1000 e, voit saada 400 e takaisin. Tästä on sekä väyläviraston että Aalto-yliopiston laskelmia. Eli sossupummille kannattaa antaa rahaa, siitä palaa välillisinä veroina valtiolle enemmän kuin junaradasta, jonka kokonaiskustannukset tulevat olemaan yli 5 mrd e ja jonka alle jää yli 1500 ha metsää. Siis hiilinielua.

Vierailija kirjoitti:

Niin taidat olla aika yksinkertainen jollet ymmärrä mikä ero on rakentaa infraa kuin antaa rahat sossupummeille. Vinkki: toinen voi tulevaisuudessa tuottaakin jotain

Väylävirasto rakentaa ja VR vuokraa raiteet. Laskelmien mukaan junalippuihin on jo nyt yli 25% korotuspaine, joten helsinkiläiset pääsevät maksamaan lähiliikenteessäkin huomattavasti enemmän lipuistaan junaratahankkeen takia jo 2025.

Vierailija kirjoitti:

Niin taidat olla aika yksinkertainen jollet ymmärrä mikä ero on rakentaa infraa kuin antaa rahat sossupummeille. Vinkki: toinen voi tulevaisuudessa tuottaakin jotain

Nytkin on ratoja, mutta ei kylliksi rahaa niiden kunnostamiseen tai siihen, että ajettaisiin yhä monia vuoroja ja yhtä nopeasti kuin 10-15 vuotta sitten. Silläkö Suomi nostetaan, kun Turun ja Helsingin väli taittuu vähän nopeammin?

Tuon saman määrän olisi voinut laittaa siihen, että nykyisen Turku-Helsinki välin osalta se junan netti vaikka toimisi 99% ajasta nykyisen 5% sijaan.

Kokoomus on tuhlaripuolue, vaikka muuta väittää. Kulukuri karkasi heti käsistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin taidat olla aika yksinkertainen jollet ymmärrä mikä ero on rakentaa infraa kuin antaa rahat sossupummeille. Vinkki: toinen voi tulevaisuudessa tuottaakin jotain

Nytkin on ratoja, mutta ei kylliksi rahaa niiden kunnostamiseen tai siihen, että ajettaisiin yhä monia vuoroja ja yhtä nopeasti kuin 10-15 vuotta sitten. Silläkö Suomi nostetaan, kun Turun ja Helsingin väli taittuu vähän nopeammin?

Ei se edes taitu nopeammin. Siellä on tulossa yli 40 km osuus, jossa keskinopeus ei voi ylittää 80 km/h.

Tämä on ihan järjetön veto. Rata ei ollut niin akuutti, varsinkaan tässä tilanteessa. Taitaa radan rakentajien firmat olla tuttuja kokoomuslaisten firmoja/kartelli, jolle rahakkaat urakat ohjataan.

Tuo raha olisi tarvittu terveydenhuoltoon, että olisi niitä matkustajiakin eikä ne makaisi konteissa sairaaloiden takapihoilla kun ei saaneet hoitoa. Sellaiset kun ei enää matkustele.

Vierailija kirjoitti:

Niin taidat olla aika yksinkertainen jollet ymmärrä mikä ero on rakentaa infraa kuin antaa rahat sossupummeille. Vinkki: toinen voi tulevaisuudessa tuottaakin jotain

Miksi tuo on niin ajankohtainen kun jo samoilla reiteillä elinkulkuväleillä on junaraiteet joita voi käyttää. Miksi pitäs rakentaa toiset rinnakkaiset systeemit pelkille pikajunille. Ei järjen hiventä koko ideassa.

Aina kavereille rahaa löytyy.

Voit ajatella sitten viileässä junavaunussa sitä mummoasi joka kuoli hoitojonoon. Jos nyt Turkuun kellään mitään asiaa.

Itselle tulee mieleen, että onkohan tämä harhautus. Nyt nousee hirveä kohina tästä älyvapaasta hankkeesta ja sitten tätä vatvotaan julkisuudessa samalla kun joku toinen asia jää ilman huomiota. Tai, että tästä pitkin hampain luovutaan, mutta tilalle nostetaan jotain, mikä ei ole yhtä kallis, mutta yhtä tyhmä idea.

Vierailija kirjoitti:

Niin taidat olla aika yksinkertainen jollet ymmärrä mikä ero on rakentaa infraa kuin antaa rahat sossupummeille. Vinkki: toinen voi tulevaisuudessa tuottaakin jotain

Ja mitäs se tuottaa tälle tuppukylälle Suomelle kun siihen mennessä ulkomaalaisilla on tieto Suomesta rasistisena maana? Kukaan sivistynyt ihminen ei halua tulla tänne. Hävettää olla suomalainen.