Pitäisikö Suomen lähijunissa olla ykkösluokka, jotta pukumiehetkin siirtyisivät julkisiin kulkuneuvoihin?
Kommentit (42)
Riittäisi, että juopot, narkkarit ja muut häiriköt saataisiin pidettyä poissa. Tukholman tapaan voitaisiin ottaa käyttöön maksuportit asemille ja joku vartija katsomaan ettei kukaan hypi yli.
Oma vaunu ruotsinkielisille. Tämä toimi hyvin Etelä-Afrikassakin.
Suomessa ei kannata tehdä noin, koska asemalla on maksullinen pysäköinti. Samalla vaivalla sitä ajaa töihin asti kuin ensin asemalle parkkiin, sieltä likaiseen junaan, junasta asemalla bussiin jne.
Vierailija kirjoitti:
Riittäisi, että juopot, narkkarit ja muut häiriköt saataisiin pidettyä poissa. Tukholman tapaan voitaisiin ottaa käyttöön maksuportit asemille ja joku vartija katsomaan ettei kukaan hypi yli.
Ei ne pukumiehiä haittaa yhtään sen enempää kuin alemmalta keskiluokalta haiseva duunarijunanvaunu.
Vierailija kirjoitti:
Extra luokka on jo keksitty.
Tässä oli puhe lähijunista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riittäisi, että juopot, narkkarit ja muut häiriköt saataisiin pidettyä poissa. Tukholman tapaan voitaisiin ottaa käyttöön maksuportit asemille ja joku vartija katsomaan ettei kukaan hypi yli.
Ei ne pukumiehiä haittaa yhtään sen enempää kuin alemmalta keskiluokalta haiseva duunarijunanvaunu.
Alapeukuta vaan, mutta tämä on totuus. Ei ole oman statuksen mukaista matkata karjavaunuissa mihinkään. Mukavammin ja omaa statusta kunnioittavammin matka menee omassa bmw:ssä tai mersussa.
Julkisella liikenteellä liikkuvamatkustaja on systeemille alistunut lammas. Haluatko olla sellainen?
Vierailija kirjoitti:
Julkisella liikenteellä liikkuvamatkustaja on systeemille alistunut lammas. Haluatko olla sellainen?
Jos työpaikka on keskustassa ja asut lähellä jotain asemaa, niin useimmiten ei vaan ole järkevää lähteä autolla.
Mielellään ne narkit vaan jätettäisiin pois kyydistä.
Kyllä minä kävin nuorempana puku päällä lähijunalla töissä. VR kuitenkin säästi koko ajan enemmän siivoamisessa. Työmatkaan kuuluin myös metro, mutta se oli koko ajan selvästi puhtaampi kuin lähijunat.
Siisti ja puhdas puku kuului työn kuvaan, siitä luopuminen olisi tarkoittanut töistä luopumista. Ei ollut työpaikalla mitään kaappia tai muutakaan (luotettavaa) puvun säilyttämispaikkaa. Siivottomuudesta junissa tuli vähitellen ongelma minulle.
Kun sain ns. ylennyksenä työsuhdeauton ja parkkipaikan keskustassa, olin helpottunut. Vaikka matka-aika kasvoikin.
Kuukauden paikallisjunalippu vois maksaa kansa saman ku Saksassa elikkäs 9 €.
Näitä on muuallakin kuin Saksassa. Olen käyttänyt. Mielestäni ovat hyvä idea.
Narkkarit menisivät ykkösluokkaan.
Saksass ei ole samanlaista lähijunaliikennettä kuin pääkaupunkiseudulla.
Kun nyt ensin n**kereille saataisiin omat vaunut.
Vierailija kirjoitti:
Saksass ei ole samanlaista lähijunaliikennettä kuin pääkaupunkiseudulla.
EI tosiaan, vaan paljon kattavampi ja parempi.
Anteeksi mutta missä Saksassa on oikeassa paikallisliikenteessä ykkösluokka?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Julkisella liikenteellä liikkuvamatkustaja on systeemille alistunut lammas. Haluatko olla sellainen?
Jos työpaikka on keskustassa ja asut lähellä jotain asemaa, niin useimmiten ei vaan ole järkevää lähteä autolla.
Ainoat toimistotyöpaikat Helsingin keskustassa ovat nykyään pankkiiriliikkeitä ja asianajotoimistoja. Niitä äijiä et ikinä saa lähijuniin, edes ykkösluokkaan.
Ei hassumpi idea. Topless-tanssijavaunukin olisi loistava ilmastotoimi.