Autosta pudonneet polkupyörät aiheuttivat neljän auton kolarin moottoritiellä

.

Olikohan matkailuauto kun useampia fillareita putosi?

Olenkin näköjään ainut joka käyttää tur-val-li-suus-väliä.

Vierailija kirjoitti:

Olikohan matkailuauto kun useampia fillareita putosi?

Ei välttämättä. On olemassa auton peräkoukkuun asennettavia pyörätelineitä. Oikein sommittelemalla siihen saa jopa kolme fillaria kiinni. Vihaan kyseistä systeemiä, sillä siihen on hankala kiinnittää kunnolla pyörää ja koko vehje voi irrota suht helposti koukusta kokonaan.

Jep. Mutta tuossakin tilanteessa jokainen edellä ajaneen auton perään on ihan itse syyllinen peräänajoonsa, eli on ajanut liian lähellä edellä ajavaa. 

Toivottavasti ne pyörätkin meni tuhannen psskaksi.

Ja se pitäkää se tur-va-vä-li.

Vierailija kirjoitti:

Olenkin näköjään ainut joka käyttää tur-val-li-suus-väliä.

Meinaatko että se pyörä ehtii kipittää alta pois turvavälisi ansiosta?

Vierailija kirjoitti:

Olenkin näköjään ainut joka käyttää tur-val-li-suus-väliä.

Pidätkö turvaväliä myös ohittaessa?

Vierailija kirjoitti:

Toivottavasti ne pyörätkin meni tuhannen psskaksi.

Ja toivottavasti oli kalliita. Ja vakuuttamattomia.

Turvaväli ei aina riitä. Eli pitää olla kunnolla kiinni autossa irtoesineet, kytkettynä sidottuna tai ei kuljeta ollenkaan, joku osaava kuljettaa sitten. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olenkin näköjään ainut joka käyttää tur-val-li-suus-väliä.

Meinaatko että se pyörä ehtii kipittää alta pois turvavälisi ansiosta?

Ei, vaan minä ehdin reagoida pyörän putoamiseen tai vaihtoehtoisesti edellä ajavan kuljettajan hidastamiseen, joka johtuu pyörän putoamisesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olenkin näköjään ainut joka käyttää tur-val-li-suus-väliä.

Meinaatko että se pyörä ehtii kipittää alta pois turvavälisi ansiosta?

Tyhmä.

Vierailija kirjoitti:

Jep. Mutta tuossakin tilanteessa jokainen edellä ajaneen auton perään on ihan itse syyllinen peräänajoonsa, eli on ajanut liian lähellä edellä ajavaa. 

Moottoriteillä ajetaan niin suuria nopeuksia ettei tuollaiseen pysty juuri kukaan varautumaan että joku yhtäkkiä tekee hätäjarrutuksen ja pysähtyy tielle. Ja vaistomainen reaktio kun edellä ajava lähenee on sitten lähteä ohittamaan ja jos joku tekee saman vielä vasemmalla kaistalla kun takana oleva luulee pääsevänsä ohi jarruun koskematta niin ei ihme jos rytisee.

Täytyy sanoa, että yksi pelottavimmista kokemuksista motarilla oli, kun ajeltiin 120 km/h, niin joku ohitti hirveällä  ylinopeudella polkupyörä peräkoukkutelineessä. Se pyörä väpätti siellä sellaiseen tahtiin, että sai pelätä, että milloin sinkoaa kyydistä ja saadaanko se konepellille. Tapahtui myöskin Turun motarilla Salon kieppeillä. Siinä vaiheessa piti kaasua vähän höllätä ja jättää todella reilu turvaväli edellä meneviin, että jos joku muu saa sen päälleen, niin on aikaa jarruttaa.

Vierailija kirjoitti:

Täytyy sanoa, että yksi pelottavimmista kokemuksista motarilla oli, kun ajeltiin 120 km/h, niin joku ohitti hirveällä  ylinopeudella polkupyörä peräkoukkutelineessä. Se pyörä väpätti siellä sellaiseen tahtiin, että sai pelätä, että milloin sinkoaa kyydistä ja saadaanko se konepellille. Tapahtui myöskin Turun motarilla Salon kieppeillä. Siinä vaiheessa piti kaasua vähän höllätä ja jättää todella reilu turvaväli edellä meneviin, että jos joku muu saa sen päälleen, niin on aikaa jarruttaa.

Minusta pitäisi jokaisen soittaa poliisit perään jos joku ohittaa ylinopeudella. Ei kenelläkään voi olla tarvettaa jos ajaa jo valmiiksi suurinta sallittua nopeutta tai lähelle sitä, etenkään noin korkealla rajoituksella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olikohan matkailuauto kun useampia fillareita putosi?

Ei välttämättä. On olemassa auton peräkoukkuun asennettavia pyörätelineitä. Oikein sommittelemalla siihen saa jopa kolme fillaria kiinni. Vihaan kyseistä systeemiä, sillä siihen on hankala kiinnittää kunnolla pyörää ja koko vehje voi irrota suht helposti koukusta kokonaan.

Noita vetokoukkuun kiinnitettäviä pyörätelineitä on monen tasoisia. Toiset ovat ihan hepposia rimpuloita, mutta on myös vakaita ja turvallisia. Mulla on kahden pyörän teline, mutta toistaiseksi olen kuljettanut vain yhtä pyörää kerrallaan. Sidon pyörän kunnolla kiinni useilla hihnoilla ja pysähdyn usein tarkistamaan että kiinnitykset pitävät ja tietysti seuraan peilistä että mikään ei väpätä. Enkä aja pyörän kanssa normaalia moottoritienopetta 140 kmh, vaan reilusti hitaammin.

Mutta, aika pienillä turvaväleillä on ajettu jos neljä autoa ajoi samaan fillarikasaan.

Pyöräilijät on kyllä oikea maanvaiva. Haittaavat jopa moottoritieliikennettä 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olikohan matkailuauto kun useampia fillareita putosi?

Ei välttämättä. On olemassa auton peräkoukkuun asennettavia pyörätelineitä. Oikein sommittelemalla siihen saa jopa kolme fillaria kiinni. Vihaan kyseistä systeemiä, sillä siihen on hankala kiinnittää kunnolla pyörää ja koko vehje voi irrota suht helposti koukusta kokonaan.

Noita vetokoukkuun kiinnitettäviä pyörätelineitä on monen tasoisia. Toiset ovat ihan hepposia rimpuloita, mutta on myös vakaita ja turvallisia. Mulla on kahden pyörän teline, mutta toistaiseksi olen kuljettanut vain yhtä pyörää kerrallaan. Sidon pyörän kunnolla kiinni useilla hihnoilla ja pysähdyn usein tarkistamaan että kiinnitykset pitävät ja tietysti seuraan peilistä että mikään ei väpätä. Enkä aja pyörän kanssa normaalia moottoritienopetta 140 kmh, vaan reilusti hitaammin.

Mutta, aika pienillä turvaväleillä on ajettu jos neljä autoa ajoi samaan fillarikasaan.

Joo onhan niitä monentasoisia. Meillä on sellainen halvista halvin heppoinen rimpula. Itse en sitä käytä, kun ei ole omassa autossa koukkua ollenkaan, mutta mies sitä käyttää.