Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Diesel pilaa autoni?
20.03.2022 |
Ruotsissa dieseliin on sekoitettu etanoolia puolet.
Dieselautot kärsii siitä ja nyt on aika vähän käytetty auto korjaamossa. Hinta 22 000 eli suuripiirtein 2200 euroa .Sukulainen/ automekaanikko tulee huomenna tarkastamaan auton , voi olla että verstas haluaa suolata laskun, emme tiedä.
Huomenna jatkoa.
Kommentit (17)
Höpö höpö, Ruotsissa on samaa EN590 standardin kaasuöljyä, kuin Suomessakin ja ei tasan ole 50% etanolia, diesel ei toimisi moisella sotkotuksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö, Ruotsissa on samaa EN590 standardin kaasuöljyä, kuin Suomessakin ja ei tasan ole 50% etanolia, diesel ei toimisi moisella sotkotuksella.
50 % etanoolia.Soitin ja kysyin Motormännens riksförbund, Sain vastauksen että se on ilmaston takia. Ja haukut sain päälle.
Minkä ihmeen takia keksisin? Suorastaan lapsellinen väitös!
Kysyin tänään jos voin ostaa täältä puhdasta dieseliä.Ei ,Norjassa ja Suomessa on. Eräs tuttava sanoi että hakee NOrjasta, mutta karmeat sakot jos joutuu tarkastukseen.
Ikävä kyllä tätä ei tunne monikaan . Soita ja kysy! Etsaa puhdasta vastausta.
Etanol i diesel
Hej!
Jag måste skriva av mig och passa på att fråga om någon varit med om något liknande. Vi har tjänstebilar på mitt jobb, Volvo S40 diesel, och en av dem fick vi lämna på verkstad för att motorn plötsligt kunde dö. Verkstaden hittade inget fel och de skickade iväg bränslet på analys. Där kunde man konstatera att det fanns 0,6 % etanol i dieseln. De bytte därmed bränsle och filter och vi fick en faktura på 8.000:-. Vi har kvitto på all tankning som skett med denna bilen och det är alltid tankat diesel. Vi visade upp detta för verkstaden (Volvo) och då säger de att den som tankade kanske kom på det och avbröt tankningen. Vi hävdar att det då borde stå på kvittot att de valt etanol först i så fall, det gör det inte. Min kollega som kört bilen lovar att han verkligen inte har tankat etanol först, jag litar på honom då vi jobbat ihop i 6 år och han är den som kört dieselbil längst. Enligt rapporten från företaget som analyserat bränslet säger de följande (översatt av Volvo):
https://www.vibilagare.se/forum/allmant-om-bilar-och-trafik/etanol-i-di…
Taitaa olla kannattavaa bisnestä autotehtaille, kun auto kuluttaa moottoreita ja polttoainejärjestelmän osia satasella.
Siis .Diesel lähetettiin analyysiin ja se oli sekoitettu etanoolilla, joten lasku 8000 kruunua kun vaihdettiin öljyfiltteri ja polttoaine.
Syy että kirjoitin että jatkan huomenna on juuri tämä epävarmuus miten on asiat. Huomenna selviää.
Vierailija kirjoitti:
Taitaa olla kannattavaa bisnestä autotehtaille, kun auto kuluttaa moottoreita ja polttoainejärjestelmän osia satasella.
Etanol rikkoo autojen moottorit ajan kanssa. Minunkin auto on mennyt kuin kello ja yhtäkkiä tämä vika! Uskomatonta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Auto on Ford Transit , hyvin kulkenut, vähän yli 8000 ajettu, joten ei mitenkäänkäytössä kulunut.
Anteeksi, mutta minkä takia alapeukutatte? Harmittaa kirjoittaa kun kiusalla teette pahaa. Toivon vastausta ja alan tästä lähtien lähettämään Sanomalle jos huomaan että samat ihmiset 'saboteeraa kaikki kirjoitukset.
Kyllä sieltä kuri löytyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto on Ford Transit , hyvin kulkenut, vähän yli 8000 ajettu, joten ei mitenkäänkäytössä kulunut.
Anteeksi, mutta minkä takia alapeukutatte? Harmittaa kirjoittaa kun kiusalla teette pahaa. Toivon vastausta ja alan tästä lähtien lähettämään Sanomalle jos huomaan että samat ihmiset 'saboteeraa kaikki kirjoitukset.
Kyllä sieltä kuri löytyy.
8000 km ei ole yhtään mitään. Samalla tavalla voisi sanoa, että olen polttanut tupakkaa 2 vuotta, eikä ole syöpää näkynyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto on Ford Transit , hyvin kulkenut, vähän yli 8000 ajettu, joten ei mitenkäänkäytössä kulunut.
Anteeksi, mutta minkä takia alapeukutatte? Harmittaa kirjoittaa kun kiusalla teette pahaa. Toivon vastausta ja alan tästä lähtien lähettämään Sanomalle jos huomaan että samat ihmiset 'saboteeraa kaikki kirjoitukset.
Kyllä sieltä kuri löytyy.
8000 km ei ole yhtään mitään. Samalla tavalla voisi sanoa, että olen polttanut tupakkaa 2 vuotta, eikä ole syöpää näkynyt.
Autoa on ajettu vaan kesäisin . Surullista että niin hyvässä kunnossa oleva auto alkaa sekoituksen takia pilaantumaan. Otan tasan tarkkaan huomenna selvää minne voin jättää dieselistä kokeen ja vastauksen.Nyt en anna periksi.
Tässä eräs kirjoittaa että koska diesel oli halpaa ja suosittua nostettiin hinta ja mitä muuta?
Eftersom dieselbilar har blivit populära, drar mindre bränsle än en bensinare så tycker jag svaret är enkelt: det FÅR helt enkelt inte löna sig för en bilist att köra på diesel. Därför har diesel blivit dyrare än bensin. Enkelt.
Ei saa siis hyötyä autoilija dieselistä , sen takia korkeampi hinta. Ja huonompi laatu.
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö, Ruotsissa on samaa EN590 standardin kaasuöljyä, kuin Suomessakin ja ei tasan ole 50% etanolia, diesel ei toimisi moisella sotkotuksella.
Te jotka yläpeukutatte .Asutteko Ruotsissa ? Tuskin, tuskin edes omistatte autoa.
Tosi ikävä kirjoittaa vakavista asioista kun ei kunnioiteta vaan mielellään kiusataan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö, Ruotsissa on samaa EN590 standardin kaasuöljyä, kuin Suomessakin ja ei tasan ole 50% etanolia, diesel ei toimisi moisella sotkotuksella.
50 % etanoolia.Soitin ja kysyin Motormännens riksförbund, Sain vastauksen että se on ilmaston takia. Ja haukut sain päälle.
Minkä ihmeen takia keksisin? Suorastaan lapsellinen väitös!
Kysyin tänään jos voin ostaa täältä puhdasta dieseliä.Ei ,Norjassa ja Suomessa on. Eräs tuttava sanoi että hakee NOrjasta, mutta karmeat sakot jos joutuu tarkastukseen.
Ikävä kyllä tätä ei tunne monikaan . Soita ja kysy! Etsaa puhdasta vastausta.
Etanol i diesel
Hej!
Jag måste skriva av mig och passa på att fråga om någon varit med om något liknande. Vi har tjänstebilar på mitt jobb, Volvo S40 diesel, och en av dem fick vi lämna på verkstad för att motorn plötsligt kunde dö. Verkstaden hittade inget fel och de skickade iväg bränslet på analys. Där kunde man konstatera att det fanns 0,6 % etanol i dieseln. De bytte därmed bränsle och filter och vi fick en faktura på 8.000:-. Vi har kvitto på all tankning som skett med denna bilen och det är alltid tankat diesel. Vi visade upp detta för verkstaden (Volvo) och då säger de att den som tankade kanske kom på det och avbröt tankningen. Vi hävdar att det då borde stå på kvittot att de valt etanol först i så fall, det gör det inte. Min kollega som kört bilen lovar att han verkligen inte har tankat etanol först, jag litar på honom då vi jobbat ihop i 6 år och han är den som kört dieselbil längst. Enligt rapporten från företaget som analyserat bränslet säger de följande (översatt av Volvo):
https://www.vibilagare.se/forum/allmant-om-bilar-och-trafik/etanol-i-di…
Kuulehan höpöttäjä Ruotsissa on korkeintaan 13% bio jatkeita dieselissä esim,bio etanolia ei 50% on iso ero.
Lopeta tuollainen 💩 puhuminen alkuunsa.
https://www.etipbioenergy.eu/images/EBTP_Factsheet_Sweden.pdf
Siinä faktaa!
Vierailija kirjoitti:
Auto on Ford Transit , hyvin kulkenut, vähän yli 8000 ajettu, joten ei mitenkäänkäytössä kulunut.
Ford Transit ja Volvo S40 diesel. Kumpi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö, Ruotsissa on samaa EN590 standardin kaasuöljyä, kuin Suomessakin ja ei tasan ole 50% etanolia, diesel ei toimisi moisella sotkotuksella.
Te jotka yläpeukutatte .Asutteko Ruotsissa ? Tuskin, tuskin edes omistatte autoa.
Tosi ikävä kirjoittaa vakavista asioista kun ei kunnioiteta vaan mielellään kiusataan.
Vakava asia on vain sinun mielenterveytesi. Dieseliin sekoitetaan VÄHÄN bioöljyä, ei etanolia 50%.
Dum kalle kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö, Ruotsissa on samaa EN590 standardin kaasuöljyä, kuin Suomessakin ja ei tasan ole 50% etanolia, diesel ei toimisi moisella sotkotuksella.
50 % etanoolia.Soitin ja kysyin Motormännens riksförbund, Sain vastauksen että se on ilmaston takia. Ja haukut sain päälle.
Minkä ihmeen takia keksisin? Suorastaan lapsellinen väitös!
Kysyin tänään jos voin ostaa täältä puhdasta dieseliä.Ei ,Norjassa ja Suomessa on. Eräs tuttava sanoi että hakee NOrjasta, mutta karmeat sakot jos joutuu tarkastukseen.
Ikävä kyllä tätä ei tunne monikaan . Soita ja kysy! Etsaa puhdasta vastausta.
Etanol i diesel
Hej!
Jag måste skriva av mig och passa på att fråga om någon varit med om något liknande. Vi har tjänstebilar på mitt jobb, Volvo S40 diesel, och en av dem fick vi lämna på verkstad för att motorn plötsligt kunde dö. Verkstaden hittade inget fel och de skickade iväg bränslet på analys. Där kunde man konstatera att det fanns 0,6 % etanol i dieseln. De bytte därmed bränsle och filter och vi fick en faktura på 8.000:-. Vi har kvitto på all tankning som skett med denna bilen och det är alltid tankat diesel. Vi visade upp detta för verkstaden (Volvo) och då säger de att den som tankade kanske kom på det och avbröt tankningen. Vi hävdar att det då borde stå på kvittot att de valt etanol först i så fall, det gör det inte. Min kollega som kört bilen lovar att han verkligen inte har tankat etanol först, jag litar på honom då vi jobbat ihop i 6 år och han är den som kört dieselbil längst. Enligt rapporten från företaget som analyserat bränslet säger de följande (översatt av Volvo):
https://www.vibilagare.se/forum/allmant-om-bilar-och-trafik/etanol-i-di…
Kuulehan höpöttäjä Ruotsissa on korkeintaan 13% bio jatkeita dieselissä esim,bio etanolia ei 50% on iso ero.
Lopeta tuollainen 💩 puhuminen alkuunsa.
https://www.etipbioenergy.eu/images/EBTP_Factsheet_Sweden.pdf
Siinä faktaa!
Riidellä en halua. Haluan faktat pöytään. Huomenna kirjoitan mihin tulokseen pääsen ottamalla yhteyttä Vi BIlägare .Tämä taitaa olla polttava asia.Joka paikassa lukee erilailla.
On täällä ennekin valehdeltu päin naamaa, mutta Motormännens asiakaspalvelija sanoi että puolet on etanoolia . Että tiedä mihin uskoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö, Ruotsissa on samaa EN590 standardin kaasuöljyä, kuin Suomessakin ja ei tasan ole 50% etanolia, diesel ei toimisi moisella sotkotuksella.
Te jotka yläpeukutatte .Asutteko Ruotsissa ? Tuskin, tuskin edes omistatte autoa.
Tosi ikävä kirjoittaa vakavista asioista kun ei kunnioiteta vaan mielellään kiusataan.
Vakava asia on vain sinun mielenterveytesi. Dieseliin sekoitetaan VÄHÄN bioöljyä, ei etanolia 50%.
En ole sairas päästäni mutta jos noin resoneeraatte ,voin jättää kirjoittamatte teille mitään asiallista.Pysykää niissä kakka asioissa. Nehän ainoat jotka teitä kiinnostaa.
Itse asiassa hotoalalla töissä,joten sinun kallo se pitäisi tutkia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö, Ruotsissa on samaa EN590 standardin kaasuöljyä, kuin Suomessakin ja ei tasan ole 50% etanolia, diesel ei toimisi moisella sotkotuksella.
Te jotka yläpeukutatte .Asutteko Ruotsissa ? Tuskin, tuskin edes omistatte autoa.
Tosi ikävä kirjoittaa vakavista asioista kun ei kunnioiteta vaan mielellään kiusataan.
Vakava asia on vain sinun mielenterveytesi. Dieseliin sekoitetaan VÄHÄN bioöljyä, ei etanolia 50%.
Kai luit artikkelin jonka laitoin tänne etanoolista!
Vierailija kirjoitti:
Dum kalle kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö, Ruotsissa on samaa EN590 standardin kaasuöljyä, kuin Suomessakin ja ei tasan ole 50% etanolia, diesel ei toimisi moisella sotkotuksella.
50 % etanoolia.Soitin ja kysyin Motormännens riksförbund, Sain vastauksen että se on ilmaston takia. Ja haukut sain päälle.
Minkä ihmeen takia keksisin? Suorastaan lapsellinen väitös!
Kysyin tänään jos voin ostaa täältä puhdasta dieseliä.Ei ,Norjassa ja Suomessa on. Eräs tuttava sanoi että hakee NOrjasta, mutta karmeat sakot jos joutuu tarkastukseen.
Ikävä kyllä tätä ei tunne monikaan . Soita ja kysy! Etsaa puhdasta vastausta.
Etanol i diesel
Hej!
Jag måste skriva av mig och passa på att fråga om någon varit med om något liknande. Vi har tjänstebilar på mitt jobb, Volvo S40 diesel, och en av dem fick vi lämna på verkstad för att motorn plötsligt kunde dö. Verkstaden hittade inget fel och de skickade iväg bränslet på analys. Där kunde man konstatera att det fanns 0,6 % etanol i dieseln. De bytte därmed bränsle och filter och vi fick en faktura på 8.000:-. Vi har kvitto på all tankning som skett med denna bilen och det är alltid tankat diesel. Vi visade upp detta för verkstaden (Volvo) och då säger de att den som tankade kanske kom på det och avbröt tankningen. Vi hävdar att det då borde stå på kvittot att de valt etanol först i så fall, det gör det inte. Min kollega som kört bilen lovar att han verkligen inte har tankat etanol först, jag litar på honom då vi jobbat ihop i 6 år och han är den som kört dieselbil längst. Enligt rapporten från företaget som analyserat bränslet säger de följande (översatt av Volvo):
https://www.vibilagare.se/forum/allmant-om-bilar-och-trafik/etanol-i-di…
Kuulehan höpöttäjä Ruotsissa on korkeintaan 13% bio jatkeita dieselissä esim,bio etanolia ei 50% on iso ero.
Lopeta tuollainen 💩 puhuminen alkuunsa.
https://www.etipbioenergy.eu/images/EBTP_Factsheet_Sweden.pdf
Siinä faktaa!
Riidellä en halua. Haluan faktat pöytään. Huomenna kirjoitan mihin tulokseen pääsen ottamalla yhteyttä Vi BIlägare .Tämä taitaa olla polttava asia.Joka paikassa lukee erilailla.
On täällä ennekin valehdeltu päin naamaa, mutta Motormännens asiakaspalvelija sanoi että puolet on etanoolia . Että tiedä mihin uskoa.
Olisko Jeesus tai Vladimir Putte, mitään?
Ja mikä vika kesä transussa muka olis 😁😂
Alue: Aihe vapaa
Auto on Ford Transit , hyvin kulkenut, vähän yli 8000 ajettu, joten ei mitenkäänkäytössä kulunut.