Kertokaas miten toimitte sähköauton kanssa kun pitää ladata muualla kuin kotona
Meillä oli sähköauto viikonlopun ajan koeajossa ja testattiin kaikki 6 julkista tämän paikkakunnan latausasemaa. Melkein jokaisessa eri appi, yhdessä ei ollut mitään ohjeita, yhdessä paloi ERR valo, se jonka lätkä löytyi avaimenperästä. Yksi oli kadunlaidassa niin, ettei johto ylety auton toiselle puolen. Saatiin melkoisen yrityksen jälkeen ladattua ABC:llä ja mäkkärissä. Muissa ei onnistuttu.
Kommentit (22)
Muutama appi/tägi jotka tuntuvat sopivan omaan liikkumiseen niin sen jälkeen asiaa ei tarvitse kauheasti ajatella.
Ensimmäiset kerrat toki vähän hankalia kun kaikki on uutta mutta hetken päästä lataaminen ei ole sen kummempaa kun bensapumpulla käynti.
Vierailija kirjoitti:
Eikö se auto käänny, vai miten ette saaneet johtoa, lol
Latauspiste oli yksikaistaisen tien vasemmassa reunassa, vaikea kääntää auto siihen.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Muutama appi/tägi jotka tuntuvat sopivan omaan liikkumiseen niin sen jälkeen asiaa ei tarvitse kauheasti ajatella.
Ensimmäiset kerrat toki vähän hankalia kun kaikki on uutta mutta hetken päästä lataaminen ei ole sen kummempaa kun bensapumpulla käynti.
Eikö se lataus vie aikaa?
Lisäksi häiritsi se, että latauspisteissä ei ole mitään katosta, siellä sateessa sai sählätä.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö se auto käänny, vai miten ette saaneet johtoa, lol
Latauspiste oli yksikaistaisen tien vasemmassa reunassa, vaikea kääntää auto siihen.
Ap
Öö, miten olisi jos ajaisi seuraavaan risteykseen ja kääntäisi auton siellä?
Lataan yleensä kotona, mökillä tai töissä, mutta varalla on autonvalmistajan oma tagi millä voi ladata melkein millä asemalla vaan. Ei ole ollut ongelmia. Jos on pakko ladata julkisissa latauspisteissä niin se hoituu kätevimmin ihan vaan kauppareissun yhteydessä, marketeissa ja Lidleissä on yleensä hyvät latauspisteet, Lidleissä jopa ilmaiset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö se auto käänny, vai miten ette saaneet johtoa, lol
Latauspiste oli yksikaistaisen tien vasemmassa reunassa, vaikea kääntää auto siihen.
Ap
Opettele driftaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö se auto käänny, vai miten ette saaneet johtoa, lol
Latauspiste oli yksikaistaisen tien vasemmassa reunassa, vaikea kääntää auto siihen.
ApÖö, miten olisi jos ajaisi seuraavaan risteykseen ja kääntäisi auton siellä?
U-käännös keskellä risteystä ja sitten sitä ainoota kaistaa ajaen väärään suuntaan. En viitsinyt kokeilla. Totesin vaan, että ääliösti sijoitettu latauspaikka.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muutama appi/tägi jotka tuntuvat sopivan omaan liikkumiseen niin sen jälkeen asiaa ei tarvitse kauheasti ajatella.
Ensimmäiset kerrat toki vähän hankalia kun kaikki on uutta mutta hetken päästä lataaminen ei ole sen kummempaa kun bensapumpulla käynti.
Eikö se lataus vie aikaa?
Ei kohtuuttomasti. Aika harvoin on tarpeen kodin ulkopuolella ladata akkua tyhjästä täyteen vaan vain sen verran että päästää perille paikkaan jossa sitten taas latausmahdollisuus.
En muista että olisin nyt ensimmäisen vuoden aikana kertaakaan ladannut yli puolta tuntia. Yleensä riittää sellainen 15-20 minuuttia jonka aikan ehtii käydä vessassa ja juoda kahvit.
Moni ei tiedä että akun latausnopeus riippuu paljon siitä mikä on sen lataustaso. Välillä 20-80% akku latautuu kaikken nopeinta tahtia ja ne viimeiset "tipat" siten vievät paljon aikaa. Eli vaikka akun kokonaislatausaika tyhjästä täyteen olisi pitkäkin, siihen voi saada varsin nopeasti sen riittävän määrän virtaa jolla pääsee kohteeseen.
Miksi lataus muuten vaatii ne tagit ja apit, miksei voi vaan toimia kortilla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö se auto käänny, vai miten ette saaneet johtoa, lol
Latauspiste oli yksikaistaisen tien vasemmassa reunassa, vaikea kääntää auto siihen.
ApÖö, miten olisi jos ajaisi seuraavaan risteykseen ja kääntäisi auton siellä?
Huomaa, että kaikkilla pienemmillä paikkakunnilla ei ole risteyksiä joka sadan metrin päässä.
Risteykseen voi olla matkaa jopa useita kilometrejä.
Järkevä ostaa hybridiauton. Käy sekä polttoaineella että sähköllä.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat huono keksintö.
Näin sanovat ne joilla ei ole mitään omaa kokemusta sähköautoista. Niitä kokeilleista iso osa ihastuu ja ihmettelee miten mukavia ja vaivattomia ne oikeasti ovat. Toki ne eivät vielä sovi ihan kaikilla mutta kyllä isoin este sähköautoille ovat ihmisten tieteämättömyys ja siitä kumpuavat virhekäsitykset ja asenteet.
Suomalaiset osaavat valittaa. Kaikista asioista.
Uudet asiat ovat aina uusia asioita, ei noille sähköautoille ole vielä kaikki valmista, eikä mitään yhteisiä standardeja noihin latauksiin.
Voi verrata terveyskeskusten ja sairaaloiden potilasjärjestelmiin.
Joka ikisessä sairaalassa ja terveyskeskuksessa on oma potilasjärjestelmänsä, joka eroa suuresti muista.
Samahan se on nyt noissa sähköautojen latausapeissa sun muissa.
Mutta heti ollaan itkemässä ja valittamassa, kun kokeillaan jotain uutta ja kaikki ei heti sujukaan kuin vettä valaen.
Minusta latauspaikkojen harvuus on vielä iso este.
Vierailija kirjoitti:
Minusta latauspaikkojen harvuus on vielä iso este.
Niin minustakin. Kuten myös latauksen hitaus ja niiden harvojen latauspisteiden varattuna oleminen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö se auto käänny, vai miten ette saaneet johtoa, lol
Latauspiste oli yksikaistaisen tien vasemmassa reunassa, vaikea kääntää auto siihen.
Ap
Missä?
Pitäisi tosiaaan olla kotona oma latauspiste, että sähköauton voisi hankkia. Mutta kun ei ole edes lämmitystolppapaikkaa, niin ainakaan tässä taloyhtiössä asuessa ei sähköautoa kannata hankkia.
Vierailija kirjoitti:
Minusta latauspaikkojen harvuus on vielä iso este.
Moni ei tajua miten paljon niitä jo on koska ne eivät ole heti siinä näkyvillä mihin itse ajaa. Toki syrjemmällä niitä on harvemmassa mutta esim. pääkaupunkiseudulla jo 500 kpl
Eikö se auto käänny, vai miten ette saaneet johtoa, lol