Bussi jyräsi sähköpotkulautailijan

Vierailija kirjoitti:

Huhu kertoo että lautailijalla oli kuulokkeet korvissa eikä kuullut kun bussi soitti torvea. Olen ihmetellyt aina näitä jotka kävelevät, pyöräilevät tai potkulautailevat luurit päässä. Täysin itsemurhaa ☹️

Olisiko yllätys, nykynuoret aina napit korvilla ja omassa maailmassaan.

Vierailija kirjoitti:

Liikenteessä näkee joka päivä punaisia päin ajavia autoilijoita, myös busseja. Punaisia päin ajaminen on vakava rikos (menee aina päiväsakoille), koska siinä - niinkuin nyt näimme - saattaa tulla ruumiita.

Ja tiedät bussin ajaneen päin punaisia tässä tapauksessa mistä?

Ennen opetettiin koulussa ennen suojatielle menoa, että katso vasemmalle, sitten oikealle ja vielä kerran vasemalle. Sitten vasta yli.

Nykyinen käytäntö nuorilla, millä tahansa kulkuvälineellä yli, napit korvissa, mihinkään suuntaan katsomatta, vaikka on velvollinen väistämään.

Itsellä (30 vuotta ikää) kyllä napit korvilla, mutta katson ensin (käännän päätä vasemmalle ja oikealle) tuleeko niitä autoja vai ei ja sitten vasta yli, tilanteen mukaan.

Nykyiset liikennesäännöt kevyenliikenteenväylällä kulkeville 2 pyöräisille kyllä melko monimutkaiset on 20 eri tilannetta, 100 vaihtoehdolla. Suosittelen kävelemään, suurimmassa osassa aina etuoikeutettu, älä vaan kävele punasia päin.

Jompikumpi meni punaisia päin, ihmiset tekee virheitä. Mutta jalankulkija, pyöräilevä tai lautaileva ihminen jää alakynteen auton kanssa kohdatessa. Siksi kaikkien pitäisi hiljentää risteykseen.

Autolla hiljennän, koska en halua ajaa kenenkään päälle ja muuten vilkuilen molempiin suuntiin, koska en halua jäädä yliajamaksi. Valitettavasti monella kiire johonkin, ja silloin tapahtuu onnettomuuksia. Ja juu joskus on myös jostain syystä vaikea havaita toisia, monesti päässyt joku kulkija jostain kulmasta päässyt yllättämään. Välillä tuntuu, ettei varovaisuuskaan riitä.

Toisaalta luureista ei välttämättä ollut päällä mitään, vaikka ne olisivat korvilla olleetkin. Ehkä ne vain kulkevat päässä paremmin, jos ei ole laukkua.

Vaikeeta on kirjoitti:

Ennen opetettiin koulussa ennen suojatielle menoa, että katso vasemmalle, sitten oikealle ja vielä kerran vasemalle. Sitten vasta yli.

Nykyinen käytäntö nuorilla, millä tahansa kulkuvälineellä yli, napit korvissa, mihinkään suuntaan katsomatta, vaikka on velvollinen väistämään.

Itsellä (30 vuotta ikää) kyllä napit korvilla, mutta katson ensin (käännän päätä vasemmalle ja oikealle) tuleeko niitä autoja vai ei ja sitten vasta yli, tilanteen mukaan.

Nykyiset liikennesäännöt kevyenliikenteenväylällä kulkeville 2 pyöräisille kyllä melko monimutkaiset on 20 eri tilannetta, 100 vaihtoehdolla. Suosittelen kävelemään, suurimmassa osassa aina etuoikeutettu, älä vaan kävele punasia päin.

Niin ja se unohtu vielä, että kaikki katse on vielä siinä luurin näytöllä tietä ylittäessä. + osa ajaa pyörää vielä ilman käsiä ja tuijottaa siihen luurin näyttöön napit korvissa.

On se kummaa, että vieläkin jotkut jauhaa kääntyvästä bussista tai kuolleista kulmista, vaikka bussi ajoi SUORAAN, mikä tarkoittaa sitä, että joko skuuttikuski tai bussi ajoi päin punaisia.

Millä todennäköisyydellä skuutti ajaisi punaisia päin? Jokainen skuuttikuski ymmärtää, että jos vetää punaisia päin niin heikoilla tulee olemaan. Ja jos tekee tietoisen päätöksen niin varmaan katsoo tarkkaan ettei ketään tule. Sen sijaan vihreillä usein luottaa, ettei ketään tule. Suurella todennäköisyydellä nimenomaan bussikuski on mokannut.

Vierailija kirjoitti:

Millä todennäköisyydellä skuutti ajaisi punaisia päin? Jokainen skuuttikuski ymmärtää, että jos vetää punaisia päin niin heikoilla tulee olemaan. Ja jos tekee tietoisen päätöksen niin varmaan katsoo tarkkaan ettei ketään tule. Sen sijaan vihreillä usein luottaa, ettei ketään tule. Suurella todennäköisyydellä nimenomaan bussikuski on mokannut.

Jos luurit korvilla niin se heikentää kaikella tavalla muun liikenteen huomioimista. Viiveaika on melko pitkä, eikä kukaan täysjärkinen autokuski aja tuossa risteyksessä punaisia päin. Sen sijaan skuutit, fillaristit ja jalankulkijat menevät surutta punaisia päin onneensa luottaen.

Vierailija kirjoitti:

Molemmat olivat suojatiellä, jos bussi kääntyi niin syy kuskin, joka ei pysty näkemään oikean kyljen puolelle. Muuten tytön.

Bussi tuli suoraan Uudenmaankatua Hämeentien yli ja skuutti ajoi Hämeenkatua suoraan sen eteen. Tuntien Turun päättömästi ajelevat skuuttaajaa syyllisyyttä nen oli tn skuuttaaja.

Vierailija kirjoitti:

Millä todennäköisyydellä skuutti ajaisi punaisia päin? Jokainen skuuttikuski ymmärtää, että jos vetää punaisia päin niin heikoilla tulee olemaan. Ja jos tekee tietoisen päätöksen niin varmaan katsoo tarkkaan ettei ketään tule. Sen sijaan vihreillä usein luottaa, ettei ketään tule. Suurella todennäköisyydellä nimenomaan bussikuski on mokannut.

Ihan samalla todennäköisyydellä kuin jalankulkijana vetää päin punaisia. Jos pitää verrata kummat menee useammin punaisia päin (autoilijat vai jalankulkijat/kevyt liikenne) niin kyllä se todennäköisyys on jälkimmäisten puolelle ja isosti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millä todennäköisyydellä skuutti ajaisi punaisia päin? Jokainen skuuttikuski ymmärtää, että jos vetää punaisia päin niin heikoilla tulee olemaan. Ja jos tekee tietoisen päätöksen niin varmaan katsoo tarkkaan ettei ketään tule. Sen sijaan vihreillä usein luottaa, ettei ketään tule. Suurella todennäköisyydellä nimenomaan bussikuski on mokannut.

Jos luurit korvilla niin se heikentää kaikella tavalla muun liikenteen huomioimista. Viiveaika on melko pitkä, eikä kukaan täysjärkinen autokuski aja tuossa risteyksessä punaisia päin. Sen sijaan skuutit, fillaristit ja jalankulkijat menevät surutta punaisia päin onneensa luottaen.

Ja nämä tosiaan vielä blokkaa kaksi aika tärkeääkin aistia pois käytöstä ihan vapaaehtoisesti kun katse on kännykässä ja korvilla on luurit jotka estää kuulemisen.

Sitten nämä änkeää itsensä muista välittämättä toisten eteen ja tulee jopa päälle koska mitään ympärillä olevaan ei nähdä eikä kuulla ja koska minäminäminä olen maailman napa jota muiden pitää varoa ja väistellä.

Vierailija kirjoitti:

Millä todennäköisyydellä skuutti ajaisi punaisia päin? Jokainen skuuttikuski ymmärtää, että jos vetää punaisia päin niin heikoilla tulee olemaan. Ja jos tekee tietoisen päätöksen niin varmaan katsoo tarkkaan ettei ketään tule. Sen sijaan vihreillä usein luottaa, ettei ketään tule. Suurella todennäköisyydellä nimenomaan bussikuski on mokannut.

Millä todennäköisyydellä bussi olisi voinut ajaa yhden Turun leveimmän ja vilkkaimman risteyksen yli päin punaisia niin ettei siinä Hämeenkatua ylittäessään osunut kehenkään muuhun kuin risteykseen toisesta suunnasta tulevaan skuuttaajaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millä todennäköisyydellä skuutti ajaisi punaisia päin? Jokainen skuuttikuski ymmärtää, että jos vetää punaisia päin niin heikoilla tulee olemaan. Ja jos tekee tietoisen päätöksen niin varmaan katsoo tarkkaan ettei ketään tule. Sen sijaan vihreillä usein luottaa, ettei ketään tule. Suurella todennäköisyydellä nimenomaan bussikuski on mokannut.

Ihan samalla todennäköisyydellä kuin jalankulkijana vetää päin punaisia. Jos pitää verrata kummat menee useammin punaisia päin (autoilijat vai jalankulkijat/kevyt liikenne) niin kyllä se todennäköisyys on jälkimmäisten puolelle ja isosti.

Määrällisesti kyllä mutta laadullisesti ei. Kevyt liikenne tekee laadukkaampia punaisia päin menemisiä, koska tietävät loukkaantuvansa pahasti, jos auto tulee päälle. Ei sinne kukaan tahallaan eteen hyppää ellei ole hullu.

Vaikeeta on kirjoitti:

Ennen opetettiin koulussa ennen suojatielle menoa, että katso vasemmalle, sitten oikealle ja vielä kerran vasemalle. Sitten vasta yli.

Nykyinen käytäntö nuorilla, millä tahansa kulkuvälineellä yli, napit korvissa, mihinkään suuntaan katsomatta, vaikka on velvollinen väistämään.

Itsellä (30 vuotta ikää) kyllä napit korvilla, mutta katson ensin (käännän päätä vasemmalle ja oikealle) tuleeko niitä autoja vai ei ja sitten vasta yli, tilanteen mukaan.

Nykyiset liikennesäännöt kevyenliikenteenväylällä kulkeville 2 pyöräisille kyllä melko monimutkaiset on 20 eri tilannetta, 100 vaihtoehdolla. Suosittelen kävelemään, suurimmassa osassa aina etuoikeutettu, älä vaan kävele punasia päin.

Tämä. Yleensä suojatien käyttäjän on helpompi havaita iso paikallisbussi kuin bussikuskin sivulta suurta nopeutta eteen tuleva skuuttaaja.

Turussakin meno on kuin villissä lännessä . Skuuttaajaa ajelee jalkakäytävillä täyttä vauhtia ja ilman mitään käsitystä liikennesäännöistä. Itsellekin on joka ikinen kerta kun on Turussa ollut liikkeellä autolla tai jalan käynyt näitä läheltä piti tilanteita skuuttien takia.

Skuuttaaja oli kuulemma menossa töihin. Hänellä oli töitä, toisin kuin monella muulla nyt koronan aikaan.

Onko kyseisessä paikassa pyörällä kulkeville suojatien jatke? Jos skuuttikuski on katsonut, että aha, mustaa tietä vaan edessä -> tämä tie jatkuu ”perustienä” ja yli vaan?

Vaikka ei se noin kyllä mene…

Vierailija kirjoitti:

Millä todennäköisyydellä skuutti ajaisi punaisia päin? Jokainen skuuttikuski ymmärtää, että jos vetää punaisia päin niin heikoilla tulee olemaan. Ja jos tekee tietoisen päätöksen niin varmaan katsoo tarkkaan ettei ketään tule. Sen sijaan vihreillä usein luottaa, ettei ketään tule. Suurella todennäköisyydellä nimenomaan bussikuski on mokannut.

Skuuttikuskin ylityskohdassa on keskisaareke, jonka valot toimivat eri tahdissa ajoradan toisen puoliskon kanssa. Katsoiko ehkä saarekkeen toisella puolella olevia valoja ja ajoi vahingossa päin punaista? Skuuttikuskin tulosuunnassa ei ole pyörätietä, ajoiko ehkä jalkakäytävällä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millä todennäköisyydellä skuutti ajaisi punaisia päin? Jokainen skuuttikuski ymmärtää, että jos vetää punaisia päin niin heikoilla tulee olemaan. Ja jos tekee tietoisen päätöksen niin varmaan katsoo tarkkaan ettei ketään tule. Sen sijaan vihreillä usein luottaa, ettei ketään tule. Suurella todennäköisyydellä nimenomaan bussikuski on mokannut.

Skuuttikuskin ylityskohdassa on keskisaareke, jonka valot toimivat eri tahdissa ajoradan toisen puoliskon kanssa. Katsoiko ehkä saarekkeen toisella puolella olevia valoja ja ajoi vahingossa päin punaista? Skuuttikuskin tulosuunnassa ei ole pyörätietä, ajoiko ehkä jalkakäytävällä?

Skuutin tulosuunnassa (Auran sillalta päin) Hämeenkadulla on jo kauan ollut yhdistetty jalankulku- ja pyörätie. Olet varmaan katsonut Google Mapsia, siellä on ikivanhoja kuvia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millä todennäköisyydellä skuutti ajaisi punaisia päin? Jokainen skuuttikuski ymmärtää, että jos vetää punaisia päin niin heikoilla tulee olemaan. Ja jos tekee tietoisen päätöksen niin varmaan katsoo tarkkaan ettei ketään tule. Sen sijaan vihreillä usein luottaa, ettei ketään tule. Suurella todennäköisyydellä nimenomaan bussikuski on mokannut.

Ihan samalla todennäköisyydellä kuin jalankulkijana vetää päin punaisia. Jos pitää verrata kummat menee useammin punaisia päin (autoilijat vai jalankulkijat/kevyt liikenne) niin kyllä se todennäköisyys on jälkimmäisten puolelle ja isosti.

Määrällisesti kyllä mutta laadullisesti ei. Kevyt liikenne tekee laadukkaampia punaisia päin menemisiä, koska tietävät loukkaantuvansa pahasti, jos auto tulee päälle. Ei sinne kukaan tahallaan eteen hyppää ellei ole hullu.

Laadukkaampia punaisia päin menemisiä?! Oletko tosissasi? Mitä laadukasta niissä muka on?