Lue keskustelun säännöt.
Miettikää miten paljon halvemmaksi olisi tullut lautta, johon ratikka voi ajaa?
31.07.2021 |
Siis tuon Laajasalon sillan tilalle. Lautan aikataulu olisi synkronoitu niin, että se lähtisi heti kun ratikka on kyydissä. Kävely- ja pyörämatkustajat olisivat jo kyydissä siinä vaiheessa.
Vastaavalla tavalla on toiminut esim. junalautta Tanskan ja Saksan välillä.
Kommentit (2)
Paras ratkaisu olisi ollut liukuportaat Helsingin ja Espoon välille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Järkevin systeemi olisi lautta, joka kuljettaa ihmiset. Laajasaloon ihan omat vaunut jakelemaan ihmiset laituripysäkiltä alueelle.