Lue keskustelun säännöt.
Te joilla on autossa start/stop ominaisuus: onko ollut hyötyä ja uskotteko sen että kestää vähintään 200tkm asti
28.07.2021 |
Olisin ostamassa käytettyä autoa. Hakusessa Kia tai esim Ford. Näissä bensapihemmissä versioissa on start&stop moottori. Ominaisuutena kiva, mutta itse mietin onko se vain kallis meno erä joka paukahtaa korjattavaksi, sillä luulis tuollaisen rasittavan moottoria?
Mun budjetin hintaluokalla saa 170tkm ajettuja tällaisia autoja mutta voiko tuollainen auto kestää 200-300tkm asti?
Kommentit (43)
Mulla on ja ajettu jo yli 200 000 eikä mitään vikaa. Toki hieman laadukkaampi merkki kuin kia tai Ford minulla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse sammutan sen aina, todella typerä keksintö. Vielä typerämpää on, että se pitää joka kerta käynnistää uudelleen...
Vierailija kirjoitti:
Rasittaa akkua ja starttia.
Akku ja starttimoottori on mitoitettu sen mukaan.
Jos ajat kaupungissa ja jokaisissa liikennevaloissa johon pysähdyt auto sammuu ja se täytyy käynnistää uudelleen, niin voit laskea paljonko starttimoottoria käytetään ylimääräistä. Tuskin kestää sinne 200 tkm saakka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se vähentää polttoaineen kulutusta. En ole lähelläkään 200 tuhatta km, mutta jos se lakkaa toimimasta kunnolla, sen voi sitten ohittaa.
Mikä auto sulla on? Etsin alle 10 000e hintaista bensapihiä farkkua niin ehdotuksia otan vastaan autoista
Ja yleisesti ottaen jos tuo star&stop menee rikki, käynnistyykö auto kuitenkin avaimesta normaalisti yms. Onko katsastuksessa hylkyperuste?
Vierailija kirjoitti:
Itse sammutan sen aina, todella typerä keksintö. Vielä typerämpää on, että se pitää joka kerta käynnistää uudelleen...
Miksi se pitää käynnistää uudelleen, jos kerran sammutat sen aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On autossa, mutta en käytä, kuluttaa akkua. Laitan aina pois päältä.
Stop-merkin kohdalla se on turha, tai sitten en osaa ajaa oikein. Valoissa toki kätevä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos ajat kaupungissa ja jokaisissa liikennevaloissa johon pysähdyt auto sammuu ja se täytyy käynnistää uudelleen, niin voit laskea paljonko starttimoottoria käytetään ylimääräistä. Tuskin kestää sinne 200 tkm saakka.
Kyllä kestää. Tietosi lienevät jostain hiiliharja-ajoilta.
Vierailija kirjoitti:
Jos ajat kaupungissa ja jokaisissa liikennevaloissa johon pysähdyt auto sammuu ja se täytyy käynnistää uudelleen, niin voit laskea paljonko starttimoottoria käytetään ylimääräistä. Tuskin kestää sinne 200 tkm saakka.
hyvin on kestänyt tuon verran kaupunkiajoa (Helsinki Espoo).
Minulla on vain "huonolaatuinen ranskalainen" , niin en tiedä sit....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse sammutan sen aina, todella typerä keksintö. Vielä typerämpää on, että se pitää joka kerta käynnistää uudelleen...
Miksi se pitää käynnistää uudelleen, jos kerran sammutat sen aina.
Sammuttaa tarkoitin.
Se saa pois käytöstä ja esim manuuaalissa pitää laittaa vaihde vapaalle ennen kuin se aktivoituu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä tykkään, skoda jolla ajettu 189000 km. Päivittäin kaupunkiajoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se vähentää polttoaineen kulutusta. En ole lähelläkään 200 tuhatta km, mutta jos se lakkaa toimimasta kunnolla, sen voi sitten ohittaa.
Mikä auto sulla on? Etsin alle 10 000e hintaista bensapihiä farkkua niin ehdotuksia otan vastaan autoista
Ja yleisesti ottaen jos tuo star&stop menee rikki, käynnistyykö auto kuitenkin avaimesta normaalisti yms. Onko katsastuksessa hylkyperuste?
Aika paljon kalliimpi Golf. Mutta sammutusautomatiikka oli edellisessä autossanikin.
Mun kosla vie 2-3l/h liikennevaloissa seistessä. Automatiikka stoppaa moottorin max. 15 sekunniksi kerrallaan koska ilmastointi ym. kuluttaa virtaa ja akkuja pitää ladata.
Tarkoittaa että Euromääräinen säästö on olematon mutta jalankulkijoiden kannalta on kai ihan hyvä että liikennevaloissa käytetään moottoria mahdollisimman vähän.
Ei väliä. Pääasia että takavalot on pimeänä niinkun juurkin Kiassa ja Fordissa.
Vierailija kirjoitti:
Itse sammutan sen aina, todella typerä keksintö. Vielä typerämpää on, että se pitää joka kerta käynnistää uudelleen...
Sama täällä, tullut jo rutiiniksi painaa pois päältä kun lähtee liikenteeseen.
Mä laitan aina PITKÄT päälle kun näen edellä ajavan takavalot pimeänä. Opetus heille.
Kyllä se vähentää polttoaineen kulutusta. En ole lähelläkään 200 tuhatta km, mutta jos se lakkaa toimimasta kunnolla, sen voi sitten ohittaa.