Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Valoja päälle nyt te, jotka olette suunitelleet uudet rautatieasemien näyttötaulut!
11.06.2021 |
Kun tulen kiireessä raiteelle, haluan nähdä HETI, missä kohdassa vaununi sijaitsee. EN HALUA odotella, että lista kymmenestä seuraavasta junasta joskus viimein ehkä vaihtuisi siihen vaunukarttanäkymään...
JA miksi ihmeessä on pitänyt palata takaisin niihin typeriin "vilkkuviin" aseman nimiin, että vuorotellen näkyy esim. Tampere/Tammerfors? Aiemmin oli hyvä, kun ruotsinkielinen nimi luki pienellä alla, eikä se vaihdellut edestakaisin. Turisteillekin hämmentävää tuollainen, kun kaikissa oppaissa yms. on kuitenkin vain suomenkieliset nimet, eikä kukaan edes oikeasti käytä suomenkielisten kaupunkien ruotsinkielisiä nimiä (Tammerfors, Uleåborg, Kajana jne).
Kommentit (5)
Olen joskus ihmetellyt junien monitoreja, joissa yhdessä kulmassa pikkuruisella fontilla vaihtelee kellonaika ja nopeus. Ja koko muu näyttö saattaa olla tyhjää täynnä.
Miksi ei vaan voisi laittaa niitä vaikka eri kulmiin näkymään samaan aikaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olet harmaan laittanut palautetta sinne, mistä se tavoittaa oikeat tahot?
Miksi ketään kiinnostaisi ne kymmenen seuraavaa junaa? Yksi tai kaksi voisi tietysti olla, koska joku voi olla hyvissä ajoin siinä raiteella ja haluaa varmistaa, että on oikealla raiteella. Mutta nämä mahtuisi hyvin siihen alareunaankin, ei tarvita omaa "sivua" niille.
Se edellinen malli oli aika hyvä ja selkeä. Miksi piti korjata jotain, joka ei ole rikki?
Alue: Aihe vapaa
Kuulostaapa epäkäytännölliseltä. Kun korona-aika on ohi ja matkustajia enemmän, tuosta tulee takuulla ongelmia. Esim. Tikkurilan asemalle kun tulee 12 vaunua pitkä juna, liukuportaiden alapää menee tukkoon, jos ihmiset jäävät siihen tuijottamaan taulua ja odottamaan minne suuntaan kannattaa jatkaa omaa vaunua odottamaan. Tai vähemmän matkustavat eivät huomaa koko vaunukarttaa ja sitten palloilevat ristiin rastiin junan tullessa ja juna odottaa, että ihmiset ehtivät sisälle.