Onko muiden teinit epäonnistuneet mopokokeessa?

"Mopokortin teoriakokeen vaikeustaso nousi harpaten – enää kolmasosa läpäisee teoriakokeen ensiyrittämällä"

https://www.hameensanomat.fi/kanta-hame/mopokortin-teoriakokeen-vaikeus…

Nyt 18 vuotias tyttäreni yritti koetta neljästi, ja päätyi itse sitten siihen, ettei enää aio yrittää. Autokouluun hän on suhtautunut välttelevästi.

Autokoululiiton tilaston kertoma on todella karua: mopokortin teoriatehtävissä on annettava vastaus 70 kysymykseen puolessa tunnissa. Kun vanhan mopokortin teoriakokeen läpipääsyprosentti ensi kerralla oli 83 %, putosi se 36 prosenttiin uusien korttisäädösten voimaantulon, 1.7.2018 jälkeen. Tehtävät oli tehty liian vaikeiksi 15-vuotiaille. Varsinkin, kun ne eivät ole ei-kyllä-tyyppisiä vastauksia, vaan tulkinnanvaraisia.

Käsittelykokeet keskittyvät teknisten temppujen opetteluun ja kohtuuttomiin vaatimuksiin liikenneturvallisuuden sijasta.

Motouutiset

Tutun lapsi pääsi teoriakokeen läpi vasta 3. kerralla.

Ja on muuten koulussa ka yli 9.

Neljästi kävi poika teoriakokeessa. Ei päässy läpi. Mopokin oli jo ostettu. Luovutti ja päätti pysyä polkuoyörälinjalla. Ens vuonna on ajokortin aika. Sen varmaan suorittaa vaikka läpi harmaan kiven.

Ihan hyvä, ettei helpolla pääse läpi. Sen verran kamalaa katsottavaa tuo teinien mopoilu on.

Minä olin itse tällainen teini. 3 kertaa yritin ja löin hanskat tiskiin ja olin todella allapäin ja häpeissäni. Aikuisena suoritin sitten ajokortin.

Surkeasti koulussa pärjännyt adhd-tyttäreni pomppasi kirjallisissa kerran, muutoin sukkana sisään. Autokortti tuli kerralla.

Itse epäonnistuin kahdesti enkä halunnut enää yrittää. Paniikki iski aina päälle koetilanteessa, vaikka miten hyvin olisin valmistautunut. En pystynyt keskittymään muuhun kuin vastausajan hupenemisen kyttäämiseen ja pää löi tyhjää. Olen 25-vuotias nyt enkä ole vieläkään uskaltautunut autokouluun :D

"Kiva" ettei ole ainoa. Ei ole citypoika ajellut koskaan mopolla missään, joten haasteita on. Pelkään kanssa että lyö hanskat tiskiin kohta. Ihan harrastuskulkemisen takia mopo olisi niin tärkeä.

Mutta tuntuu kyllä olevan vaikeaa monelle tuo teoriakoe, sen sijaan käsittelyssä monet pärjää paremmin.

Suoritin aikanani tuon väitetysti helpomman ja senkin jouduin tekemään kahdesti. Silloin ei mitään käsittelykokeita ollut mutta ajokortin osalta tuli sitten inssi ajatteua myös useampaan kertaan.

Minua ainakin jännitti niin hirveästi ettei kokeet sujuneet sitten millään. Olin aina hyvä koulussa (koetilanteet) ja kilpaurheilija, joten paineen alla ja jännityksessä toimiminen ei normaalisti ollut mikään ongelma, mutta joku siinä ajokortissa oli että ne kokeet jännitti ihan hulluna. Isä olisi varmaan halunnut lyödä päänsä seinään kun kotona harjoitellessa kaikki rullaa ja katsastuskonttorilla sitten kädet vapisten kaikki mönkään.

Kyllä se nuori siitä selviytyy! Tsemppaat vaan kovin että jaksaa yrittää, itse olin vähällä luovuttaa.

Teoriakokeesta toinen meni ekalla ja toinen tokalla läpi. Kavereissa paljon monta kertaa yrittäneitä.

Käsittelykokeesta molemmat ekalla läpi,mutta tässäkin kaveripiirissä vaihtelua, jotkut ovat joutuneet uusimaan.

Ei ole tosiaan läpihuutojuttu: teoria vaatii paljon harjoittelua ja useita koetestejä. Ennen käsittelykoetta on syytä ottaa muutama ajotunti, vaikka olisikin aiemmin ajellut esim crossiradalla. Ajotunnilla harjoitellaan nimenomaan testiä.

Pikkuvinkkinä, kannattaa sitä teiniä ajeluttaa jo jopa vuosia etukäteen, ihan autolla vänkärinä pyytää ja opastaa oikeisiin liikennesääntöihin

-Kenen pitää tässä nyt väistää kun tullaan tähän risteykseen, mitä tuo liikennemerkki tarkoittaa, katsohan näitä kaistoja, miten vaihdetaan jos mennään suoraan/käännytään jne.

Jos mopo kuitenkin ostetaan, sen voi ostaa vähän aiemmin jo ja käydä mopoa ja sen toimintoja läpi, ottaa lasta kyytiin ja ajella ympäriinsä, sekä antaa teinin itsekin ajaa turvallisella alueella. miten nostetaan mopo jalalle, miten jarrutetaan jne. 

Teinillä on hyvä olla joku tuntuma asiaan jo ennen kuin istutetaan koneen ääreen tekemään teoriaa netissä. Käytäntö on aina niin kovin erilaista kuin pelkkä teoria.

Mulla meni teoriakoe just ja just läpi (en ollu harjotellu yhtään) ja sit käsittelyn mokasin kun jännitti liikaa. Vedin portit tehtävässä suoraan päin sitä tötsää. Toisella kerralla meni hyvin läpi, vaikka jännitti vieläkin enemmän. Ajoin myöhemmin myös kevarikortin jonka teoriakoe meni heittämällä läpi ilman virheitä vaikka en ollu siihenkää harjotellu mut teoriakokeen kusin. Tosin se oikeesti oli jo vähän hankala, oli sadekeli ja mulla oli oma pyörä kun ajoin opetusluvalla. Yritä siinä ny vetää 2-T kyykyllä jotain typeriä tehtäviä kun sen pyörän kääntösädekkin on joku miljoona.

M21

Kyllähän ne liikennesäännöt pitää oikeasti osata ennenkuin nuoren voi laskea yksin tuonne autojen sekaan. Parantaa kummasti elinaikaodotetta.

Käsittelykokeessa on myöskin se minimitaso minkä verran pitää oikeasti olla se mopo näpeissä. Ei se oikeasti vaikea ole mutta varmasti monen pitää siihen harjoitella. Jossain väistökokeessa piti oikeasti runtata sitä laitetta että se kääntyi porteista mutta sitä saattaa joutua tekemään liikenteessäkin. Lopulta harjoiteltiin pojan kanssa tiukennetullakin radalla ja inssi meni aikanaan kerralla läpi.

Vierailija kirjoitti:

Mulla meni teoriakoe just ja just läpi (en ollu harjotellu yhtään) ja sit käsittelyn mokasin kun jännitti liikaa. Vedin portit tehtävässä suoraan päin sitä tötsää. Toisella kerralla meni hyvin läpi, vaikka jännitti vieläkin enemmän. Ajoin myöhemmin myös kevarikortin jonka teoriakoe meni heittämällä läpi ilman virheitä vaikka en ollu siihenkää harjotellu mut teoriakokeen kusin. Tosin se oikeesti oli jo vähän hankala, oli sadekeli ja mulla oli oma pyörä kun ajoin opetusluvalla. Yritä siinä ny vetää 2-T kyykyllä jotain typeriä tehtäviä kun sen pyörän kääntösädekkin on joku miljoona.

M21

Oho, siis kevarikortin käsittelykokeen mokasin.

Vinkkinä. Isä otti asiakseen aina kun oltiin autolla liikenteessä kysellä eri liikennemerkkejä ja risteyksissä tenttasi että saako nyt mennä, voiko tuohon pysähtyä jne. Siitä oli oikeasti hyötyä, kun olen käytännön ihminen enkä opi lukemalla. Autokoulun lähestyessä kurkin itse, miten kuski käyttää polkimia ja miten vaihteita vaihdetaan. Pihatiellä otin muutaman ajokokeilun isän fiestalla, ettei ihan ummikkona tarvinnut ajotunnille lähteä. Teorioita ei opita pänttäämällä kirjaa viimeinen viikko ennen koetta, kannattaa aloittaa kuukausia ennen käytännössä.

Vierailija kirjoitti:

Suoritin aikanani tuon väitetysti helpomman ja senkin jouduin tekemään kahdesti. Silloin ei mitään käsittelykokeita ollut mutta ajokortin osalta tuli sitten inssi ajatteua myös useampaan kertaan.

Minua ainakin jännitti niin hirveästi ettei kokeet sujuneet sitten millään. Olin aina hyvä koulussa (koetilanteet) ja kilpaurheilija, joten paineen alla ja jännityksessä toimiminen ei normaalisti ollut mikään ongelma, mutta joku siinä ajokortissa oli että ne kokeet jännitti ihan hulluna. Isä olisi varmaan halunnut lyödä päänsä seinään kun kotona harjoitellessa kaikki rullaa ja katsastuskonttorilla sitten kädet vapisten kaikki mönkään.

Kyllä se nuori siitä selviytyy! Tsemppaat vaan kovin että jaksaa yrittää, itse olin vähällä luovuttaa.

Noissa kokeissa on sekin lisästressi että jokainen reputus tietää rahanmenetystä.

Poika sai hylyn käsittelykokeessa kun ei hidasajossa luistattanut kytkintä. Muuten kaikki ok. Meni omalla mopolla, autokoulun tunnit meni skootterilla. Vähän tuli tyhmä olo kun emme tajunneet että pakko käyttää kytkintä.

Meillä myös koejännittäjä ja teoria vasta kolmella låpi. Kaksi epäonnistumista löi kyllä nuoren mielen matalaksi ja vaati kovasti tsemppiä lähteä kolmanteen yritykseen, joka sitten onnistui.

Käsittelykoe sitten ekalla läpi.