Sähköpyörät ovat erittäin epäympäristöystävällisiä, akut saastuttavat.

Olet jos korvaat sillä autolla ajon.

Vierailija kirjoitti:

Olet jos korvaat sillä autolla ajon.

Jaa. Siihen sitten rouva ja pari lasta istumaan ,mihin?

Parempi hankkia hevonen perheellisille siinä tapauksessa. 

Vierailija kirjoitti:

Olet jos korvaat sillä autolla ajon.

Näin juuri. Ja pyöräilykypärä käyttäessä pää on paremmassa turvassa kuin ilman kypärää. Tosin tavallinen isoisältä peritty munamankeli on kyllä ekologisempi kuin uusi sähköpyörä ja moottoripyöräkypärä suojaa päätä paremmin kuin pyöräilykypärä.

Vierailija kirjoitti:

Olet jos korvaat sillä autolla ajon.

Ei et ole siltikään, olet edelleen saastuttaja vaikkakin vähemmän.

Muutama kaveri vaihtoi lenkkeilyn sähköpyörällä ja -potkulaudalla huviajelemiseen. Onpa järkevää...

hiukan huolestuttavaa jos jotkut yli 80v tai ns älyltään vähän jälessä olevat huristelee sähköpyörällä tuhatta ja sataa ahtailla ja vilkkailla pyöräteillä. ryttyä voi tulla... pitäskö siis sähköpyörän käyttöön olla joku soveltuvuuskortti?

🤔

kerro se vihreille, jotka haluavat suomalaisten siityvän kaikessa sähköiseen liikkumiseen.

kaaho kaaho kirjoitti:

hiukan huolestuttavaa jos jotkut yli 80v tai ns älyltään vähän jälessä olevat huristelee sähköpyörällä tuhatta ja sataa ahtailla ja vilkkailla pyöräteillä. ryttyä voi tulla... pitäskö siis sähköpyörän käyttöön olla joku soveltuvuuskortti?

🤔

jos ajaa tuhatta ja sataa pitää siirtyä ajotielle. 

Taitaa julkinen liikenne saastuttaa autoiluakin enemmän, jos bussissa on alle 20 matkustajaa. Jatkuva pysäkeille pysähtely ja suurempi auto. Koskahan päsisimme eroon julkisista?

Vierailija kirjoitti:

kerro se vihreille, jotka haluavat suomalaisten siityvän kaikessa sähköiseen liikkumiseen.

Ja sähkön hintaa nostetaan 

Kenelle nämä sähköpyörät on oikeasti kehitelty? Ymmärrän ehkä jotenkuten jonkun vanhemman ihmisen joka haluaa talvikelillä kevyemmin kulkevan pyörän mutta muuten en. Naurettavaa hifistelyä ja kallistakin vielä. Yhden hinnalla ostaisi 3-4 tavallista hyvää pyörää ja vähemmän saastuttaviakin kun ei akkuja tarvitse valmistaa. 

Vihreille oli tärkeää myös liikennekaaren päivittämisessä, että polkupyöräilijöille on kaksi valoa. Yksi eteen ja yksi taakse. Se käytännössä tarkoitti yhtä tai kahta litium-ioniparistoa lisää kuormitusta vuosittain.