Voihan paska. Autoon tulee jarruremontti

Tämä tarkoittaapi nyt sitten sitä, että seuraavan puolivuotisen talous menee ihan retuperälle kun meidän puskurirahasto oli käytössä jo tuossa aiemmin keväällä. Alkaa olla vitsit hiukka vähissä.

saattaisin tietää tekijän:)

sillä miehen tulot ovat täysin kiinni auton käytöstä. Mies soitti äskettäin tuolla kehältä ja sanoi ettei autolla pääse enää metriäkään eteenpäin kun jarru hirtti kiinni ja rengas savusi sen näköisesti, että syttyy kohta tuleen. Hinausautoa siis odotteli.

Oiskohan se remppa kannattanut tehdä vähän aikasemmin ?

Eli kyselkää mistä saisitte edullisimman hinnan. Tai löytyisikö joku tuttu, joka olisi alalla?

sillä miehen tulot ovat täysin kiinni auton käytöstä. Mies soitti äskettäin tuolla kehältä ja sanoi ettei autolla pääse enää metriäkään eteenpäin kun jarru hirtti kiinni ja rengas savusi sen näköisesti, että syttyy kohta tuleen. Hinausautoa siis odotteli.

Mitään vikaa ei autossa ole aiemmin ollut. Ei ole kyseessä mikään vanha romu.

ap

Onko katsastettu vielä ? Tänä vuonna pitäisi olla ensimmäinen katsastus.

Mitään vikaa ei autossa ole aiemmin ollut. Ei ole kyseessä mikään vanha romu.



ap

paljonko arvioitu rempan hinta on liikkeessä?

alkais tekeen ite tollasta remppaa noin uuteen autoon. Se voi vaikuttaa seuraavaan ostajaan negatiivisesti, jos ei oo liikkeessä rempattu, mutta kaikki huollot ois hoidettu liikkeissä. Kantsii kilpailuttaa kuitenki eri liikkeet.

siellä on hinnat "kohtuullisia" verrattuina merkkikorjaamoihin

pysty kilpailuttamaan mitään. Yleensä hinaaja vie suoraan merkkihuoltoon.

Sitten vielä se, että toisen tulojen ollessa kiinni auton kunnossaolosta niin ei siinä auta kuin maksella pois vaan. Takuustahan voi kysyä korvaavatko, mutta jarrut kun ovat kuluvia osia, niin tuskipa auttava sieltäkään.

Katsastus on juuri sitä varten, että siellä määritellään ajokuntoinen auto.

Pitäiskö kaikkien ajella nin uusilla autoilla, ettei mistään perusrempasta ole koskaan huolta? Ei edes jaksa tuollaiselle selittää...

Itse ajan vuosimalli 1992 autoa, jolla on ajettu reilu 300 000km ja työmatkaa on 100km päivässä. Silti ihan kunnossa on ja esim. jarrurempat tehdään kun vikaa tulee. Autossa on paljon kuluvia osia, joita joutuu silloin tällöin vaihtamaan.

Mutta Ap:lle. Tiedän, että auton rempa on aina iso lovi taloudelle. Kannattaa silti kysellä jostakin toisestakin liikkeestä hintoja. Aina ei kuitenkaan ole varma, että merkkiliike oliis se kallein. Sen minä olen huomannut, että uuden auton remppa maksaa aina ja minun vanhaan ja rakkaaseen autoon se maksaa noin viidenneksen uuden auton hinnasta.

Ja tuollaisella autolla ajelitte liikenteessä....hulluja

Oiskohan se remppa kannattanut tehdä vähän aikasemmin ?

vanhassa autossa ei ole enää takuu voimassa ja jarrut muutenkin ovat takuu ulkopuolella, kuluvia osia kun ovat. Jarrukengät luultavasti hirttäneet kiinni, huoltoja ei ole varmaan tehty suositusten mukaan.

sen verran, että se on kyllä merkkiliikkeessä tunnollisesti huollatettu. Sitähän minä en tiedä mitä osia autoon on oikeasti sitten vaihdettu. Minä makselen vain huoltolaskut. Luulisin kuitenkin, että huoltomiehet osaavat hommansa. Ikävä juttu ja ottaa yhä kupoliin mutta minkäs teet.



ap

vanhassa autossa ei ole enää takuu voimassa ja jarrut muutenkin ovat takuu ulkopuolella, kuluvia osia kun ovat. Jarrukengät luultavasti hirttäneet kiinni, huoltoja ei ole varmaan tehty suositusten mukaan.

ne takuuehdot ? Kaikki kuluvat osat on jätetty takuun ulkopuolelle.

Jarrut ovat toki kuluva osa, mutta kulunut jarru ei hirtä kiinni!

Eli vika on jossain muualla kuin jarrupaloissa/kengissä.

kun meilläkin ois ollu vaan jarruremppa... mutta meni myös kaikki tukivarret edestä ja takaa uusiksi. Ei ollu halpaa lystiä, mutta pakkohan tuo oli huoltaa. Ja jos viet merkkihuoltoon, niin ei se ole takuu, että vuosihuollon yhteydessä tekevät muuta kuin kytkevät auton tietokoneeseen kiinni ja tarkistavat nesteiden määrän. Jollet ole tilannut erikseen tarkistettavan alustan osia, niin ei siellä ketään kiinnosta. Itse se pitää ajoissa huolehtia.