Lue keskustelun säännöt.
Onko BMW kuskit enimmäkseen näytönhaluisia?
31.08.2020 |
Aikanaan saabisteja haukuttiin aggressiivisiksi kuskeiksi. Nyt kun heitä ei enää juuri ole niin bemarikuskeissa väitetään olevan samaa vikaa.
Bemarien yleistymiseen voi toki olla syynä mersua halvempi hinta mutta jotenkin tuo kuljettajaprofiili on aika painottunut tiettyihin yhteiskuntaluokkiin. Duunariammatti, hieman paremmat tulot vaikkapa rakennusalalta, asenne tiellä liikkumiseen = "onko se keneltäkään pois jos minä vähän ohittelen".
Kuvittelenko asian vai onko tässä mitään perää?
Kommentit (36)
Vierailija kirjoitti:
Harhaa
Enpä tiedä. Juhannusruuhkassa ajaessa niistä yltiöpäisistä ohittajista yli puolet oli bemareita. Loput oli mersuja ja audeja. Vain yksi oli neljättä automerkkiä (Mitsu).
Turuntiellä tämän tästä joku nuori bemarikuski ohittelee oikealta kierrokset viidessä tonnissa vaikka vasen jono eteneekin todellista 123 km/h. Jotain perää voi olla...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täyttä totta! Bemarikuskit pitäisi laittaa tarkempaan syyniin. Pilanneet hyvän auton maineen omalla asenteellaan. Onkohan se niin että amiksissa on jotkut bmw-tuunauskerhot vai mistä se tietyn väen harrastuneisuus kumpuaa?
Eikös se Pohjanmaalainen kuollut poliisikin jäänyt nimenomaan pikkubemarin alle?
Suunnistaminen kaupungissa tuottaa heille vaikeuksia kun viimetingassa sitten kiilataan aina kaistanvaihtoon väkisin.
Menkää mille valta- tai kantatielle hyvänsä ja laittakaa cruiseriin asetus: mittarin näyttämä + mittarivirhe + 3 km/h (= maksiminopeus millä kameratolppa ei välähdä). Ohi pyyhkii siitä huolimatta autoja. Tehkääpä riittävän suuri otos ja huomaatte kaahaavien bemarien yleisyyden.
Osalla BMW/Audi/MB kuskeista on todella lapsellisia käsityksiä autoilusta. Hiekkalaatikolle kuuluisivat. Osa on tietysti ihan normaaleja ihmisiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
BMW:t ovat yleisesti ottaen tehokkaita ja näyttäviä autoja. Tietenkin sen ostajakunnaksi valikoituu kuskeja jotka haluavat ajaa urheilullisesti.
Toisin päin sitten niillä jotka ostavat pieniä hybridejä ja haluavat ajaa mahdollisimman hiljaa.
Vierailija kirjoitti:
BMW:t ovat yleisesti ottaen tehokkaita ja näyttäviä autoja. Tietenkin sen ostajakunnaksi valikoituu kuskeja jotka haluavat ajaa urheilullisesti.
Toisin päin sitten niillä jotka ostavat pieniä hybridejä ja haluavat ajaa mahdollisimman hiljaa.
Ns. ”Urheilullinen” ajo ei ole sallittua liikenteessä. Se on rikollista. Moottoriurheilu kuuluu radoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä ne pahimmat törpöt on ajaa viron/liettuan kilvissä, oli auto sitten mikä tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Suunnistaminen kaupungissa tuottaa heille vaikeuksia kun viimetingassa sitten kiilataan aina kaistanvaihtoon väkisin.
Tämä! Jos liikennemerkein ilmoitetaan että kaista päättyy niin kaikki muuthan pyrkivät heti vaihtamaan jatkavalle kaistalle. Bemarikuskit laittavat tällöin lämän tiskiin ja kaahaavat tyhjentynytt kaistaa keulalle ja pujahtavat vähää välittämättä jonon ohi.
Esim. viitostien ruuhkissa juhlapyhinä jono etenee aivan mallikkaasti rajoitusten mukaan. Aina kun tulee ohituskaista niin vauhti tyssää jopa pysähdykseen asti. Syynä on näiden kolmen (siis etupäässä bemarien) autonmerkin halu ohittaa jono. Seurauksena ohituskaistan loppuessa joudutaan pumppaamaan jarrua että nämä maansiirtourakoitsijat mahtuvat väliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tällä hetkellä alla pappabemari, joka tuli perheeseen vähän vahingossa. Mielipiteet eivät ole muuttuneet bemarikuskeista. 75% on kuspäitä. Valkoisten Audien kuskeilla 85% ureapäitä. Skodakuskit ok, paitsi Skoda Octavia RS-kuskit.
Vierailija kirjoitti:
BMW:t ovat yleisesti ottaen tehokkaita ja näyttäviä autoja. Tietenkin sen ostajakunnaksi valikoituu kuskeja jotka haluavat ajaa urheilullisesti.
Toisin päin sitten niillä jotka ostavat pieniä hybridejä ja haluavat ajaa mahdollisimman hiljaa.
Ostajakunnaksi valikoituu kuskeja jotka haluavat tehdä vaikutuksen autoilla leikkiviin pikkupoikiin ja Latela-sarjan deekuihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse kun ajan rauhallisesti isolla, uudella ja hiukan tuunatun näköisellä bemarilla niin löytyy puskurissa roikkujaa ja kirittäjää ihan jatkuvasti. Ohi on päästävä hinnalla millä hyvänsä. Minulla ei ole mihinkään kiire ja ajan rajoitusten mukaan, joitain tämä kiristää kovin.
Voi kuulkaas, syksy on vasta aluillaan. Kohta bemarikuskit tajuavat että ovat ajaneet koko kesän ilman sumuvaloja...
Pienikin piittaamattomuus, etenkin tahallinen pieni piittaamattomuus on erityisen vaarallista. Poliisi ei puutu siihen, siitä tulee tapa, se lisääntyy, se etsii uusia tapoja. Kun se on riittävän suurta ja laajaa, poliisi joutuu jälleen nostamaan puuttumiskynnystä. Koko ajan tämä piittaamattomuus hiertää meidän muiden tiellä liikkujien hermoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse kun ajan rauhallisesti isolla, uudella ja hiukan tuunatun näköisellä bemarilla niin löytyy puskurissa roikkujaa ja kirittäjää ihan jatkuvasti. Ohi on päästävä hinnalla millä hyvänsä. Minulla ei ole mihinkään kiire ja ajan rajoitusten mukaan, joitain tämä kiristää kovin.
Hyvä. Ihan kiva että yritätä rikkoa mielikuvaa tästä autonmerkistä. Olethan ottanut huomioon mittarivirheesi? Jos kaikki huomioisivat tämän niin ohituksetki putoaisivat oleellisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse kun ajan rauhallisesti isolla, uudella ja hiukan tuunatun näköisellä bemarilla niin löytyy puskurissa roikkujaa ja kirittäjää ihan jatkuvasti. Ohi on päästävä hinnalla millä hyvänsä. Minulla ei ole mihinkään kiire ja ajan rajoitusten mukaan, joitain tämä kiristää kovin.
Hyvä. Ihan kiva että yritätä rikkoa mielikuvaa tästä autonmerkistä. Olethan ottanut huomioon mittarivirheesi? Jos kaikki huomioisivat tämän niin ohituksetki putoaisivat oleellisesti.
Sitä kun ajaa muun liikenteen mukana järkevällä turvavälillä niin se mittarivirhe ei ole oleellinen. Kehäteiltä nämä omat kokemukseni pääosin on. Usein oikea kaista vetää noin 85 km/h ja vasemmalta painetaan sitten ohi, että heilahtaa 80 alueella. Parhaat kiilaa toki heti eteen takaisin, koska oma ramppi onkin seuraava.
Kyllä Ladallakin voi ajaa kovaa. Kuka tahansa osaa painaa kaasua.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ne pahimmat törpöt on ajaa viron/liettuan kilvissä, oli auto sitten mikä tahansa.
Onpa jännä! Ajavatko latvialaiset sitten yleensä siivosti?
Ei ole mitenkään sattumaa että bemareilla törttöillään. Ostajakunta on hyvin profiloitunutta. Työläisperhetausta, avoliitto, vuokra-asunto, koulutustausta korkeintaan ammattiopisto, harrastuksina videopelit, penkkiurheilu ja pubielämä. Tällaiset ihmiset eivät kykene ymmärtämään oman elämänsä vaikutusta ympäristöön. Kaikki mistä ei saa sakkoja on sallittua. Kaikki on siis sallittua jos samalla pystyy välttämään sakot.
Huomautapa tällaiselle asiasta niin vastaus sisältää vähintään yhden v-sanan. Toisinaan vastauksena tulee tyhjä katse jonka takana symbaaleja paukuttava apina tekee kuperkeikkoja.
No mun kokemuksen mukaan pahimmat kaaharit ja vaarallisesti ajavat on jotain 15 - 20 vuotta vanhojen rutkujen omistajia, elämänkoulun käyneitä duunareita joilla ei ole varaa uuteen autoon eikä myöskään älyä ajaa järkevästi liikenteessä.
Jostain syystä Turku - Hki -motarilla uudemmista autoista kovempaa ajavista iso osa on Volvoja. Eikö sen pitäisi olla keski-ikäisten perheauto, miksi sillä painetaan 140 km/h?
Muuten joka merkin osalta löytyy ku*ipäitä ja vähemmän ku*ipäitä.
Harhaa