Tajuaako joku VR:n makuuvaunuhinnoittelua?
Sain aiemmin (korona-aikana) yhdellekin hengelle säästölipun omaan hyttiin 49 eurolla, nyt kun tuli uudet aikataulut, se näyttää ensin 49, mutta hinta nousee reiluun 70:iin kun rupeaa varaamaan. Ja näyttää edelleen, että se on säästölippu eikä siis normihintainen.
Kommentit (15)
Vr on täysin kuutamolla hinnoittelussa. Esimerkkinä viikon reissu Saariselälle. 4 hengen perhe makuupaikoilla auto junassa mukana Helsingistä Kemijärvelle on kalliimpaa, kuin lentäminen Ivaloon ja auton vuokraaminen viikoksi.
Vierailija kirjoitti:
Vr on täysin kuutamolla hinnoittelussa. Esimerkkinä viikon reissu Saariselälle. 4 hengen perhe makuupaikoilla auto junassa mukana Helsingistä Kemijärvelle on kalliimpaa, kuin lentäminen Ivaloon ja auton vuokraaminen viikoksi.
Milläs meinasit sinne lentää?
Heinäkuun ekana perjantaina ainakin autopaikat Kolariin oli myyty loppuun, että joku niitä junia käyttää. Lentoja ei tosiaan kai ollut ollenkaan Kittilään tässä kuussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vr on täysin kuutamolla hinnoittelussa. Esimerkkinä viikon reissu Saariselälle. 4 hengen perhe makuupaikoilla auto junassa mukana Helsingistä Kemijärvelle on kalliimpaa, kuin lentäminen Ivaloon ja auton vuokraaminen viikoksi.
Milläs meinasit sinne lentää?
En nyt tarkoittanut tätä poikkeustilannetta vaan normaalia olosuhdetta, kun Finskillä vuorot rullaa. Nythän ei pitäisi muutenkaan matkustaa muilla, kuin omalla autolla ja polkupyörällä.
340 e maksoi yhdelle Meno-paluu yöhytissö
Vierailija kirjoitti:
Vr on täysin kuutamolla hinnoittelussa. Esimerkkinä viikon reissu Saariselälle. 4 hengen perhe makuupaikoilla auto junassa mukana Helsingistä Kemijärvelle on kalliimpaa, kuin lentäminen Ivaloon ja auton vuokraaminen viikoksi.
Toinen näistä on ekologista, toinen ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vr on täysin kuutamolla hinnoittelussa. Esimerkkinä viikon reissu Saariselälle. 4 hengen perhe makuupaikoilla auto junassa mukana Helsingistä Kemijärvelle on kalliimpaa, kuin lentäminen Ivaloon ja auton vuokraaminen viikoksi.
Toinen näistä on ekologista, toinen ei.
Ekologisinta on jäädä kotiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vr on täysin kuutamolla hinnoittelussa. Esimerkkinä viikon reissu Saariselälle. 4 hengen perhe makuupaikoilla auto junassa mukana Helsingistä Kemijärvelle on kalliimpaa, kuin lentäminen Ivaloon ja auton vuokraaminen viikoksi.
Toinen näistä on ekologista, toinen ei.
VR käyttää ruskohiilellä tehtyä sähköä ja Finnair kerosiiniä. Kumpi on mielestäsi ekologista?
Ostin juuri Finskin lennot Ivaloon. Menopaluu 130 euroa. Eli lennot kulkee ja halpaa on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vr on täysin kuutamolla hinnoittelussa. Esimerkkinä viikon reissu Saariselälle. 4 hengen perhe makuupaikoilla auto junassa mukana Helsingistä Kemijärvelle on kalliimpaa, kuin lentäminen Ivaloon ja auton vuokraaminen viikoksi.
Toinen näistä on ekologista, toinen ei.
VR käyttää ruskohiilellä tehtyä sähköä ja Finnair kerosiiniä. Kumpi on mielestäsi ekologista?
Valitse puusta tehty polkupyörä. Kyllä sillä Lappiin pääsee, mutta muista ettet peseydy matkalla jotta et pilaa vesistöjä.
Vierailija kirjoitti:
Ostin juuri Finskin lennot Ivaloon. Menopaluu 130 euroa. Eli lennot kulkee ja halpaa on.
Ei kulje tässä kuussa.
Mitä on 'dynaaminen hinnoittelu'?
Vierailija kirjoitti:
Mitä on 'dynaaminen hinnoittelu'?
Eiköhän se tarkoita, että hinnat vaihtelee niin, että asiakkaan on vaikea niistä saada selkoa.
Lyhyempi matka voi olla kalliimpi kuin pitkä, junaa vaihtaessa voi olla halvempi ostaa kaksi eri lippua kuin yksi koko matkalle jne. Joskus ehkä makuupaikan saa pakettitajouksena ja toisinaan peruslipun päälle tulee makuupaikkamaksu. Olisi kiva, jos joku kokeneempi näitä selvittäisi.
VR:n veetuilua