miksi autoilua ei kielletä vrt . epidemia

Kielletään epidemia.

Niin, tällä hetkellä.

Autoilussa kuoli vuonna 2019 205 ihmistä 12 kk aikana, eli keskimäärin vähän yli 17 ihmistä kuukaudessa. Koronaepidemia ei ole vielä kunnolla edes päässyt käyntiin Suomessa, joten vielä ei ole vertailukelpoisia lukuja käytettävissä. Todennäköisesti Suomessa kuolee koronaan seuraavan kuukauden aikana enemmän kuin 17 ihmistä.

Koska liikennekuolemat eivät tartu holtittomasti ja suista terveydenhuoltoa kaaokseen?

Ajattelitko logistiikan hoitaa polkupyörillä?

Vierailija kirjoitti:

Ajattelitko logistiikan hoitaa polkupyörillä?

Paluu omavaraistalouteen olisi ilmeisesti mielessä.

Nyt kun ihmisten liikkumista rajoitetaan, luultavasti tänä vuonna kuolee liikenteessä vähemmän. Myöskin influenssat ja muut tartuntataudit tappaa vähemmän, kun eivät pääse leviämään. Saa nähdä, minkälainen piikki koronakuolemista tämänvuotisiin tilastoihin kokonaiskuolleista tulee vai tuleeko piikkiä ollenkaan? Tasaavatko nuo muiden kuolemien vähenemiset riittävästi sitä määrää, joka kuolee koronaan?

No miksi asetetaan kaikkia rajoituksia, jos ei ole ennakoitavissa, millaisen piikin aiheuttaa? Mihin perustuu ennusteet, jos niitä ei ole ? Ei voida verrata suoraan muiden maiden ennusteita. Niissä on huomattavasti enemmän asukkaita suhteessa sairastuneisiin, että kokonaisero ei edes ole merkittävä Suomen ja näiden välillä. Lisäksi ei ole kartoitettu, oliko kuolleilla ennestään jokin perussairaus, joka edesauttoi kuolemaa. Ja mikä sauraus oli kyseessä.

Kielletään mieluummin ap ja sen aivopiarut.

Varmasti autoilu kiellettäisiin, jos kolarien takia sairaalat sumputtuisivat, että esim. sydänkohtauksen saanelle todettaisiin ovella "Just nyt ei keretä tekeen, mitään mutta sopisiko kahden viikon päästä torstaina?"

Olisko siksi, että autoilusta on hyötyäkin niin se on sikäli pakollista. Että saadaan esimerkiksi kuljetettua ruuat kauppoihin myytäväksi ja miksei ihmisetkin töihinsä.