Hyundai Konan akku ylitti odotukset: Toimittaja ajoi autolla 230km YLI LUVATUN TOIMINTAMATKAN!

Jep, ja toimittaja oli Hyundain insinööri :(

Ihania leikkiautoja, kesällä ei voi käyttää ilmastointia eikä talvella lämmitystä :)

No, onneksi on kevät ja syksy :D

Ja pisaralla pisimmälle kisoissa ajellaan jotain luokkaa 1000 km/litra vai mitä ne taas olikaan. Eikun sori, ennätys on näköjään 3000km/litra. 

Extreme urheilu sikseen, normaalit kulutusmittaukset tehdään standardiolosuhteissa just siksi että vaikka riittävästi kikkailemalla saakin kivoja tuloksia niin ne ei tuppaa arkikäytössä onnistumaan.

Esim. peruutuskisat tehtiin aikanaan vain tietyillä automalleilla koska niiden poikkeava vaihdelaatikko mahdollisti selvästi nopeamman peruutusvauhdin kuin millä tahansa muulla autolla. 

Vierailija kirjoitti:

Ihania leikkiautoja, kesällä ei voi käyttää ilmastointia eikä talvella lämmitystä :)

No, onneksi on kevät ja syksy :D

Miten niin ei voi käyttää? Voihan käyttää, se vain tarkoittaa sitä, että maksimikantama latauksella alenee.

Se taas ei kiinnosta yhtään ketään, jos kantama on alennettunakin riittävän suuri matkalle joka tapauksessa. Tai jos joka tapauksessa meinaa pysähdellä matkalla pikalatauspisteille pidemmäksi aikaa itsensä takia kuin auton latauksen takia, joka on sekin nykyisten pikalaturien nopeuden vuoksi ihan realistista.