Miksei Haavisto tuominnut vihreiden taksiajeluita? Koska oli itse suhailukuningas 2010

https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2010082212205965

Luulisi että vihreät menee ratikalla tai fillarilla joka paikkaan sen sijaan että mennään yksityisautolla (eli taksilla). Kun vaan katsoo mitä nuo helsingissäkin koittavat tehdä eli vähentää yksityisautoilun nolliin vaikka väkisin keskustassa ja lähialueilla.

Tässäkään ei tunnu puheet vastaavan omia tekoja juurikaan.

Tehdään heti kättelyyn selväksi, että en ole Vihreiden äänestäjä, enkä ole koskaan heitä äänestänyt enkä tule äänestämään. 

Sitten kun edustukset on hoidettu kuntoon, niin itse asiaan.

Näiden taksiajeluiden kyttääminen on ihan naurettavaa noilla ajeluilla ei saada kummostakaan taloudellista haittaa aikaiseksi vaikka koko edukunta rälläis takseilla ympäri Suomen.

Se millä saadaan taloudellista haittaa aikaiseksi:

1. Sote  (kaikkineen)

2. Valtion yritysten lahjoittaminen ulkomaalaisille suursijoittajille

3. Yritystuet isoille vakaavaraisille yrityksille

4. Kaivostoiminta ja sen valvonnan puute

5. Asekaupat 

Vierailija kirjoitti:

https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2010082212205965

Ajalla tammikuu-heinäkuu 234 taksimatkaa.

Siis ajalla tammi-heinäkuu 234 taksimatkaa.

Vierailija kirjoitti:

Tehdään heti kättelyyn selväksi, että en ole Vihreiden äänestäjä, enkä ole koskaan heitä äänestänyt enkä tule äänestämään. 

Sitten kun edustukset on hoidettu kuntoon, niin itse asiaan.

Näiden taksiajeluiden kyttääminen on ihan naurettavaa noilla ajeluilla ei saada kummostakaan taloudellista haittaa aikaiseksi vaikka koko edukunta rälläis takseilla ympäri Suomen.

Se millä saadaan taloudellista haittaa aikaiseksi:

1. Sote  (kaikkineen)

2. Valtion yritysten lahjoittaminen ulkomaalaisille suursijoittajille

3. Yritystuet isoille vakaavaraisille yrityksille

4. Kaivostoiminta ja sen valvonnan puute

5. Asekaupat 

Kyllä minusta on perusteltua kysyä, että miten ympäristöpuolue ei käytä julkista liikennettä, vaan ajaa hurjia määriä taksilla myös yö- ja loma-aikaan. Kyse on arvoista, ei valtion kuluista.

Haavistolla taisi olla myös jonkinlainen museoautojen keräilyharrastus, josta ilmeisesti imagosyistä joutui luopumaan. Hauskasti muuten Vallan linnakkeessa oli juuri tämän päivän jaksossa täsmälleen samanlainen ongelma ympäristöpuolueen puheenjohtajalla...

Kas kun ei toimittajat tarttuneet tähän.

Onko kukaan miettinyt asiaa siltä kantilta että kuinka paljon eduskunnan taksietu tuo töitä helsinkiläisille taksinkuljettajille?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tehdään heti kättelyyn selväksi, että en ole Vihreiden äänestäjä, enkä ole koskaan heitä äänestänyt enkä tule äänestämään. 

Sitten kun edustukset on hoidettu kuntoon, niin itse asiaan.

Näiden taksiajeluiden kyttääminen on ihan naurettavaa noilla ajeluilla ei saada kummostakaan taloudellista haittaa aikaiseksi vaikka koko edukunta rälläis takseilla ympäri Suomen.

Se millä saadaan taloudellista haittaa aikaiseksi:

1. Sote  (kaikkineen)

2. Valtion yritysten lahjoittaminen ulkomaalaisille suursijoittajille

3. Yritystuet isoille vakaavaraisille yrityksille

4. Kaivostoiminta ja sen valvonnan puute

5. Asekaupat 

Kyllä minusta on perusteltua kysyä, että miten ympäristöpuolue ei käytä julkista liikennettä, vaan ajaa hurjia määriä taksilla myös yö- ja loma-aikaan. Kyse on arvoista, ei valtion kuluista.

Haavistolla taisi olla myös jonkinlainen museoautojen keräilyharrastus, josta ilmeisesti imagosyistä joutui luopumaan. Hauskasti muuten Vallan linnakkeessa oli juuri tämän päivän jaksossa täsmälleen samanlainen ongelma ympäristöpuolueen puheenjohtajalla...

Kerro lisää tästä museo-auto harrastuksesta. Hänellä on ollut vain vanha kupla tietääkseni. 

Voi vitsit, nyt en voikaan äänestää vihreitä kun Pekka on ajellut paljon taksilla yhdeksän vuotta sitten. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tehdään heti kättelyyn selväksi, että en ole Vihreiden äänestäjä, enkä ole koskaan heitä äänestänyt enkä tule äänestämään. 

Sitten kun edustukset on hoidettu kuntoon, niin itse asiaan.

Näiden taksiajeluiden kyttääminen on ihan naurettavaa noilla ajeluilla ei saada kummostakaan taloudellista haittaa aikaiseksi vaikka koko edukunta rälläis takseilla ympäri Suomen.

Se millä saadaan taloudellista haittaa aikaiseksi:

1. Sote  (kaikkineen)

2. Valtion yritysten lahjoittaminen ulkomaalaisille suursijoittajille

3. Yritystuet isoille vakaavaraisille yrityksille

4. Kaivostoiminta ja sen valvonnan puute

5. Asekaupat 

Kyllä minusta on perusteltua kysyä, että miten ympäristöpuolue ei käytä julkista liikennettä, vaan ajaa hurjia määriä taksilla myös yö- ja loma-aikaan. Kyse on arvoista, ei valtion kuluista.

Haavistolla taisi olla myös jonkinlainen museoautojen keräilyharrastus, josta ilmeisesti imagosyistä joutui luopumaan. Hauskasti muuten Vallan linnakkeessa oli juuri tämän päivän jaksossa täsmälleen samanlainen ongelma ympäristöpuolueen puheenjohtajalla...

Kerro lisää tästä museo-auto harrastuksesta. Hänellä on ollut vain vanha kupla tietääkseni. 

Oman kertomansa mukaan jopa kolme kerralla.

Vierailija kirjoitti:

Voi vitsit, nyt en voikaan äänestää vihreitä kun Pekka on ajellut paljon taksilla yhdeksän vuotta sitten. 

Ei pointti ollut sinun äänestyskäyttäytymisesi, vaan syy Haaviston kommenttiin vihreiden taksikuninkuutta koskien "jokainen vastaa näistä itse". Olisi ollut noloa tuomita muiden ajelut, kun joku olisi kuitenkin löytänyt Haaviston syyllistyneen samaan aiemmin. Tämähän luki jo otsikossa.

Vierailija kirjoitti:

Onko kukaan miettinyt asiaa siltä kantilta että kuinka paljon eduskunnan taksietu tuo töitä helsinkiläisille taksinkuljettajille?

Tuotahan voisi sitten laajentaa koskemaan kaikkia helsinkiläisiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tehdään heti kättelyyn selväksi, että en ole Vihreiden äänestäjä, enkä ole koskaan heitä äänestänyt enkä tule äänestämään. 

Sitten kun edustukset on hoidettu kuntoon, niin itse asiaan.

Näiden taksiajeluiden kyttääminen on ihan naurettavaa noilla ajeluilla ei saada kummostakaan taloudellista haittaa aikaiseksi vaikka koko edukunta rälläis takseilla ympäri Suomen.

Se millä saadaan taloudellista haittaa aikaiseksi:

1. Sote  (kaikkineen)

2. Valtion yritysten lahjoittaminen ulkomaalaisille suursijoittajille

3. Yritystuet isoille vakaavaraisille yrityksille

4. Kaivostoiminta ja sen valvonnan puute

5. Asekaupat 

Kyllä minusta on perusteltua kysyä, että miten ympäristöpuolue ei käytä julkista liikennettä, vaan ajaa hurjia määriä taksilla myös yö- ja loma-aikaan. Kyse on arvoista, ei valtion kuluista.

Haavistolla taisi olla myös jonkinlainen museoautojen keräilyharrastus, josta ilmeisesti imagosyistä joutui luopumaan. Hauskasti muuten Vallan linnakkeessa oli juuri tämän päivän jaksossa täsmälleen samanlainen ongelma ympäristöpuolueen puheenjohtajalla...

Kerro lisää tästä museo-auto harrastuksesta. Hänellä on ollut vain vanha kupla tietääkseni. 

Oman kertomansa mukaan jopa kolme kerralla.

Just aikamoinen antiikki-autojen keräily harrstus siis. Kolme kuplaa kerralla ollut pahimmillaan. Ei hyvää päivää. On se ketku. 

Olenko muuten kertonut, että mummoni ajoi kerran vihreän taksin kyydissä Haaviston päälle?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko kukaan miettinyt asiaa siltä kantilta että kuinka paljon eduskunnan taksietu tuo töitä helsinkiläisille taksinkuljettajille?

Tuotahan voisi sitten laajentaa koskemaan kaikkia helsinkiläisiä.

Enemmän tällaista etua tarvittaisiin syrjäseuduilla. Vaikka Ilomantsiin vuodeksi kokeilu, mitä ilmaiset kyydit tekee taksiyrittäjyydelle. Voisi olla paikallista taloutta virkistävä vaikutus.

Mielestäni Vihreiden arvostelu on fine (en ole äänestäjä), mutta tää taksijankkaaminen on kyllä vähän sitä kuuluisaa lillukanvarsiin takertumista... Kansanedustajat ovat kansan edustajia, heidän tulisi (ainakin ihannetilanteessa) tavata sidosryhmiään ja hoitaa valtakunnan asioita. Siihen kuuluu se, että välillä pitää päästä nopeasti paikasta A paikkaan B. Ei kai siitä olisi mitään hyötyä, että kansanedustaja odottelisi Kampissa jotain Mäntsälän bussia, että ei vaan "tuhlaisi valtion varoja" muutamaa kymppiä. Lisäksi kansanedustajat voivat tehdä töitä ja puhua puhelimessa, kun ei tarvitse itse ajaa.

Toki samaan hengenvetoon sanon, että on hyvä että tiedot kyydeistä ovat julkisia. Varmasti estää väärinkäytöksiä se, että edustaja tietää jonain päivänä voivansa itse joutua lööppeihin.

Toivolan kohdalla suurin virhe taisi olla se, ettei hänen sidonnaisuutta säätiöön (jossa oli taksilla käynyt heittämässä niitä koulukeikkoja) ollut julkaistu tilinpäätöksessä suurimman avoimuuden periaatteen mukaisesti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tehdään heti kättelyyn selväksi, että en ole Vihreiden äänestäjä, enkä ole koskaan heitä äänestänyt enkä tule äänestämään. 

Sitten kun edustukset on hoidettu kuntoon, niin itse asiaan.

Näiden taksiajeluiden kyttääminen on ihan naurettavaa noilla ajeluilla ei saada kummostakaan taloudellista haittaa aikaiseksi vaikka koko edukunta rälläis takseilla ympäri Suomen.

Se millä saadaan taloudellista haittaa aikaiseksi:

1. Sote  (kaikkineen)

2. Valtion yritysten lahjoittaminen ulkomaalaisille suursijoittajille

3. Yritystuet isoille vakaavaraisille yrityksille

4. Kaivostoiminta ja sen valvonnan puute

5. Asekaupat 

Kyllä minusta on perusteltua kysyä, että miten ympäristöpuolue ei käytä julkista liikennettä, vaan ajaa hurjia määriä taksilla myös yö- ja loma-aikaan. Kyse on arvoista, ei valtion kuluista.

Haavistolla taisi olla myös jonkinlainen museoautojen keräilyharrastus, josta ilmeisesti imagosyistä joutui luopumaan. Hauskasti muuten Vallan linnakkeessa oli juuri tämän päivän jaksossa täsmälleen samanlainen ongelma ympäristöpuolueen puheenjohtajalla...

Kerro lisää tästä museo-auto harrastuksesta. Hänellä on ollut vain vanha kupla tietääkseni. 

Oman kertomansa mukaan jopa kolme kerralla.

Just aikamoinen antiikki-autojen keräily harrstus siis. Kolme kuplaa kerralla ollut pahimmillaan. Ei hyvää päivää. On se ketku. 

Ympäristöliikkeen johtohahmo, jolla useita autoja ja ykköskulkupelinä taksi... Vihreiden äänestäjälle menee tietenkin täydestä... 😎

Pari kuukautta sitten nousi kamala haloo, kun persu Leena Meri oli laskuttanut 3 km taksimatkan kotoaan asemalle. Kävellä olisi pitänyt, niin täällä sanottiin! Mutta annas olla kun hipsteri-cityvihreä ajelee taksilla 700 metrin matkoja, niin perusteet kyllä löytyy!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tehdään heti kättelyyn selväksi, että en ole Vihreiden äänestäjä, enkä ole koskaan heitä äänestänyt enkä tule äänestämään. 

Sitten kun edustukset on hoidettu kuntoon, niin itse asiaan.

Näiden taksiajeluiden kyttääminen on ihan naurettavaa noilla ajeluilla ei saada kummostakaan taloudellista haittaa aikaiseksi vaikka koko edukunta rälläis takseilla ympäri Suomen.

Se millä saadaan taloudellista haittaa aikaiseksi:

1. Sote  (kaikkineen)

2. Valtion yritysten lahjoittaminen ulkomaalaisille suursijoittajille

3. Yritystuet isoille vakaavaraisille yrityksille

4. Kaivostoiminta ja sen valvonnan puute

5. Asekaupat 

Kyllä minusta on perusteltua kysyä, että miten ympäristöpuolue ei käytä julkista liikennettä, vaan ajaa hurjia määriä taksilla myös yö- ja loma-aikaan. Kyse on arvoista, ei valtion kuluista.

Haavistolla taisi olla myös jonkinlainen museoautojen keräilyharrastus, josta ilmeisesti imagosyistä joutui luopumaan. Hauskasti muuten Vallan linnakkeessa oli juuri tämän päivän jaksossa täsmälleen samanlainen ongelma ympäristöpuolueen puheenjohtajalla...

Kerro lisää tästä museo-auto harrastuksesta. Hänellä on ollut vain vanha kupla tietääkseni. 

Oman kertomansa mukaan jopa kolme kerralla.

Just aikamoinen antiikki-autojen keräily harrstus siis. Kolme kuplaa kerralla ollut pahimmillaan. Ei hyvää päivää. On se ketku. 

Ympäristöliikkeen johtohahmo, jolla useita autoja ja ykköskulkupelinä taksi... Vihreiden äänestäjälle menee tietenkin täydestä... 😎

Paitsi että taksi on varmasti ympäristöystävällisempi vaihtoehto. Mutta eihän sinua kiinnosta ajatella sitä vaan populismiasi.